Perbandingan DFSK Glory 580 vs Suzuki Carry

Keputusan hakim menolak gugatan terhadap kasus DFSK Glory 580 tak kuat nanjak. Penggugat kemudian mengajukan banding tertanggal 13 Juni 2022. Kasus bermula ketika sejumlah konsumen mengeluhkan DFSK Glory 580 tak kuat nanjak dan menilai ada cacat tersembunyi.Gugatan beberapa konsumen terhadap Sokonindo Automobile perihal model DFSK Glory 580 tak kuat nanjak ditolak oleh Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Selatan. Hal ini diketahui melalui laman Sistem Informasi Penelusuran Perkara PN Jakarta Selatan

DFSK Glory 580. DFSK Glory 580 cuma terdistribusi 2 unit tahun ini DFSK Glory stop produksi sejak awal 2021 untuk suplai domestikDFSK Glory 580 menjadi salah satu model yang paling sedikit terjual pada tahun ini. Mengacu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo, mobil tersebut cuma disuplai ke jaringan penjualan sebanyak dua unit sepanjang Januari-November 2021. Itu pun cuma terjadi di Februari dan November 2021. Model yang tersedia cuma satu varian, yakni bermesin bensin 1.500

DFSK Glory 580 2022 akhirnya resmi meluncur di China. Mobil dengan nama Dongfeng Fengguang 580 di negara asalnya itu, sudah bisa dipesan tergantung variannya mulai dari 95 ribu hingga 129 ribu ribu yuan atau sekitar Rp210 sampai Rp284 jutaan. Ubahan SUV pesaing Honda CR-V di Indonesia itu sudah berubah radikal tampilan dan bentuknya. Kini jadi lebih sedap dipandang. Paras wajahnya lebih memikat dibandingkan model yang dulu. Boleh dibilang mobil China itu juga tampil lebih muda. Baca Juga: DFSK G

Setelah hanya muncul informasi awalnya saja, DFSK Glory 580 2022 ternyata akan mulai dipasarkan di Cina akhir Oktober 2021. Meski begitu, harga resmiya sudah diumumkan. Selama masa promosi, 580 ditawarkan antara 95.900 - 129.900 Renminbi atau kira-kira setara Rp211,7 juta - Rp286,7 juta.Tapi jangan heran kalau di negara asalnya tidak pakai nama Glory 580. Sebab Dongfeng Xiaokang selaku prinsipal DFSK menggunakan nama Fengguang 580 atau Fengon 580. Menurut klaim perusahaan, model ini pun menjadi

DFSK Glory 580 yang meluncur di Indonesia pada pertengahan 2018 lalu belum pernah mendapat penyegaran. Sudah tiga tahun lebih umurnya, tentu SUV yang dijadikan rival Honda CR-V itu harus segera diperbarui supaya dirilik pasar. Bila tidak, pamor DFSK Glory 580 akan terus terseok-seok. Sebab penjualannya di Indonesia masih belum berhasil menunjukkan tajinya, malah trennya cenderung menurun dari tahun ke tahun menagcu data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Gaikindo. Pada 2018 usai dilunc

Pada Desember 2020 lalu sejumlah konsumen pengguna DFSK Glory 580 Turbo CVT produksi 2018 mengajukan surat gugatan ke PT Sokonindo Automobile sebagai agen Pemegang Merek (APM) DFSK di Indonesia. Dalam gugatannya, para konsumen beranggapan bila Glory 580 yang diproduksi dan dijual oleh DFSK adalah kendaraan yang mengandung cacat tersembunyi.Gugatan ini muncul setelah sejumlah Glory 580 mengalami kendala tidak kuat nanjak. Hal tersebut sangatlah berbahaya bagi para konsumen karena dapat mengakibat

Ketika ingin membeli Suzuki Carry pick up untuk keperluan bisnis, baiknya mengetahui lebih dulu varian mana yang hendak dipinang. Pasalnya mobil niaga muatan ringan jenama Jepang berlogokan S ini untuk pasar Tanah Air ditawarkan dalam empat varian, diantaranya; Flat-Deck, Flat-Deck PS, Wide-Deck dan Wide-Deck PS.Untuk harganya, per Juni 2022 ini Carry pick up dibandrol Rp161,6 juta hingga Rp171,2 juta OTR Jakarta. Punya empat varian yang ditawarkan, tipe apa yang paling tepat dipilih guna menduk

Siapa bilang Carry Futura hanya menjadi mobilnya segmen menengah bawah. Dahulu, minibus ini juga dipersiapkan sebagai mobil keluarga yang cukup mewah dan modern. Sekalipun tampangnya sederhana, namun dulu Suzuki Carry Futura juga disiapkan sebagai mobil keluarga yang cukup mewah. Kenapa bisa begitu? Ini karena PT Suzuki Indomobil Sales sempat merilis edisi Carry Futura yang memakai layout kursi captain seat. Saat itu, captain seat ini sangat langka dan baru dimiliki MPV premium seperti Toyota Al

Nama Suzuki Carry memang sudah sangat melegenda di kancah otomotif Tanah Air khususnya di segmen mobil niaga muatan ringan. Eksis lebih dari 45 tahun, Carry banyak digunakan untuk mendukung kegiatan bisnis sehari-hari karena memiliki durabilitas yang tinggi serta mudah dalam perawatan. Sebelum memutuskan untuk membelinya, kalian perlu tahu kekurangan Suzuki Carry generasi terbaru ini. Pada 2019, New Suzuki Carry diluncurkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dengan mendapatkan ubahan yang radikal b

Segmen kendaraan minibus kini semakin tersisih dengan kehadiran MPV. Namun demikian, hal tersebut tak menyurutkan PT Suzuki Indomobil Sales untuk memperkenalkan varian minibus dari Suzuki Carry. Namun demikian, Carry Minibus tak seperti Carry Futura jaman dulu yang hasil garapan Indomobil selaku produsen. Carry Minibus yang diperkenalkan pada 2021 lalu adalah garapan karoseri yang mengambil basis dari versi pick up. Suzuki Carry Minibus buatan karoseri ini harganya terbilang cukup mahal. Untuk v

Suzuki Carry 2022 baru saja mendapatkan facelift di Jepang. Ubahannya bukan hanya kosmetik, namun juga mekanik.Suzuki Carry hingga saat ini masih menjadi andalan di banyak negara termasuk Indonesia. Namun khusus untuk pasar Jepang, baru-baru ini Carry pick up mendapat ubahan besar yang bisa dikatakan sebagai generasi baru mobil niaga tersebut.Menariknya, di pasar Jepang tersebut Suzuki Carry mendapat ubahan signifikan pada bagian mekanik. Sementara untuk tampilan desain eksterior dan interior ti

Meski turut dilanda pandemi Covid-19, untuk segmen roda empatnya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selama tahun 2021 berhasil mencatatkan angka penjualan yang terbilang positif. Seperti yang terlihat, di pangsa pasar mobil berpenumpang, penjualan secara wholesales (pabrik ke diler) berhasil didistribusikan sebanyak 91.793 unit atau mengalami peningkatan sebesar 39% dibandingkan dengan tahun 2020.Bicara penjualan secara retail (diler ke konsumen) sendiri pihaknya berhasil menembus angka 89.596 uni