Perbandingan DFSK Glory 580 vs Mazda 6

Keputusan hakim menolak gugatan terhadap kasus DFSK Glory 580 tak kuat nanjak. Penggugat kemudian mengajukan banding tertanggal 13 Juni 2022. Kasus bermula ketika sejumlah konsumen mengeluhkan DFSK Glory 580 tak kuat nanjak dan menilai ada cacat tersembunyi.Gugatan beberapa konsumen terhadap Sokonindo Automobile perihal model DFSK Glory 580 tak kuat nanjak ditolak oleh Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Selatan. Hal ini diketahui melalui laman Sistem Informasi Penelusuran Perkara PN Jakarta Selatan

DFSK Glory 580. DFSK Glory 580 cuma terdistribusi 2 unit tahun ini DFSK Glory stop produksi sejak awal 2021 untuk suplai domestikDFSK Glory 580 menjadi salah satu model yang paling sedikit terjual pada tahun ini. Mengacu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo, mobil tersebut cuma disuplai ke jaringan penjualan sebanyak dua unit sepanjang Januari-November 2021. Itu pun cuma terjadi di Februari dan November 2021. Model yang tersedia cuma satu varian, yakni bermesin bensin 1.500

DFSK Glory 580 2022 akhirnya resmi meluncur di China. Mobil dengan nama Dongfeng Fengguang 580 di negara asalnya itu, sudah bisa dipesan tergantung variannya mulai dari 95 ribu hingga 129 ribu ribu yuan atau sekitar Rp210 sampai Rp284 jutaan. Ubahan SUV pesaing Honda CR-V di Indonesia itu sudah berubah radikal tampilan dan bentuknya. Kini jadi lebih sedap dipandang. Paras wajahnya lebih memikat dibandingkan model yang dulu. Boleh dibilang mobil China itu juga tampil lebih muda. Baca Juga: DFSK G

Setelah hanya muncul informasi awalnya saja, DFSK Glory 580 2022 ternyata akan mulai dipasarkan di Cina akhir Oktober 2021. Meski begitu, harga resmiya sudah diumumkan. Selama masa promosi, 580 ditawarkan antara 95.900 - 129.900 Renminbi atau kira-kira setara Rp211,7 juta - Rp286,7 juta.Tapi jangan heran kalau di negara asalnya tidak pakai nama Glory 580. Sebab Dongfeng Xiaokang selaku prinsipal DFSK menggunakan nama Fengguang 580 atau Fengon 580. Menurut klaim perusahaan, model ini pun menjadi

DFSK Glory 580 yang meluncur di Indonesia pada pertengahan 2018 lalu belum pernah mendapat penyegaran. Sudah tiga tahun lebih umurnya, tentu SUV yang dijadikan rival Honda CR-V itu harus segera diperbarui supaya dirilik pasar. Bila tidak, pamor DFSK Glory 580 akan terus terseok-seok. Sebab penjualannya di Indonesia masih belum berhasil menunjukkan tajinya, malah trennya cenderung menurun dari tahun ke tahun menagcu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo. Pada 2018 usai dilunc

Pada Desember 2020 lalu sejumlah konsumen pengguna DFSK Glory 580 Turbo CVT produksi 2018 mengajukan surat gugatan ke PT Sokonindo Automobile sebagai agen Pemegang Merek (APM) DFSK di Indonesia. Dalam gugatannya, para konsumen beranggapan bila Glory 580 yang diproduksi dan dijual oleh DFSK adalah kendaraan yang mengandung cacat tersembunyi.Gugatan ini muncul setelah sejumlah Glory 580 mengalami kendala tidak kuat nanjak. Hal tersebut sangatlah berbahaya bagi para konsumen karena dapat mengakibat

Mobil-mobil jenis station wagon atau estate memang kurang memikat minat konsumen di Indonesia. Meskipun begitu, versi ini justru kerap diincar para penghobi otomotif di sini. Tak jarang harga bekasnya turut menggila.Audi RS 4 Avant punya tampang sangarUntuk itu, saat ini beberapa pabrikan mobil tetap menawarkan varian tersebut. Seperti dapat dilihat dari event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021 yang berlangsung pekan ini di ICE BSD, Tangerang.Terdapat empat pabrikan yang mem

**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Mazda 3 dan artikel ini dari situs Vietnam, ini tidak mencerminkan pendapat AutoFun.Patur diakui bahwa Mazda3 generasi lama memiliki banyak kekurangan, meskipun masih menyuguhkan tampilan yang cantik, harga terjangkau dan daya tahannya baik. Keputusan yang diambil oleh Yusuf, pria berusia 29 tahun ini memang tidak membuatnya menyesal, dia hanya ingin berganti ke mobil yang lebih baik.Yusuf adalah pekerja kantoran di Ibukota. Pria kelahiran 199

Kabar mengejutkan baru saja datang dari Mazda yang telah memutuskan akan menyuntik mati dua produk andalannya, Mazda CX-3 dan Mazda 6. Informasi ini diumumkan langsung oleh Mazda divisi Amerika Serikat (AS) tentang akan hilangnya Mazda CX-3 dan Mazda 6 sedan untuk tahun 2022."Selama lebih dari 100 tahun, Mazda telah berhasil menemani kebutuhan konsumen yang terus berubah serta industri yang selalu berubah demi menghadirkan kendaraan berdesain indah yang menyenangkan untuk dikendarai. Namun

Overview Mazda 6Mazda 6 adalah mobil yang memiliki tampilan menawan, luas, dan sharp-driving. saloons/estates besar tanpa lencana Jerman tidak lagi diminati sekarang karena telah disingkirkan dari persilangan, SUV jauh lebih terjangkau, dan orang Jerman yang sial itu sendiri meremehkannya. Ford biasa menjual lebih dari 100.000 Mondeos di Inggris setiap tahun. Saat ini seluruh segmen berjuang untuk menyamai itu, tetapi Mazda membuatnya sebagai pahlawan tanpa tanda jasa.Tampilan Depan Mazda 6Mazda

Mengenal teknologi pada Mazda All New Mazda6 ELITE Sedan dan EstateDua varian sedan premium Mazda yang terdiri All New Mazda6 sedan dan All New Mazda6 Estate baru saja mendapat upgrade demi memenuhi kebutuhan para pencintanya. Baca juga: Generasi Terbaru Mazda 2 Akan Meluncur September 2021, Makin CanggihTetapi, bukan hanya soal penampilan yang menjadi keunggulan pada dua varian yang dihadirkan PT EMI ini. Dengan banderol Rp698,8 untuk harga All New Mazda6 ELITE Sedan dan All New Mazda6 ELITE Es

Baru saja mendapatkan facelift tahun 2018 lalu, kabar terbaru dari Mazda 6 mengungkapkan pengembangan yang sedang dilakukan Mazda untuk mobil ini. Generasi keempat yang disebut akan meluncur pada tahun 2022 mendapatkan mesin 6-silinder yang lebih bertenaga. Tak ketinggalan platform baru dipersiapkan dengan teknologi hybrid guna bersaing dengan model lain ke era elektrifikasi.Mazda 6 2022Mazda 6 baru dilaporkan akan meluncur di pasar Jepang pada Maret 2022 mendatang. Proses pengembangan sedan ber