Kategori mobil bekas di bawah Rp 100 juta tahun muda, mudah dari segi perawatan sekaligus irit bahan bakar hingga kini masih menjadi incaran banyak orang. Untuk model mobil bekas jenis ini berdasarkan rekomendasi Autofun Indonesia memiliki daya tampung 5-7 orang, yang cocok digunakan oleh para keluarga muda. Selain mudah dari segi perawatan sekaligus irit bahan bakar, pilihan mobil bekas untuk para first buyer ini untuk ketersediaan suku cadangnya juga mudah dijumpai di pasaran dengan harga yang

Mencari mobil city car di bawah Rp 100 juta mungkin dipertanyakan banyak masyarakat Indonesia. Mengingat segmen mobil di rentang harga Rp 100 - Rp 200 juta adalah yang paling besar. Namun sebelum kita membahas apa saja pilihan mobil city car yang bisa sesuai dengan budget kalian, ada baiknya kami paparkan dulu apa itu city car, dan apa bedanya dengan LCGC. Pada dasarnya, city car adalah jenis mobil yang memiliki dimensi kecil dan kompak. Sesuai namanya, city car dirancang untuk digunakan di ling

Mengetahui apa saja kelemahan Honda Jazz GE8 bisa menjadi informasi penting untuk kalian yang kepincut dengan mobil ini. Sebab tak sedikit pemilik Honda Jazz generasi kedua ini menceritakan akan kelemahan mobilnya melalui berbagai forum digital. Disisi lain, hingga saat ini peminat Jazz GE8 masih cukup banyak. Tak heran jika untuk pasaran harga bekasnya terbilang stabil. Desain yang timeless penuh aura sporty khas anak muda, mesin yang responsif namun irit bahan bakar, adalah beberapa daya tarik

Grup otomotif di Facebook bernama Motuba diramaikan oleh sebuah postingan foto yang menampilkan sosok Honda Jazz gen 1 digunakan sebagai mobil odong-odong atau kereta wisata. Karena biasanya mobil odong-odong yang kerap ditemui di jalan menggunakan basic dari Toyota Kijang doyok atau Isuzu Panther. Honda Jazz gen 1 yang dipakai sebagai odong-odong ini sebenarnya bukan terjadi di Indonesia, melainkan di Thailand. Dimana mobil ini adalah kendaraan tamu Maharaja Garden City, salah satu komplek peru

Honda Brio Satya 2023 yang diperkenalkan bersama dengan model New Brio RS merupakan versi facelift dari Brio generasi kedua yang ada di Indonesia. Lantaran hanya facelift, maka secara platform, spesifikasi mesin, dan transmisi tak mengalami perubahan. Tapi tak seperti tipe RS-nya, Brio Satya facelift ini mengalami ubahan yang jauh lebih sedikit. Baik untuk estetika di sisi luar maupun ruang kabin. Kemudian untuk spesifikasi teknis, dimensi, hingga mesin, semuanya masih setara model terdahulu. Ka

Honda Jazz bekas ternyata masih begitu banyak peminatnya, meski mobil ini sudah tak lagi diproduksi dan dijual di Indonesia. Rasanya kehadiran City Hatchback sebagai penggantinya, juga tak bisa melepas kharisma dari Jazz sampai saat ini. Hal tersebut terlihat dari harga Honda Jazz bekas yang ternyata masih sangat bertahan. Depresiasi mobil ini cukup kecil meski usianya sudah menginjak lebih dari 5 tahun. Peminta Honda Jazz bekas di pasar mobil seken jug kerap ramai. Indikasi selanjutnya adalah a