Bukan Cuma Honda CRF250 Rally 2021, Ini Tiga Pilihan Motor Adventure 250 Cc Lainnya
Raka · 9 Jun, 2021 16:00
0
0
Tren menggunakan motor adventure dan menjelajah beragam daerah baru, menjadi hobi yang kini digandrungi pelaku roda dua. Apalagi ada cukup banyak pilihan motor adventure bermesin 250 cc di Indonesia.
Biasanya mereka yang baru memulai hobi ini, kerap memilih motor yang memiliki kapasitas mesin cukup besar, minimal 250 cc. Dan untungnya ada lumayan banyak pemainnya saat ini.
Motor adventure 250 cc menjadi pilihan tepat bagi Anda yang akan baru memulai hobi adventure.
Namun yang patut diingat, berpetualang menggunakan sepeda motor butuh keahlian berkendara yang cukup tinggi. Motor bermesin besar, bobot yang berat, postur motor yang tinggi dan kondisi lintasan yang beragam jadi alasannya.
Jika Anda memang sudah yakin dan ingin memiliki motor adventure untuk dipakai menjelajah, setidaknya ada empat pilihan motor yang bisa dimiliki. Harganya pun bervariasi, dari merek Jepang bahkan lokal pun tersedia.
Kawasaki Versys-X 250 2021
Diperkenalkan sejak 2016 Kawasaki Versys-X 250 menjadi motor adventure yang minim perubahan dari berbagai sektor.
Sukses memboyong motor adventure berkapasitas mesin 650cc dan 1000 cc, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali mengenalkan motor adventure yang kapasitasnya 250 cc. Diperkenalkan pada tahun 2016 silam Kawasaki Versys X-250 mencoba peruntukan untuk melawan kompetitor lainnya.
Kawasaki Versys-X 250 menggunakan basis mesin Ninja 250, namun pada kenyataannya karakter dari motor ini sangat berbeda. Jika Kawasaki Ninja menjadi motor yang cukup galak, berbanding terbalik dengan Kawasaki Versys-X 250 yang lembut. Yup, secara peruntukan motor ini bukan untuk di sirkuit melainkan untuk diajak jalan - jalan melihat pemandangan.
Salah satu keunggulannya, Kawasaki Versys menggunakan mesin 2 silinder milik Kawasaki Ninja 250cc
Berbekal mesin 249 cc, 2 silinder, DOHC, 8 klep, fuel injection, 6 percepatan Kawasaki Versys-X 250 bisa menghasilkan tenaga 33,4 PS pada 11.000 rpm dan torsi 21,7 Nm pada 10.000 rpm. Untuk dimensinya Kawasaki Versys-X 250 jadi motor yang nyaman untuk diajak berpetualang dengan ukuran panjang 2.170 mm, lebar 860 mm dan tinggi 1.390 mm.
Pabrikan yang identik dengan warna hijau ini kerap memberikan fitur keamanan dan kemudahan dalam berkendara seperti sistem rem yang sudah ABS dan assist and slipper clutch. Kawasaki Versys-X 250 khususnya varian Tourer juga sudah dilengkapi pilihan aksesori pendukung untuk berpetualang.
Benelli TRK 251 2021
Menjadi produk Global Benelli TRK 251 diperkenalkan ke Indonesia pada 2018.
Pabrikan motor asal Italia yang dimiliki Cina ini terus memberikan lineup produk di pasar Indonesia. Tahun 2018 Benelli TRK 251 dipasarkan secara global dan mendarat di Indonesia. Di kelas 250 Benelli TRK 251 bersaing ketat dengan tiga pabrikan motor, namun harga Benelli terbilang sangat terjangkau.
Benelli TRK 251 dibekali mesin 249 cc DOHC berpendingin cairan, fuel injection dengan 1 silinder. Diatas kertas motor ini mampu menghasilkan tenaga 27,1 PS pada 9.250 rpm dan torsi 21 Nm pada 8.000 rpm. Sementara untuk menunjang kenyamanan berkendara dimensi dari motor ini memiliki panjang 2.070 mm, lebar 840 mm dan tinggi 1.300mm.
Walaupun harga yang cukup terjangkau Benelli TRK251 memiliki fitur yang cukup berlimpah.
Motor adventure Benelli ini bukanlah yang pertama, Benelli TRK 251 merupakan motor cc terkecil yang dimiliki Benelli pada kategori adventure. Perkara fitur bisa dikatakan lengkap, mulai dari sistem pencahayaan yang sudah LED dan lampu depan LED Projector, indikator spidometer yang sudah digital.
