Cleveland CycleWerks Ace 400 menjadi salah satu pesaing Royal Enfield Classic 500 untuk kelas motor sport retro 400-500 cc di Indonesia. Ace 400 diluncurkan pada akhir tahun 2019 di Indonesia dan menjadi model pelengkap Cleveland CycleWerks lainnya yang lebih dulu hadir, seperti Heist, Misfit, Ace Deluxe dan Ace Scrambler.

Cleveland CycleWerks sudah mulai eksis di Indonesia sejak beberapa tahun silam. Merek asal Amerika Serikat tersebut kini sudah dirakit secara lokal di Tangerang, Banten. Salah satu produknya, Ace 400 pun menjadi salah satu senjata untuk ikut meramaikan pasar, khususnya untuk konsumen penggemar motor bergaya klasik atau custom.

Sebelum Ace 400 meluncur, Cleveland sejak 2017 lebih dulu menghadirkan varian Ace dengan kubikasi mesin 250cc. Kini Ace 400 tampil lebih besar atau bongsor namun tetap kompak. Cleveland Ace 400 mempunyai panjang 2.040 mm, lebar 810 mm dan tinggi 1.080 mm.

Dibawah naungan PT Sumatra Motor Indonesia (SMI) sebagai APM Cleveland di Indonesia, pertama kali Cleveland menghadirkan Ace 400 model cafe racer pada Oktober 2019. Kemudian disusul pada tahun 2020 varian Ace 400 Scrambler juga turut diluncurkan.

Karena masih bersaudara, banyak komponen yang serupa antara Ace 400 Scrambler dengan Ace 400 Cafe. Bedanya ialah Cleveland Ace 400 Scrambler memakai ban tipe kasar agar lincah di dua alam untuk bisa melakukan off road ringan.

Setang Ace 400 Scrambler juga lebih tinggi ketimbang Ace 400 Cafe. Perbedaanya lainnya ialah bentuk jok dan buntut belakang. Ace 400 Cafe punya buntut yang lancip sedangkan scrambler tidak.

Sedangkan untuk mesin, keduanya menggunakan mesin dengan spesifikasi 397cc. Output tenaganya mencapai 28 PS di 7.000 rpm dan torsi 30 Nm pada 5.600 rpm. Karakter mesin sepertinya diklaim lebih enak untuk berakselarasi, dengan tarikan cukup kuat dan responsif.

Bicara tampilan depan, bentuk headlamp Ace 400 membulat dan sudah mengadopsi teknologi LED dengan garis pemisah horizontal di bagian tengah. Sementara lampu seinnya masih menggunakan bohlam konvensional dengan mika berwarna jingga, pemilihan mika ini semakin menyisipkan nuansa klasik.

Sementara untuk tampilan belakang, desainnya terlihat sederhana dengan menggunakan LED pada bagian lampu belakang. Nah, pembeda dengan Ace 250 adalah menanggalkan spakbor dan mengganti dengan model mudguard yang modelnya menggantung juga sebagai tempat dudukan plat nomor.

Cleveland Ace 400 punya tinggi jok 780 mm dipadukan dengan ground clearance 150 mm dan jarak wheelbase 1.419 mm. Postur pengendara pun bisa disesuaikan tertarik dengan pilihan Ace cafe racer atau scrambler.

fitur yang ditanamkan pada Ace 400 bukan yang paling lengkap. Pada panel instrumen, motor ini mengkombinasikan speedometer analog dengan digital lengkap dengan tachometer, kedua indikator tersebut menggunakan latar cahaya kebiruan dengan sedikit sentuhan warna putih dan merah.

Panel instrumennya menyediakan beberapa informasi seperti odometer, trip A, trip B, engine check, oil check, keterangan jam, dan indikator bahan bakar. Sayangnya, untuk informasi gear shift tak disematkan.

Sementara untuk aspek keselamatan, motor ini sudah dibekali sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) depan dan belakang, engine oil cooler, automotive grades ABS, dan sensor standar yang berguna sebagai engine safety.

Untuk kenyamanan kaki-kaki, Cleveland Ace 400 sudah dibekali suspensi model upside down berukuran 37 mm. Sedangkan suspensi belakang masih mengandalkan jenis dual shock dengan subtank. Ditambah rem depan pakai cakram ganda, yang masing-masing dijepit pakai kaliper 4 piston. Jadi total ada 8 piston untuk rem depan saja.

Adapun Ace 400 Scrambler dan Ace 400 Cafe dibanderol Rp 80 juta on the road (OTR) Jakarta. Dengan harga tersebut, Cleveland Ace 400 bersaing hampir menyenggol harga motor sport 250cc Jepang. Namun nilai plusnya, tak perlu menunggu lama untuk memiliki motor bergaya custom atau klasik yang membutuhkan waktu proses penggarapan. Tampilan standar bawaan pabrik pun sudah siap menarik perhatian di jalanan. Tinggal tentukan pilihan, mau Ace 400 Cafe atau Ace 400 Scrambler?