Perbandingan Daihatsu Terios vs Volvo S90

LSUV 7 penumpang terlaris di Indonesia versi GAIKINDO periode Mei 2022 diraih Honda BR-V. Toyota Rush yang selama ini bercokol diurutan atas, harus rela turun takhta. Mitsubishi Xpander Cross ada pada posisi paling buncit.Mobil kategori SUV (Sport Utility Vehicle) saat ini sedang digandrungi di Indonesia. Apalagi berkat munculnya kategori SUV entry level namun dengan konfigurasi 7 tempat duduk. Alhasil keberadaannya sanggup mengganggu pasar MPV (Multi Purpose Vehilce) yang selama ini mendominasi

Kecelakaan truk ODOL kembali terjadi, dan kali ini menimpa sebuah Daihatsu Terios Tidak ada korban jiwa dari kecelakaan tersebut. Truk kelebihan muatan dan tak terkendali di jalan berbelok.Kondisi jalan yang menanjak sekaligus menikung jadi ciri khas Jalan Cagak Nagreg, Jawa Barat yang kerap terkenal kemacetannya saat musim mudik. Dan kali ini tempat itu kembali viral karena kecelakaan truk ODOL.Kali ini kecelakaan tersebut melibatkan sebuah SUV Daihatsu Terios yang dihantam oleh truk bermuatan

Toyota Rush dan Daihatsu Terios 2022 sering disebut produk kembar, padahal keduanya punya perbedaan. Perbedaan Toyota Rush dan Daihatsu Terios juga bukan cuma dilihat dari mereknya saja. Harga Toyota Rush dan Daihatsu Terios pun punya perbedaan cukup jauh.Sebagian konsumen menginginkan mobil bergaya sport utility vehicle (SUV). Kategorinya mobil bisa diandalkan untuk berkegiatan sehari-hari di perkotaan namun cukup tangguh melibas medan yang sulit dilalu kendaraan tipe citycar, sedan, atau MPV.

Daihatsu Terios dan Toyota Rush pada dasarnya adalah produk yang sama diproduksi di pabrik PT Astra Daihatsu Motor. Sebagai produk kolaborasi antara Daihatsu dengan Toyota di segmen Low SUV 7-seater, generasi kedua Terios-Rush diluncurkan di penghujung 2017 dengan membawa penampilan yang jauh lebih atraktif, tangguh, sekaligus sporty.Meski Terios dan Rush merupakan produk yang sama, pesaing utama Mitsubishi Xpander Cross serta Suzuki XL7 ini memiliki beberapa perbedaan sebagai ciri khas dari mas

Kendaraan dari jenis MPV atau SUV masih jadi opsi utama karena menawarkan ruang penumpang yang besar dan cukup tangguh untuk perjalanan jarak jauh. Masyarakat juga berburu mobil bekas untuk lebaran yang kondisinya layak pakai. Mobil bekas dengan kisaran harga di bawah Rp100 juta cukup banyak diburu, karena terjangkau dan usianya belum terlalu tua.Jangan berpikiran kalau duit terbatas cuma bisa beli Toyota Avanza, karena masih banyak model lain yang tak kalah menarik untuk diburu. Lantas, apa saj

10 mobil SUV di Indonesia dengan banderol termurah Mobil jenis sport utility vehicle (SUV) banyak dijadikan favorit oleh konsumen di Indonesia karena berbagai alasan. Mobil SUV dinilai sangat cocok untuk karakter konsumen di Indonesia. Sebab, mobil ini memiliki ground clearance yang cukup tinggi, irit konsumsi bahan bakar minyak (BBM), kapasitas penumpangnya 5 orang sampai 7 orang, dan harganya terjangkau.Untuk kondisi jalan raya seperti di kota-kota besar di Indonesia, tentunya mobil jenis SUV

Harga mobil bekas khususnya tahun tua kini semakin terjangkau. Bahkan dengan budget di kisaran Rp40 jutaan kita bisa membeli sebuah mobil dengan transmisi matic atau otomatis. Membeli mobil bekas, kerap jadi pilihan banyak masyarakat yang butuh kendaraan untuk keluarga dengan harga yang terjangkau. Kalian bisa menyesuaikan bujet dan kebutuhan kendaraan yang diinginkan. Melihat harganya yang cuma selisih beberapa juta rupiah dengan skutik bongsor seperti Honda PCX atau Yamaha NMax, motuba dengan

Menteri sebagai pembantu presiden memiliki peran vital untuk menjalankan arah kebijakan negara sesuai dengan bidangnya. Untuk menunjang mobilitas, menteri juga mendapat kendaraan dinas dari negara. Sejak lama, mobil dinas menteri di memakai mobil yang cukup mewah pada masanya.Bagi sebagian orang mungkin dianggap berlebihan dan pemborosan. Namun sebenarnya, mobil mewah untuk kalangan menteri negara ini tak cuma sekedar simbol prestisius. Mobil dinas juga seperti menjadi reward atau penghargaan ya

Sukses di negara asalnya tak menjamin sebuah brand otomotif juga menuai hal yang sama ketika tiba di Indonesia. Cukup banyak pabrikan otomotif dunia yang berguguran di dalam negeri. Baik itu yang datang dari Cina, Malaysia, Amerika, hingga para produsen mobil asal Eropa.Sempat hadir dan memiliki APM (Agen Pemegang Merek) bahkan membangun pabrik perakitan, sejumlah produsen ini pun terpaksa angkat kaki dari Tanah Air. Alasannya cukup beragam, namun utamanya akibat pejualan yang tak terlalu signif