Harga Motor Honda Beat 2024 Terbaru

Penampilan Honda BeAT Street

Jika dilihat sekilas, tidak terlalu terlihat ubahannya. Tapi sebenarnya, desainnya tidak jauh berbeda dengan versi sebelumnya. Ubahan paling signifikan ada pada lampu depan dan belakangnya. Sedangkan untuk bagian lain, Honda masih memertahankan DNA dari skutik injeksi tersebut.

Honda BeAT 2021 memiliki panjang 1.877 mm, lebar 1.074 mm, dan tinggi 740 mm. Tinggi tempat duduknya cukup bersahabat dengan postur orang Indonesia pada umumnya, yakni 740 mm. Skutik ini memiliki jarak sumbu roda 1.256 mm dan jarak terendah ke tanah 147 mm.

Sasisnya sudah menggunakan teknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) dengan tipe backbone. Honda mengklaim bahwa rangka terbaru ini lebih tahan dari defleksi (pembengkokan) saat dikendarai alias lebih kuat dari sasis sebelumnya. Di bagian kaki-kaki, Honda BeAT 2021 dibekali suspensi konvensional. Suspensi depan model teleskopik dan suspensi belakangnya menggunakan sokbeker tunggal.

Sedangkan pada rodanya, Honda BeAT 2021 menggunakan ban depan berukuran 80/90-14 dan ban belakang berukuran 90/90-14. Ukurannya tidak lebar, tapi masih cukup proporsional, karena bodinya juga ramping. Bannya juga sudah pakai tipe tubeless, meningkatkan keamanan dan kenyamanan berkendara.

Sementara di sistem pengeremannya, Honda BeAT 2021 hanya menggunakan rem cakram pada bagian depan saja. Rem belakangnya masih mengandalkan model tromol. Honda BeAT 2021 ditawarkan dengan tiga tipe, antara lain CBS, CBS-ISS, dan Deluxe. Untuk tipe CBS terdapat 4 pilihan warna yakni Dance White, Techno Blue White, Hard Rock Black, dan Funk Red Black.

Lalu untuk tipe CBS-ISS hadir dengan 3 pilihan warna Garage Black, Electro Blue, dan Fusion Magenta Black. Sedangkan tipe Deluxe, terdiri dari 2 pilihan warna, yakni Deluxe Black dan Deluxe Silver, yang dipadukan dengan 3D Emblem

Pengendaraan dan Handling Honda BeAT

Suspensi konvensional dengan depan teleskopik dan satu sisi dipasang peredam kejut di belakang. Skuter ini nyaman karena kualitasnya yang sangat baik dan sedikit getaran dari mesin. Posisi duduk nyaman dengan ruang yang cukup di area footboard depan untuk bergerak. Handlingnya lincah karena BeAT kecil dan ringan. Ini juga paling cocok untuk jalan di perkotaan maupun jalan di sekitar kota.

Honda BeAT Street 2021 menawarkan posisi berkendara yang nyaman dan kendali yang penuh. Sebab, skutik 110 cc ini dibekali dengan setang telanjang yang lebar layaknya motor supermoto. Posisinya juga cukup ergonomis antara posisi tangan, badan, dan kaki. Dengan tinggi tempat duduk 740 mm, skutik entry level yang banyak peminatnya ini juga bersahabat dengan pengendara yang memiliki postur tubuh di bawah 170 cm. Apalagi, bobotnya juga terbilang ringan, hanya 95 kg.   

Mesin Honda BeAT Street 2021

Performa Honda BeAT Street dihasilkan dari mesin 4 langkah, satu silinder, SOHC, eSP, dengan kapasitas silinder 109,5 cc. Dengan diameter piston 47 mm dan langkah 63,1 mm, rasio kompresi yang dihasilkan 10:1.

Tenaga maksimum yang dihasilkan mesin tersebut tercatat mencapai 9 PS pada 7.500 rpm dan torsi maksimumnya hingga 9,3 Nm pada 5.500 rpm. Mesinnya juga dikawinkan dengan transmisi otomatis V-matic.

Untuk mengurangi laju roda yang dihasilkan dari performa mesin, Honda BeAT Street 2021 masih menggunakan rem depan cakram dan rem belakang tromol. Sistem pengeremannya masih mengandalkan Combi Brake System (CBS), tidak ada fitur Anti-lock Braking System (ABS).

Tak heran jika Honda BeAT 2021 menjadi favorit banyak orang. Bukan hanya karena harganya yang terjangkau, tapi fitur dan teknologi yang diusung juga cukup andal. Untuk penggunaan harian, BeAT 2021 juga sangat bisa diandalkan. Performanya cocok untuk digunakan di perkotaan dan konsumsi bahan bakarnya juga irit. Ya konsumen pada segmen ini memang sangat sensitif dengan harga jual dan konsumsi bahan bakar.