Perbandingan Datsun Cross vs Kia Picanto

Dari segi tampilan fasad, Datsun Cross terbukti jauh lebih macho dan sporty ketimbang Toyota Calya. Hal ini dikarenakan Datsun Cross menganut konsep crossover, beda dengan Toyota Calya yang terihat lebih kalem karena berada di segmen LCGC.Tak hanya tampilan, untuk fitur hiburannya, mobil yang pertama kali dikembangkan di Negeri Bollywood tersebut juga lebih unggul ketimbang mobil murah ramah lingkungan garapan geng Sunter. Sebagai contoh pada sistem hiburannya Datsun Cross dibenamkan head unit l

Toyota Calya dan Datsun Cross merupakan city car dengan menawarkan konfigurasi jok 5+2. Sama-sama memiliki kapasitas hingga 7-penumpang, keduanya ini bermain di segmen yang berbeda.Seperti yang diketahui untuk Datsun Cross sendiri masuk dalam kategori small crossover, sedangkan Toyota Calya berada di segmen LCGC. Bicara mengenai harga bekasnya, untuk produksi tahun 2018 keduanya ini pasarannya ditawarkan mulai dari Rp90 jutaan.Punya harga bekas sepadan, antara Toyota Calya dengan Datsun Cross si

Datsun Cross sempat mewarnai belantika mobil perkotaan Indonesia. Mobil ini meluncur pada 18 Januari 2018 lalu dan mengisi segmen city car berkonfigurasi jok 5+2, bukan mobil LCGC seperti Datsun Go maupun Go+ Panca. Namun dewi fortuna agaknya kurang berpihak pada mobil ini. Umurnya singkat, tak sampai dua tahun. Total populasinya mengacu data Gaikindo sekitar 4.155 unit. Model ini terakhir tercatat di data distribusi pada Agustus 2019, setelah itu tak ada lagi penjualannya. Kemarin salah satu a

Datsun Cross meluncur Januari 2018, tapi disuntik mati September 2019. Padahal kelebihan dan kekurangan Datsun Cross satu diantaranya memiliki ground clearance tinggi dibanding Suzuki Ignis. Namun Datsun Cross susah diterima di pasar Indonesia.Datsun Cross sempat mewarnai belantika mobil perkotaan Indonesia. Mobil ini meluncur pada 18 Januari 2018 lalu dan mengisi segmen city car berkonfigurasi jok 5+2, bukan mobil LCGC seperti Datsun Go maupun Go+ Panca. Sebagai daya tarik, desainer Datsun mem

Datsun akhirnya tumbang juga di India. Umur Datsun di India cuma 9 tahun. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari pasar Indonesia dan Rusia sejak 2020.Pabrikan mobil asal Jepang, Nissan memutuskan akan menghentikan bisnis Datsun di India. Secara total, perusahaan otomotif itu cuma bertahan 9 tahun di sana, sejak dihidupkan kembali pada 2013 lalu, demikian mengutip Economic Times. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari Rusia dan Indonesia pada 2020. Penghentian operasional merek Datsun ada

Di awal tahun 2018 lalu, Datsun Cross resmi diperkenalkan kepada publik Tanah Air. Langkah peluncuran produk baru ini dijadikan upaya Datsun untuk menaikkan level mereka yang selama ini dikenal pabrikan spesialis LCGC (low cost green car).Kehadiran Datsun Cross didapuk sebagai unggulan atau flagship dari lini produk Datsun yang sebelumnya. Sebagaimana diketahui, sebelum hadirnya Cross, Datsun hanya menjual GO, GO+ dan GO Panca dimana semua produk tersebut masuk dalam kategori LCGC.Saat pertama k

Daripada cuma digunakan untuk berkendara dua orang saja, maka pilihan yang menarik ialah membeli mobil tua bangka alias motuba layak pakai. Setidaknya, mobil juga bisa mengangkut sedikitnya empat orang saat perjalanan. Kalian juga akan terhindar dari panas terik atau hujan saat perjalanan jauh, hingga puluhan kilometer.Kini dengan budget di kisaran Rp40 jutaan kita bisa membeli sebuah mobil dengan transmisi matic atau otomatis. Honda Accord Maestro, Sedan Medium yang Fun to DrivIstilah mewah in

Penjualan mobil di Indonesia masih tergolong menarik untuk para produsen otomotif. Tetapi ada saja produk yang gagal laku di Indonesia karena berbagai faktor. Mobil apa saja yang gagal laku di Indonesia?Selama ini mobil-mobil yang laris di pasaran umumnya model MPV. Mulai dari Toyota Avanza, Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga dan sejenisnya.Namun dibalik mobil laris tersebut ada beberapa mobil dari pabrikan ternama yang gagal laku. Padahal mobil ini tidak kalah menarik baik dari sisi rasa berkend

Ketika sebuah model kendaraan dipasarkan oleh para Agen Pemegang Merk (APM), tentu harapannya bisa laris terjual. Namun apa daya, selera konsumen di Tanah Air sering kali sulit untuk ditebak. Sehingga kalau semula diyakini bisa laris manis, malahan sebaliknya jadi mobil tidak laku di Indonesia.Beberapa modle tersebut bahkan dianggap sudah memenuhi kriteria selera konsumen di dalam negeri. Mulai dari desain yang keren, berwujud mobil keluarga, sampai harga yang ditawarkan cukup terjangkau. Tapi t

Kia Picanto Vs Honda Brio RSJika bicara city car beda negara dengan harga baru di angka Rp200 jutaan, di Indonesia saat ini terdapat Kia Picanto dan Honda Brio RS. Mengetahui lebih detail mengenai harga bandrolnya, Kia Picanto ini ditawarkan Rp236,2 juta dengan tipe GT Line A/T.Sedangkan Honda Brio RS CVT Urbanite Edition yang merupakan varian termahal Brio ini dipatok jauh lebih murah, yakni Rp201,7 juta.Memiliki selisih harga lebih mahal hingga Rp34,5 juta apakah Kia Picanto lebih baik dari Ho

Kia Picanto merupakan citycar yang sempat populer awal tahun 2000-an. Bentuknya mungil, lincah, mesinnya hemat bahan bakar, dan perawatannya tak terlalu menyulitkan. Itulah mengapa mobil Korea ini jadi primadona. Ditambah lagi harganya kala itu masih masuk kantong berbagai lapisan masyarakat.Namun di tahun 2019, Kia Picanto hadir dengan desain yang benar-benar baru. Lekuk-lekuk tubuhnya makin tegas, serta kini bernaung di bawah perusahaan berbeda. Apabila sebelumnya Kia dipegang oleh PT Kia Mobi

**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik KIA Picanto type pull option tahun 2005 CBU , ini tidak mencerminkan pendapat AutoFun.YasinismeInformasi dasar tentang mobil sayaMobil saya adalah KIA Picanto type pull option tahun 2005 CBU . Saya membeli mobil ini pada satu tahun yang lalu di 2019 seharga Rp. 43jt. Konsumsi bahan bakar menyentuh angka 14km/liter (kemungkinan bisa lebih). Teknik penghitungan menggunakan cara pengisian bensin yang saat itu sisa hampir satu strip ditambah 8 lli