Perbandingan Datsun GO vs Honda HR-V

Bermain di segmen LCGC berpenampilan hatchback, Datsun Go pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2013. Agar dapat bersaing secara ketat melawan kedigdayaan Agya-Ayla, di tahun 2018 Nissan Motor Distributor Indonesia memberikan penyegaran terhadap Datsun GO pada tampilan serta kenyamanan berkendara.Namun sayang, satu tahun setelah versi faceliftnya diluncurkan, penjualan Datsun GO ini harus dihentikan berkat penjualannya yang terus menurun. Bicara harga sekennya, untuk generasi terakhirnya

Perbandingan konsumsi BBM Datsun GO vs Toyota Agya ternyata cukup tipis. Tapi Datsun GO kalah soal tenaga mesin. Datsun GO juga sudah tidak diproduksi lagi, sementara Toyota Agya terus eksis hingga kini.Satu dari beberapa tujuan dibuatnya Low Cost Green Car (LCGC) adalah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dengan ekonomi kelas menengah untuk memiliki mobil. Mobil yang diciptakan juga tak hanya dijual dengan harga yang terjangkau, tapi juga ramah lingkungan. Indikatornya adalah bagaimana para pro

Mobil perkotaan atau city car dahulu menjadi idola dengan ragam model. Mulai dari Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Suzuki Ignis, Nissan March, dan Hyundai Grand i10. Namun mengapa kini hanya Honda Brio dan Suzuki Ignis saja?Dahulu model city car sempat menjadi primadona banyak pabrikan. Para agen pemegang merek (APM) berlomba-lomba menghadirkan city car terbaiknya untuk menarik perhatian konsumen Tanah Air.Namun saat ini dari sekian banyak model city car terjangkau, tersisa Suzuki Ignis dan Honda

Munculnya Toyota Raize dan Daihatsu Rocky mendapat respon positif. Bukan sekadar tampilannya tapi mesin yang diusung duo pabrikan grup Astra ini juga membuat mesin 3-silinder naik daun lagi. Lantas apa saja kelebihan dan kekurangan mesin 3-silinder?Mesin 3-silinder dalam sejarah industri otomotif di Indonesia sempat beberapa kali ramai diperbincangkan. Daihatsu pun bukan pertama kali mempunyai lini produk bermesin 3-silinder pada Daihatsu Rocky.Irit Bahan BakarPada tahun 2001, Daihatsu Ceria had

Datsun akhirnya tumbang juga di India. Umur Datsun di India cuma 9 tahun. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari pasar Indonesia dan Rusia sejak 2020.Pabrikan mobil asal Jepang, Nissan memutuskan akan menghentikan bisnis Datsun di India. Secara total, perusahaan otomotif itu cuma bertahan 9 tahun di sana, sejak dihidupkan kembali pada 2013 lalu, demikian mengutip Economic Times. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari Rusia dan Indonesia pada 2020. Penghentian operasional merek Datsun ada

Deretan LCGC 2020 di IndonesiaBerbicara kendaraan murah dan ramah lingkungan, di Tanah Air mobil jenis ini masuk dalam segmen Low Cost Green Car (LCGC).Tertuang dalam Peraturan Menteri Perindustrian No. 33/M-IND/PER/7/2013 tentang Pengembangan Produksi Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau. Hal ini dimaksudkan untuk terus mendorong dan mengembangkan kemandirian industri otomotif nasional.Dalam Permenperin juga disebutkan, industri otomotif yang ingin memproduksi mo

Honda HR-V listrik versi ekstrim ini baru saja resmi meluncur di Cina. Pakai nama Honda e:NP1 Extreme 1 yang dipasarkan oleh GAC Honda. Harganya lebih murah dari Honda HR-V RS Turbo di Indonesia.Honda e:NP1 Extreme 1 yang tak lain merupakan Honda HR-V versi listrik resmi diluncurkan di Cina. SUV tanpa bahan bakar minyak (BBM) itu hadir dalam empat varian tipe. Harganya mulai dari 175.000 yuan atau kira-kira setara Rp388 jutaan.Honda e:NP1 Extreme 1 merupakan mobil listrik murni yang dipasarkan G

Segmen crossover kini telah bertransformasi mengisi segmen kelas menengah atas. Harganya pun sudah setara dengan SUV medium di kisaran Rp500 jutaan, dan hadir dengan fitur premium dan bahkan telah memiliki ADAS. Di kisaran harga yang selisihnya lumayan jauh, apakah Honda HR-V tipe tertinggi bisa mengungguli Mazda CX-5 yang kastanya lebih tinggi? Sebagai informasi Honda HR-V 1.5 RS Turbo with Honda Sensing kini dijual Rp513.900.000 sedangkan Mazda CX-5 Elite dijual Rp597.700.000. Selisihnya menca

Kalau membandingkan Hyundai Creta 2022 dengan Honda HR-V Gen 2 yang ada sekarang, crossover terlaris asal Jepang itu perlu waspada karena Creta punya banyak fitur unggulan dan yang terpenting ialah harganya yang lebih murah.Creta memberikan banyak nuansa baru. Desain Parametric Jewel Grille di eksterior yang ditawarkan Creta tentunya masih sangat fresh. Interiornya juga kaya fitur canggih yang harus bisa dilampaui HR-V pada generasi ketiga. Kami sering menerima komentar pembaca terkait perbandin

Honda HR-V 2022 jadi mobil terlaris HPM kedua setelah Brio Satya. Penjualannya lebih dari 1.500 unit di Mei 2022 dan menyumbang 19,9 persen total retail sales Honda. Diposisi ketiga ada Honda BR-V 2022 yang terjual 1.400-an unit.PT Honda Prospect Motor (HPM) mencatat total penjualan retail (dari dealer ke konsumen) sebanyak 7.758 unit untuk periode Mei 2022. Honda HR-V 2022 langsung melesat di posisi kedua sebagai mobil Honda terlaris di Indonesia setelah Brio Satya.'Penjualan retail Honda di bu

Mendengar angka Rp513,9 juta untuk sebuah Honda HR-V, wajar ketika banyak ekspektasi muncul. Bagaimana tidak, nominal itu bahkan seratus juta lebih mahal daripada HR-V versi non turbo tertinggi (SE). Maka dari itu kami diberi kesempatan untuk mengujinya langsung di Sirkuit Mandalika, untuk mengetahui performa terbaiknya ketika dipacu. Yang mestinya menjadi nilai jual utama dari medium crossover setengah miliar satu ini. Handling sangat menyenangkan untuk ukuran SUV Performa mesin terbilang di a

Honda HR-V menjadi crossover terlaris di Indonesia, karena desainnya yang stylish serta interior yang akomodatif. Mobil ini cocok digunakan dalam berbagai situasi dari berbagai kalangan pengguna. Kalian yang tertarik dengan Honda HR-V sebaiknya mengetahui beberapa penyakit khas dari crossover tersebut. Di Indonesia, Honda HR-V hadir dalam dua varian mesin yaitu 1.5 liter dan 1.8 liter. Meskipun berbeda varian, namun permasalahan yang dihadapi cenderung serupa. 'Honda HR-V baik 1,5 atau 1,8 sama