Terdapat pula port USB untuk pengisian ulang, dan untuk kenyamanan serta keamanan berkendara Benelli TRK 251 sudah dilengkapi suspensi depan upside down dan sistem pengereman ABS di setiap roda.
Honda CRF250 Rally 2021
Sejak tahun 2017 Honda CRF cukup mendapat perhatian dengan adanya pembaharuan diberbagai sektor.
Diperkenalkan sejak tahun 2017 kini Honda CRF250 Rally 2021 memiliki beberapa ubahan untuk menunjang petualangan kalian, mulai dari rangka, desain cover knalpot, swing arm, kapasitas tangki yang meningkat jadi 12,8 liter dan indikator panel meter yang lebih besar.
Namun dari sisi mesin Honda CRF250 Rally masih menggunakan mesin turunan dari Honda CBR250R satu silinder, yaitu DOHC 4 katup pendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan 25,3 PS pada 8.500 rpm dan torsi 23,1 Nm pada 6.500 rpm.
Harga yang ditawarkan membuat Honda CRF 250 Rally dipredikat jadi motor paling mahal dikelasnya.
Fitur lain yang bakal menunjang perjalanan petualangan kalian adalah assist/slipper clutch yang mana Anda akan mendapatkan kopling yang lebih ringan dan bisa mencegah slip ketika engine brake. Untuk kenyamanan Honda CRF250 Rally sudah dibekali suspensi depan upside down.
Penerangan pada lampu utama dan sein juga sudah LED, disematkan juga aksesori hand guard berbahan plastik untuk meminimalisir benturan pada jari. Jika melihat kompetitor dikelasnya Honda CRF250 Rally masih belum disematkan sistem ABS pada rem depan dan belakang.
Viar Vortex 2021
Viar Vortex jadi motor Adventure yang harganya paling terjangkau.
Pabrikan asal Semarang, Jawa Tengah ini memiliki motor adventure yang harganya sangat terjangkau di kantong, namun harga yang terjangkau tidak membuat motor ini bisa dibilang murahan. Pasalnya Viar Vortex cukup bisa bersaing kelas motor adventure 250 dengan mesin, fitur dan harga yang diberikan.
Diperkenalkan sejak 2017 di Jakarta, PT Triangle Motorindo cukup percaya diri membawa motor adventure ini. Keunggulan yang paling kentara adalah harga yang sangat terjangkau. Berbekal mesin 250 cc SOHC berpendingin cair Viar Vortex mampu menghasilkan tenaga 25,1 PS di 9.000 rpm dan torsi 22,5 Nm di 7.000rpm. Karakter dari Viar Vortex cukup memuaskan pada rpm rendah hingga tinggi.
Secara dimensi tentunya nyaman untuk perjalanan jauh, terlebih pabrik yang berada di Semarang akan dengan mudah menyesuaikan postur masyarakat Indonesia. Diatas kertas dimensi dari motor ini Panjangnya 2.130 mm, lebar 868 mm dan tinggi 1.260 mm.
Rider berpostur 170 cm bisa dengan mudah menjangkau tanah. Ditambah lagi penggunaan setang kemudi yang lebar dan posisi yang tinggi dengan begitu riding akan terasa rileks.
Minim akan fitur Viar Vortex masih dilengkapi dengan suspensi depan upside down.
Fitur yang menempel pada motor ini tidak sebanyak kompetitor sekelas namun masih bisa bersaing seperti indikator spidometer kombinasi antara analog dan digital. Keseluruhan lampu sudah menggunakan LED, bahkan lampu utama dilengkapi lensa projector dan dilengkapi pula DRL sebagai pemanis. Fitur pendukung kenyamanan lainnya adalah suspensi yang sudah upside down.
Menariknya dalam kondisi standar motor ini dijual dengan beberapa aksesoris pendukung adventure kalian, seperti power outlet 12 volt tipe USB dan tipe lighter serta roll bar yang melindungi bodi serta mesin.
Kesimpulan
Dari kempat motor ini tentunya Honda lebih unggul dengan pembaharuan dan fitur, namun secara harga Honda CRF 250 Rally terbilang mahal. Sementara Benelli menawarkan harga yang terjangkau, desain menarik dan fitur yang cukup komplit dikelas motor adventure 250 cc.
Ketika memilih motor adventure tentunya Anda bakal dituntut juga untuk mendapatkan motor yang mudah disubtitusi pada bagian part bahkan mudah kalian dapat di bengkel umum. Agar lebih mudah membandingkan Anda bisa juga memanfaatkan fitur perbandingan yang ada di situs Autofun.id, dengan begitu Anda dapat memilih motor sesuai keinginan.
