Perbandingan Datsun GO vs Hyundai Santa Fe

Bermain di segmen LCGC berpenampilan hatchback, Datsun Go pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2013. Agar dapat bersaing secara ketat melawan kedigdayaan Agya-Ayla, di tahun 2018 Nissan Motor Distributor Indonesia memberikan penyegaran terhadap Datsun GO pada tampilan serta kenyamanan berkendara.Namun sayang, satu tahun setelah versi faceliftnya diluncurkan, penjualan Datsun GO ini harus dihentikan berkat penjualannya yang terus menurun. Bicara harga sekennya, untuk generasi terakhirnya

Perbandingan konsumsi BBM Datsun GO vs Toyota Agya ternyata cukup tipis. Tapi Datsun GO kalah soal tenaga mesin. Datsun GO juga sudah tidak diproduksi lagi, sementara Toyota Agya terus eksis hingga kini.Satu dari beberapa tujuan dibuatnya Low Cost Green Car (LCGC) adalah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dengan ekonomi kelas menengah untuk memiliki mobil. Mobil yang diciptakan juga tak hanya dijual dengan harga yang terjangkau, tapi juga ramah lingkungan. Indikatornya adalah bagaimana para pro

Mobil perkotaan atau city car dahulu menjadi idola dengan ragam model. Mulai dari Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Suzuki Ignis, Nissan March, dan Hyundai Grand i10. Namun mengapa kini hanya Honda Brio dan Suzuki Ignis saja?Dahulu model city car sempat menjadi primadona banyak pabrikan. Para agen pemegang merek (APM) berlomba-lomba menghadirkan city car terbaiknya untuk menarik perhatian konsumen Tanah Air.Namun saat ini dari sekian banyak model city car terjangkau, tersisa Suzuki Ignis dan Honda

Munculnya Toyota Raize dan Daihatsu Rocky mendapat respon positif. Bukan sekadar tampilannya tapi mesin yang diusung duo pabrikan grup Astra ini juga membuat mesin 3-silinder naik daun lagi. Lantas apa saja kelebihan dan kekurangan mesin 3-silinder?Mesin 3-silinder dalam sejarah industri otomotif di Indonesia sempat beberapa kali ramai diperbincangkan. Daihatsu pun bukan pertama kali mempunyai lini produk bermesin 3-silinder pada Daihatsu Rocky.Irit Bahan BakarPada tahun 2001, Daihatsu Ceria had

Datsun akhirnya tumbang juga di India. Umur Datsun di India cuma 9 tahun. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari pasar Indonesia dan Rusia sejak 2020.Pabrikan mobil asal Jepang, Nissan memutuskan akan menghentikan bisnis Datsun di India. Secara total, perusahaan otomotif itu cuma bertahan 9 tahun di sana, sejak dihidupkan kembali pada 2013 lalu, demikian mengutip Economic Times. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari Rusia dan Indonesia pada 2020. Penghentian operasional merek Datsun ada

Deretan LCGC 2020 di IndonesiaBerbicara kendaraan murah dan ramah lingkungan, di Tanah Air mobil jenis ini masuk dalam segmen Low Cost Green Car (LCGC).Tertuang dalam Peraturan Menteri Perindustrian No. 33/M-IND/PER/7/2013 tentang Pengembangan Produksi Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau. Hal ini dimaksudkan untuk terus mendorong dan mengembangkan kemandirian industri otomotif nasional.Dalam Permenperin juga disebutkan, industri otomotif yang ingin memproduksi mo

Inilah daftar mobil yang cuma terjual 1 unit sepanjang April 2022 Suzuki Ertiga termasuk di dalamnya, malah ada yang tidak terdistribusi sama sekali. Pabrikan sengaja mengerem distribusi lantaran permintaan yang sedikit, atau stok melimpah. Penjualan mobil mengalami penurunan pada periode Maret ke April 2022, baik secara wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) maupun retail (dari dealer ke konsumen). Untuk wholesales turun 15,9 persen dan retail sales drop 9,3 persen, demikian berdasarkan

Hyundai Santa Fe 2021 tipe bensin.Hyundai coba menggeser stigma bahwa SUV bongsor tidak harus selalu bermesin diesel, yang dikenal bandel, menjanjikan performa maksimal, serta irit bahan bakar. SUV bermesin bensin pun juga mampu menawarkan keasyikan berkendara dan kemampuan yang sama. Pandangan itu pabrikan realisasikan lewat si manis new Hyundai Santa Fe. Kenapa disebut manis? Karena kami menilai ubahan facelift Santa Fe 2021 ini berbuah manis pada penjualan Hyundai Motor Indonesia. Selepas mel

New Hyundai Santa FeSosok Medium SUV 7-seater jenama Negeri Gingseng, New Hyundai Santa Fe berhasil diluncurkan PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) pada April 2021.Saat diluncurkan, harga bandrol Hyundai Santa Fe terbaru sampai dengan saat ini diniagakan mulai dari Rp569 juta hingga Rp729 juta.Ingin tahu melihat lebih dekat New Hyundai Santa Fe? Berikut beberapa pertanyaan menarik seputar New Hyundai Santa Fe yang wajib kalian ketahui.Baca juga: FAQ: Jawaban dari Beragam Pertanyaan Soal Daihatsu

Ketika mencari SUV bermesin diesel jempolan dalam kondisi bekas, umumnya nama yang tercetus adalah Toyota Fortuner VNT atau Mitsubishi Pajero Sport. Padahal Hyundai Santa Fe bekas juga masuk kategori ini. Harganya pun kini semakin menarik.Di pasar mobil bekas, harga Hyundai Santa Fe generasi ketiga yang di Indonesia muncul periode 2012-2017 ada di rentang Rp250 jutaan hingga Rp355 juta. Tentunya ini jadi pilihan menarik dibanding Fortuner ataupun Pajero Sport bekas.Santa Fe generasi ketiga terak

Santa Fe PHEVHyundai Eropa secara resmi menghentikan penjualan Santa Fe bermesin diesel dan bensin. Mengikuti peraturan negara-negara Uni Eropa yang melarang penjualan mesin internal dalam pada tahun 2030. Hal ini memaksa semua pabrikan untuk berinvestasi pada BEV. Namun tenang saja, karena Hyundai mengerti bahwa era BEV masih cukup lama dan belum didukung fasilitas pengecesan yang layak sehingga pabrikan asal Korea ini lebih memilih meluncurkan Hyundai Sante Fe PHEV.Baca Juga:First Drive Hyunda

**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Hyundai Santa Fe dan artikel ini dari situs Vietnam, ini tidak mencerminkan pendapat AutoFun.Tuan ChandraTuan Chandra menjalankan bisnis yang berspesialisasi dalam bahan bangunan. Dia mengemudi Hyundai Santa Fe mesin diesel paling canggih tahun 2017, jarak tempuh sudah lebih dari 10.000 km. Mobil ini masih terbilang baru dengan banyak detail plastik yang belum dilapisi.Tuan mengatakan bahwa Hyundai Santa Fe mesin diesel ini hanya untuk ke desa