Di tahun 2013 lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) sempat menghadirkan penerus dari Honda Vario 110 karbu (Non Techno). Julukannya Honda Vario FI 110 yang dirilis berbarengan dengan Honda Blade 125 di Kemayoran, Jakarta.
Memang sejak tahun 2020 motor bergaya sporty ini sudah tak diproduksi. Sehingga Anda yang berminat pada Honda Vario FI 110 hanya bisa menebus edisi sekennya saja.
Nah, sebelum membeli Honda Vario FI 110 bekas ada baiknya mengetahui keunggulan dan kelemahan dari motor tersebut. Sehingga tak menyesal setelah meminangnya nanti.
Pembahasan pertama soal keunggulannya nih. Honda Vario FI 110 terkenal akan beragam fitur modern yang disematkannya.
Fiturnya Inovatif
Dari segi keunggulannya, Honda Vario FI 110 punya beragam fitur yang inovatif di zamannya. Sebut saja headlamp LED dual keen eyes yang jadi pionir saat itu. Lalu ada bagasi luas sebesar 13 liter.
Kuncinya pun unik dengan fungsi Answer Back System untuk mempermudah pencarian di parkiran. Sedangkan magnetic key shutter di versi sebelumnya tetap bertahan. Rumah kunci ini juga memiliki fungsi pembuka jok, sehingga tak perlu cabut kunci saat mengisi bensin.
Dimensi Kompak
Keunggulan lain dari Honda Vario FI 110 adalah dimensinya yang kompak. Hal ini memudahkan untuk kemampuan selap selipnya.
Tinggi jok hanya 734 mm yang terendah di kelasnya. Tinggi tersebut 24 mm lebih rendah dari model sebelumnya. Membuat Honda Vario FI 110 cocok dipakai pemula dan kaum wanita.
Dimensinya terhitung ringkas.
Meski begitu, ground clearance terbilang tinggi, yakni 140 mm. Lebih tinggi dari Vario 110 karbu yang hanya 132 mm. Tinggi tersebut cukup untuk menghindari motor terbentur jalan atau mentok pada saat melewati polisi tidur.
Honda Vario FI 110 hadir dengan dua pilihan mesin berbeda. Keduanya punya basis yang sama, yakni mesin Honda Beat FI. Pada versi awal yang beredar 2013-2015, mesin yang dipakai belum bertipe eSP.
Sehingga suara starter 'bletak' yang khas masih terdengar. Meski tak dilengkapi pendingin cair seperti keluarga Vario lain, tapi konsumsi BBM sangat irit, yakni mencapai 56,3 km/liter (metode ECE R40).
Di tahun 2015, Honda Vario FI 110 disempurnakan dengan mesin eSP yang starternya halus. Fiturnya pun bertambah dengan adanya Combi Brake System dan Idling Stop System.
Kekurangan Honda Vario FI 110
Beralih ke kekurangan Honda Vario FI 110. Ada sejumlah kekurangan yang dimiliki oleh skuter matic tersebut.
Harga Jual Masih Mahal
Saat ini, banderol bekas Honda Vario FI 110 masih di atas Rp 8 jutaan untuk motor buatan 2013. Harganya makin melambung jika tahunnya lebih muda dan kondisi siap pakai.
Harga ini dirasa cukup tinggi, karena dengan menambah budget sedikit lagi Anda sudah bisa mendapat motor dengan volume mesin lebih besar dan pendingin cair. Seperti Honda Vario 125 atau Yamaha Xeon GT 125.
Kenyamanan Setara Beat Series
Dimensinya yang kompak membuat motor ini kurang nyaman bagi pengendara berbadan bongsor. Selain itu, karena basisnya diambil dari Honda Beat, soal kenyamanan pun masih kalah dari keluarga Honda Vario lainnya.
Usia Pakai
Meski masih terlihat segar, tapi usia Honda Vario FI 110 sudah sekitar 10 tahun. Sehingga beberapa komponen pun sudah perlu dicek ulang, atau bahkan diganti.
Kondisi ini mengharuskan Anda menyediakan budget lebih pasca menebus Honda Vario FI 110. Apalagi sejumlah komponennya pun harus inden cukup lama. Seperti panel bodi hingga headlamp LED yang harus dibeli satu set jika terjadi kerusakan.
