Perbandingan DFSK Glory 580 vs Renault Triber

Keputusan hakim menolak gugatan terhadap kasus DFSK Glory 580 tak kuat nanjak. Penggugat kemudian mengajukan banding tertanggal 13 Juni 2022. Kasus bermula ketika sejumlah konsumen mengeluhkan DFSK Glory 580 tak kuat nanjak dan menilai ada cacat tersembunyi.Gugatan beberapa konsumen terhadap Sokonindo Automobile perihal model DFSK Glory 580 tak kuat nanjak ditolak oleh Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Selatan. Hal ini diketahui melalui laman Sistem Informasi Penelusuran Perkara PN Jakarta Selatan

DFSK Glory 580. DFSK Glory 580 cuma terdistribusi 2 unit tahun ini DFSK Glory stop produksi sejak awal 2021 untuk suplai domestikDFSK Glory 580 menjadi salah satu model yang paling sedikit terjual pada tahun ini. Mengacu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo, mobil tersebut cuma disuplai ke jaringan penjualan sebanyak dua unit sepanjang Januari-November 2021. Itu pun cuma terjadi di Februari dan November 2021. Model yang tersedia cuma satu varian, yakni bermesin bensin 1.500

DFSK Glory 580 2022 akhirnya resmi meluncur di China. Mobil dengan nama Dongfeng Fengguang 580 di negara asalnya itu, sudah bisa dipesan tergantung variannya mulai dari 95 ribu hingga 129 ribu ribu yuan atau sekitar Rp210 sampai Rp284 jutaan. Ubahan SUV pesaing Honda CR-V di Indonesia itu sudah berubah radikal tampilan dan bentuknya. Kini jadi lebih sedap dipandang. Paras wajahnya lebih memikat dibandingkan model yang dulu. Boleh dibilang mobil China itu juga tampil lebih muda. Baca Juga: DFSK G

Setelah hanya muncul informasi awalnya saja, DFSK Glory 580 2022 ternyata akan mulai dipasarkan di Cina akhir Oktober 2021. Meski begitu, harga resmiya sudah diumumkan. Selama masa promosi, 580 ditawarkan antara 95.900 - 129.900 Renminbi atau kira-kira setara Rp211,7 juta - Rp286,7 juta.Tapi jangan heran kalau di negara asalnya tidak pakai nama Glory 580. Sebab Dongfeng Xiaokang selaku prinsipal DFSK menggunakan nama Fengguang 580 atau Fengon 580. Menurut klaim perusahaan, model ini pun menjadi

DFSK Glory 580 yang meluncur di Indonesia pada pertengahan 2018 lalu belum pernah mendapat penyegaran. Sudah tiga tahun lebih umurnya, tentu SUV yang dijadikan rival Honda CR-V itu harus segera diperbarui supaya dirilik pasar. Bila tidak, pamor DFSK Glory 580 akan terus terseok-seok. Sebab penjualannya di Indonesia masih belum berhasil menunjukkan tajinya, malah trennya cenderung menurun dari tahun ke tahun menagcu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo. Pada 2018 usai dilunc

Pada Desember 2020 lalu sejumlah konsumen pengguna DFSK Glory 580 Turbo CVT produksi 2018 mengajukan surat gugatan ke PT Sokonindo Automobile sebagai agen Pemegang Merek (APM) DFSK di Indonesia. Dalam gugatannya, para konsumen beranggapan bila Glory 580 yang diproduksi dan dijual oleh DFSK adalah kendaraan yang mengandung cacat tersembunyi.Gugatan ini muncul setelah sejumlah Glory 580 mengalami kendala tidak kuat nanjak. Hal tersebut sangatlah berbahaya bagi para konsumen karena dapat mengakibat

Di Indonesia mobil baru yang harganya murah dan sudah pakai keyless sedikit jumlahnya Modelnya Toyota Agya, Suzuki Ignis, dan Renault Triber Salah satunya dibanderol murah Rp150 jutaanMobil baru kekinian yang harganya murah sayangnya tidak seluruhnya dijejali fitur modern, contohnya keyless entry. Fitur ini masih jamak ditemukan di mobil-mobil yang harganya terpaut tinggi, sehingga tak banyak konsumen bisa menjangkaunya. Padahal dengan keyless, pengoperasian jadi lebih mudah. Menghidup atau mema

Renault Triber 2022 akan banyak pembaruan Renault Triber 2022 dikabarkan rilis awal tahun ini Renault Triber akan pakai transmisi CVT dan manual 5 percepatan Ada juga varian Renault Triber Turbo berdaya 100 PS dengan torsi 160 NmRenault Triber merupakan MPV segmen low yang juga diperjualbelikan di Indonesia. Sejatinya Triber bisa menjadi lawan serius bagi LMPV lain seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, dan Suzuki Ertiga. Apalagi harga Renault Triber ada di tingkat LCGC 7 penumpang semacam Toyot

Renault TriberRamai mengenai pemberitaan penjualan mobil bermerek Renault di Indonesia yang dinilai tidak laku alias 0. Mengacu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo, memang benar tak ada angka suplai kendaraan Renault Indonesia ke jaringan penjualannya selama beberapa bulan ke belakang. Agen pemegang mereknya, PT Maxindo Renault Indonesia (MRI) terakhir mencatat data penjualan pada Januari 2021, untuk model Renault Koleos, Kwid Climber, dan Triber. Selebihnya mulai dari Feb

Ketika sebuah model kendaraan dipasarkan oleh para Agen Pemegang Merk (APM), tentu harapannya bisa laris terjual. Namun apa daya, selera konsumen di Tanah Air sering kali sulit untuk ditebak. Sehingga kalau semula diyakini bisa laris manis, malahan sebaliknya jadi mobil tidak laku di Indonesia.Beberapa modle tersebut bahkan dianggap sudah memenuhi kriteria selera konsumen di dalam negeri. Mulai dari desain yang keren, berwujud mobil keluarga, sampai harga yang ditawarkan cukup terjangkau. Tapi t

Jogger bukan Joker, akan menjadi MPV baru dari Dacia. Kalau Anda kurang familiar dengan nama Dacia, ini adalah perusahaan asal Rumania yang masih satu payung dengan Renault. Nah kalau Dacia Duster juga berubah nama jadi Renault Duster, bukan tak mungkin pula Dacia Jogger 2022 akan berubah jadi Renault Jogger.Nama Jogger mungkin tak terdengar asing di telinga masyarakat Indonesia. Sebab penyebutannya memang senada dengan brand kaus sablon asal Pulau Bali yang berisi kata-kata unik. Tapi Dacia men

Sosok Renault Triber sejak hadir pada 2019 lalu digadang-gadang menjadi kuda hitam segmen low MPV melawan Daihatsu Xenia Cs. Berbekal reputasi Renault sebagai merek Eropa, Triber diharapkan jadi alternatif bagi masyarakat Indonesia yang ingin mobil keluarga tapi bukan merek Jepang. Namun kenapa Renault Triber kesulitan menembus dominasi merek Jepang?Triber bisa menjadi pilihan terbaru bagi konsumen Tanah Air yang menginginkan MPV kompak yang terjangkau, bisa memuat hingga tujuh orang. Renault me