Perbandingan Datsun Cross vs Toyota Kijang Innova

Dari segi tampilan fasad, Datsun Cross terbukti jauh lebih macho dan sporty ketimbang Toyota Calya. Hal ini dikarenakan Datsun Cross menganut konsep crossover, beda dengan Toyota Calya yang terihat lebih kalem karena berada di segmen LCGC.Tak hanya tampilan, untuk fitur hiburannya, mobil yang pertama kali dikembangkan di Negeri Bollywood tersebut juga lebih unggul ketimbang mobil murah ramah lingkungan garapan geng Sunter. Sebagai contoh pada sistem hiburannya Datsun Cross dibenamkan head unit l

Toyota Calya dan Datsun Cross merupakan city car dengan menawarkan konfigurasi jok 5+2. Sama-sama memiliki kapasitas hingga 7-penumpang, keduanya ini bermain di segmen yang berbeda.Seperti yang diketahui untuk Datsun Cross sendiri masuk dalam kategori small crossover, sedangkan Toyota Calya berada di segmen LCGC. Bicara mengenai harga bekasnya, untuk produksi tahun 2018 keduanya ini pasarannya ditawarkan mulai dari Rp90 jutaan.Punya harga bekas sepadan, antara Toyota Calya dengan Datsun Cross si

Datsun Cross sempat mewarnai belantika mobil perkotaan Indonesia. Mobil ini meluncur pada 18 Januari 2018 lalu dan mengisi segmen city car berkonfigurasi jok 5+2, bukan mobil LCGC seperti Datsun Go maupun Go+ Panca. Namun dewi fortuna agaknya kurang berpihak pada mobil ini. Umurnya singkat, tak sampai dua tahun. Total populasinya mengacu data Gaikindo sekitar 4.155 unit. Model ini terakhir tercatat di data distribusi pada Agustus 2019, setelah itu tak ada lagi penjualannya. Kemarin salah satu a

Datsun Cross meluncur Januari 2018, tapi disuntik mati September 2019. Padahal kelebihan dan kekurangan Datsun Cross satu diantaranya memiliki ground clearance tinggi dibanding Suzuki Ignis. Namun Datsun Cross susah diterima di pasar Indonesia.Datsun Cross sempat mewarnai belantika mobil perkotaan Indonesia. Mobil ini meluncur pada 18 Januari 2018 lalu dan mengisi segmen city car berkonfigurasi jok 5+2, bukan mobil LCGC seperti Datsun Go maupun Go+ Panca. Sebagai daya tarik, desainer Datsun mem

Datsun akhirnya tumbang juga di India. Umur Datsun di India cuma 9 tahun. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari pasar Indonesia dan Rusia sejak 2020.Pabrikan mobil asal Jepang, Nissan memutuskan akan menghentikan bisnis Datsun di India. Secara total, perusahaan otomotif itu cuma bertahan 9 tahun di sana, sejak dihidupkan kembali pada 2013 lalu, demikian mengutip Economic Times. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari Rusia dan Indonesia pada 2020. Penghentian operasional merek Datsun ada

Di awal tahun 2018 lalu, Datsun Cross resmi diperkenalkan kepada publik Tanah Air. Langkah peluncuran produk baru ini dijadikan upaya Datsun untuk menaikkan level mereka yang selama ini dikenal pabrikan spesialis LCGC (low cost green car).Kehadiran Datsun Cross didapuk sebagai unggulan atau flagship dari lini produk Datsun yang sebelumnya. Sebagaimana diketahui, sebelum hadirnya Cross, Datsun hanya menjual GO, GO+ dan GO Panca dimana semua produk tersebut masuk dalam kategori LCGC.Saat pertama k

Toyota Kijang Innova EV sempat dipamerkan di Indonesia. Tapi prinsipal Toyota menekankan saat ini lebih tertarik memproduksi mobil hybrid dan hidrogen daripada EV. Lantas bagaimana nasib pengembangan Innova listrik?Toyota Kijang Innova listrik sukses menghebohkan saat hari pertama perhelatan IIMS 2022, Maret lalu. Bagaimana tidak, Toyota Indonesia memang begitu sukses dengan Kijang Innova, namun tak pernah ada hembusan kabar jika pabrikan tengah mempersiapkan Kijang Innova EV.Berbasis Toyota Kij

Mobil dengan konfigurasi 7-seater masih menjadi favorit di kalangan masyarakat, karena daya tampung yang besar. Untuk mobil kelas medium dengan harga mendekati Rp400 juta, kita disuguhi pilihan antara Toyota Fortuner bekas dan Kijang Innova baru. Keduanya dibangun dari basis platform yang sama, bahkan dengan mesin yang juga sama.Sebagai informasi, Kijang Innova tipe G kini dijual seharga Rp399,6 juta, dan harganya mirip dengan pasaran Fortuner tipe VRZ 2017. Baik Fortuner atau Kijang Innova berm

Inilah 5 fakta menarik soal Toyota Kijang dalam angka. Usianya sudah 45 tahun, punya 6 generasi, dan populasinya 2 juta unit di Indonesia Selain itu bila Toyota Kijang diparkirkan berbaris, panjangnya hampir diameter bumi.Toyota Kijang sukses menjadi ikon perkembangan otomotif nasional. Bagaimana tidak, kendaraan asli yang dikembangkan dan diproduksi untuk Indonesia tersebut hampir mendekati usia emas sepanjang eksistensinya.Mobil yang masuk segmen MPV (Multi Purposes Vehicle) 7-penumpang ini te

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 harganya antara Rp270,3 juta hingga Rp292,3 juta. Di rentang harga ini ada cukup banyak pilihan mobil bekas MPV. Mobil bekas MPV Rp200 jutaan bisa dapat Toyota Kijang Innova bahkan Hyundai H-1.Suzuki Ertiga Hybrid 2022 telah resmi diluncurkan dengan harga mulai dari Rp270,3 juta hingga Rp292,3 juta. Harga tersebut cukup kompetitif di kelasnya. Namun bila mencari mobil bekas MPV seharga Suzuki Ertiga Hybrid, ada 5 pilihan MPV menarik yang bisa dilirik.1. Toyota Innova (2

Bicara sebuah mobil keluarga, tentu kita tidak asing lagi dengan sosok Toyota Kijang Innova. Sosoknya begitu melegenda, hingga membuat pihak Toyota menawarkan dalam versi bensin dan diesel. Hanya saja, banyak yang mengeluhkan kalau Toyota Kijang Innova Reborn Bensin ini boros.Asumsi boros atau irit ini karena Innova bensin hanya dibekali mesin 2.0 liter sehingga tenaganya kurang perkasa bila dibandingkan dengan versi diesel yang telah disokong turbo. Asumsi tadi semakin diperkuat karena harga be

Populasi Toyota Kijang di Indonesia sudah tembus 2 juta unit. Selain jago kandang, Toyota Kijang buatan Indonesia juga diekspor ke 29 negara. Seiring berjalannya waktu kandungan konten lokal Toyota Kijang meningkat setiap generasi.Siapa sangka populasi mobil Toyota Kijang di Indonesia rupanya sudah lebih dari 2 juta unit sejak meluncur pertama kali pada 9 Juni 1977. Torehan ini dicapai setelah kendaraan buatan Indonesia itu berusia ke-45 tahun. Berdasarkan data internal Toyota, capaian penjualan