Perbandingan DFSK Glory 580 vs Hyundai Ioniq

Keputusan hakim menolak gugatan terhadap kasus DFSK Glory 580 tak kuat nanjak. Penggugat kemudian mengajukan banding tertanggal 13 Juni 2022. Kasus bermula ketika sejumlah konsumen mengeluhkan DFSK Glory 580 tak kuat nanjak dan menilai ada cacat tersembunyi.Gugatan beberapa konsumen terhadap Sokonindo Automobile perihal model DFSK Glory 580 tak kuat nanjak ditolak oleh Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Selatan. Hal ini diketahui melalui laman Sistem Informasi Penelusuran Perkara PN Jakarta Selatan

DFSK Glory 580. DFSK Glory 580 cuma terdistribusi 2 unit tahun ini DFSK Glory stop produksi sejak awal 2021 untuk suplai domestikDFSK Glory 580 menjadi salah satu model yang paling sedikit terjual pada tahun ini. Mengacu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo, mobil tersebut cuma disuplai ke jaringan penjualan sebanyak dua unit sepanjang Januari-November 2021. Itu pun cuma terjadi di Februari dan November 2021. Model yang tersedia cuma satu varian, yakni bermesin bensin 1.500

DFSK Glory 580 2022 akhirnya resmi meluncur di China. Mobil dengan nama Dongfeng Fengguang 580 di negara asalnya itu, sudah bisa dipesan tergantung variannya mulai dari 95 ribu hingga 129 ribu ribu yuan atau sekitar Rp210 sampai Rp284 jutaan. Ubahan SUV pesaing Honda CR-V di Indonesia itu sudah berubah radikal tampilan dan bentuknya. Kini jadi lebih sedap dipandang. Paras wajahnya lebih memikat dibandingkan model yang dulu. Boleh dibilang mobil China itu juga tampil lebih muda. Baca Juga: DFSK G

Setelah hanya muncul informasi awalnya saja, DFSK Glory 580 2022 ternyata akan mulai dipasarkan di Cina akhir Oktober 2021. Meski begitu, harga resmiya sudah diumumkan. Selama masa promosi, 580 ditawarkan antara 95.900 - 129.900 Renminbi atau kira-kira setara Rp211,7 juta - Rp286,7 juta.Tapi jangan heran kalau di negara asalnya tidak pakai nama Glory 580. Sebab Dongfeng Xiaokang selaku prinsipal DFSK menggunakan nama Fengguang 580 atau Fengon 580. Menurut klaim perusahaan, model ini pun menjadi

DFSK Glory 580 yang meluncur di Indonesia pada pertengahan 2018 lalu belum pernah mendapat penyegaran. Sudah tiga tahun lebih umurnya, tentu SUV yang dijadikan rival Honda CR-V itu harus segera diperbarui supaya dirilik pasar. Bila tidak, pamor DFSK Glory 580 akan terus terseok-seok. Sebab penjualannya di Indonesia masih belum berhasil menunjukkan tajinya, malah trennya cenderung menurun dari tahun ke tahun menagcu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo. Pada 2018 usai dilunc

Pada Desember 2020 lalu sejumlah konsumen pengguna DFSK Glory 580 Turbo CVT produksi 2018 mengajukan surat gugatan ke PT Sokonindo Automobile sebagai agen Pemegang Merek (APM) DFSK di Indonesia. Dalam gugatannya, para konsumen beranggapan bila Glory 580 yang diproduksi dan dijual oleh DFSK adalah kendaraan yang mengandung cacat tersembunyi.Gugatan ini muncul setelah sejumlah Glory 580 mengalami kendala tidak kuat nanjak. Hal tersebut sangatlah berbahaya bagi para konsumen karena dapat mengakibat

Hyundai Ioniq bakal disuntik mati secara global. Pabrikan akan menyetop eksistensi Hyundai Ioniq pada Juli 2022 Hal ini menjadi bagian dari strategi Hyundai menghadapi pergeseran tren duniaEksistensi mobil listrik Hyundai Ioniq rupanya akan berakhir. Pabrikan memutuskan akan menyuntik mati produk tersebut mulai bulan depan setelah 6 tahun diproduksi di pabrik Ulsan, Korea Selatan. Boleh dibilang Ioniq merupakan pionir mobil listrik yang dikembangkan Hyundai. Mengutip siaran resmi perusahaan, set

Bupati Sumenep Ahmad Fauzi menambah daftar pemimpin daerah yang pakai mobil listrik. Mobil listrik yang digunakannya adalah Hyundai Ioniq, seperti kepunyaan Ridwan Kamil. Saat dicas penuh, Hyundai Ioniq bisa menempuh jarak yang sama seperti dari Jakarta ke Pekalongan.Bupati Sumenep Ahmad Fauzi menambah daftar pemimpin daerah yang menggunakan kendaraan dinas berupa mobil listrik. Mobil itu pun ditumpanginya saat menghadiri silaturahmi dengan Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa di Gedung

Ciri khas mobil listrik tanpa gril depan akan tetap dipertahankan Hyundai. Peran grille digeser oleh lampu utama sebagai penunjang ciri desain. Mobil listrik tak perlu sokongan saluran pendingin udara dari gril.Bukan hanya evolusi dari sisi sumber penggerak, hadirnya mobil listrik juga membawa perubahan di sisi desain. Hal itu yang dinyatakan oleh Hyundai yang kini tengah getol menyiapkan banyak model mobil listrik.Menurut pihak Hyundai, panel grille atau kisi-kisi udara sebagai bagian tampang m

Harga Hyundai IONIQ 5 mulai dari Rp718 juta. Padahal Hyundai IONIQ 5 untuk Indonesia sudah dirakit di dalam negeri. Ada empat pilihan tipe Hyundai IONIQ 5.Hyundai Indonesia akhirnya secara resmi mengumumkan harga Hyundai IONIQ 5. Mobil listrik bertampang retro ini dipasarkan mulai dari Rp718 juta hingga Rp829 juta.Ada empat varian tipe Hyundai IONIQ 5 di Indonesia, yakni Prime Standard Range, Prime Long Range, Signature Standard Range, dan Signature Long Range.Mobil listirk Hyundai produksi Indo

Tak hanya memajang Hyundai IONIQ 5, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) juga menyediakan beberapa unit test drive selama ajang IIMS Hybrid 2022 yang berlangsung dari 31 Maret hingga 10 April.Sebagai mobil listrik pertama buatan Indonesia dengan bentuk atraktif dan dinamis, arena test drive Hyundai di IIMS Hybrid 2022 turut dibanjiri pengunjung yang ingin merasakan langsung mengendarai mobil ramah lingkungan tersebut.Dalam suatu kesempatan, rekan kami dipersilahkan untuk menjajali varian tertinggi

Hyundai Ioniq 5 sumbang 51 persen pemesanan di IIMS 2022. Peserta test drive Hyundai Ioniq 5 di IIMS 2022 mencapai 3.000 orang.Pameran otomotif, Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022 yang dilaksanakan dari 31 Maret hingga 10 April lalu memang menjadi ajang panen pabrikan mobil dalam menjual produk mereka. Momen mudik lebaran dan produk baru jadi pemicunya.Salah satu kesuksesan tersebut juga dialami oleh Hyundai yang mencatatkan lebih dari 1.500 total pemesanan kendaraan (SPK) selama II