Saat ini motor jenis skuter matik (skutik) masih menjadi favorit banyak orang di Indonesia. Setiap pabrikan motor pun memiliki lini produk motor bertransmisi otomatis ini.

Selain skutik entry level, banyak konsumen Indonesia yang membeli motor dengan harga Rp 20 sampai Rp 25 juta. Tentu dengan harapan mendapatkan fitur yang lebih baik dan sensasi berkendara yang menyenangkan.

Dengan rentang harga tersebut, pilihan motor yang ditawarkan memang bukan hanya sekedar alat transportasi saja, tapi juga bisa menunjang gaya hidup pemiliknya.

Lalu dengan dana maksimal Rp 25 juta, skutik apa yang bisa didapatkan? Kami merekomendasikan Honda Vario 150 2021 atau bisa juga melirik unit bekas Honda PCX 150 tahun 2018.

Keduanya sama-sama dibekali mesin berkapasitas 150 cc, dengan teknologi eSP 2 katup pendingin cairan. Ya memang keduanya bisa dikatakan berbagi platform mesin yang sama.

Tapi mana yang sebaiknya Anda pilih dengan dana yang dimiliki?

Honda PCX 150 2018, Tahun Muda Masih Menggoda

Model Honda PCX 150 merupakan PCX yang dirakit lokal pertama kalinya oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Sebelumnya Honda PCX didatangkan secara utuh dari Thailand dan juga Vietnam.

Skutik premium ini menawarkan posisi berkendara yang nyaman, dipadu fitur berlimpah. Posisi duduk, pijakan kaki luas dan posisi setang tinggi menawarkan kenyamanan berkendara khas Honda PCX.

Tampilan mewahnya terlihat dari desain, emblem tiga dimensi serta penggunaan lampu-lampu yang seluruhnya sudah LED. Desain pelek multi spoke ala kipas menambah kesan premium dari motor ini.

Namun yang patut jadi perhatian, dimensinya memang terbilang cukup bongsor untuk beberapa orang. Panjangnya mencapai 1.923 mm, lebar 745 mm dan tinggi 1.107 mm.

Perkara fitur, Honda PCX 150 hadir dengan dua varian yakni CBS (combi brake system) dan ABS (anti-lock braking system). Perbedaan signifikan antar kedua varian itu hanyalah sistem remnya saja.

Fitur lain yang sudah jadi standar yakni kunci smart key system, power outlet pada konsol kiri, panel instrumen digital negatif display, bagasi sebesar 28,8 liter, rem cakram ganda, ISS (idling stop system), ACG (alternator current generator) dan ban tubeless.

Seperti yang sudah disebutkan di atas, Honda PCX 150 mengandalkan mesin 4-tak, eSP 2 katup pendingin cairan dengan injeksi bahan bakar PGM-FI. Jantung pacu ini mampu menghasilkan tenaga 14,7 PS diputaran 8.500 rpm dengan torsi 13,2 Nm pada 6.500 rpm.

Perihal kisaran harganya, dengan budget maksimal Rp 25 juta Anda bisa mendapatkan Honda PCX 150 lansiran 2018. Memantau situs jual beli online, harga tahun tersebut berkisar Rp 24 sampai Rp 25 juta.

Jika beruntung Anda bisa mendapatkan tahun yang sama dengan harga lebih miring, atau dengan dana yang sama bisa mendapatkan Honda PCX 150 lansiran tahun 2019.

Tapi pada intinya, dengan dana tersebut Anda bisa mendapatkan Honda PCX 150 bekas dengan model tahun muda. Jangan lupa, model yang sama juga masih dijual resmi sampai saat ini, jadi membeli unit bekasnya tak akan terlihat ketinggalan zaman.

Honda Vario 150 2021, Skutik Sporty Asyik Untuk Sehari-Hari

Tapi jika Anda menginginkan skutik yang bergaya sporty dan lebih lincah kala dipakai sehari-hari, Honda Vario 150 2021 layak jadi pilihan. Terlebih ada jaminan garansi dan layanan servis gratis untuk perawatan awal di bengkel resmi.

Dari penampilannya dan juga paduan warna yang ditawarkan, Honda Vario 150 2021 bisa memenuhi keinginan Anda yang berjiwa anak muda yang sporty, sekaligus Anda yang ingin terlihat elegan.

Pasalnya AHM juga memiliki dua opsi warna two tone color yakni sporty black red dan sporty white red. Untuk tampil elegan, bisa memilih exclusive matte black, exclusive matte silver, exclusive matte brown atau exclusive matte red.

Jika Honda PCX 150 bekas cenderung sulit dikendarai oleh sebagian orang, terutama wanita, karena bodinya yang besar, Honda Vario 150 justru akan lebih nyaman digunakan oleh siapa pun.

Ini tak lepas dari penggunaan basis desain dan rangka yang sama dengan Honda Vario 125. Ya antara Honda Vario 125 dan Honda Vario 150 memang punya penampilan sama, kecuali pada desain pelek dan warna yang digunakan.

Alhasil jika Anda ingin skutik 150 cc dengan kemudahan berkendara, dan bisa dipakai untuk anggota keluarga lainnya tanpa kesulitan, Honda Vario 150 2021 bisa menjadi pilihan yang bijak.

Honda Vario 150 2021 hanya memiliki satu varian saja, dengan fitur yang cukup advance, seperti smart key system, lampu LED seluruhnya, konsol penyimpanan terbuka, panel instrumen digital, bagasi 18 liter hingga ban tubeless.

Perkara jantung pacu, Honda Vario 150 sama dengan Honda PCX 150 secara spesifikasi, yakni mesin 4-tak, eSP 2 katup pendingin cairan dengan injeksi bahan bakar PGM-FI. Hanya saja output tenaga lebih kecil dengan 13,1 PS di 8.500 rpm, namun torsi sedikit lebih besar yakni 13,4 Nm di 5.000 rpm.

Honda Vario 150 2021 saat ini dijual senilai Rp 24,15 juta untuk warna exlusive dan Rp 24,3 juta untuk warna exclusive matte black dan sporty. Harga on the road Jakarta.

Kesimpulan, Pilih Honda Vario 150 Baru Atau Honda PCX 150 Bekas?

Pilihan yang cukup sulit ketika dengan dana Rp 25 juta, Anda dihadapkan dengan opsi skutik nyaman dan elegan yakni Honda PCX bekas rakitan 2018, atau model yang sporty lewat sosok Honda Vario 150 2021.

Semuanya kembali pada selera yang kebutuhan, Honda PCX 150 menawarkan kenyamanan berkendara, fitur berlimpah dan cocok untuk riding santai, meski untuk sebagian orang akan sulit dikendarai karena dimensinya.

Maka Honda Vario 150 2021 menjadi pilihan bijak, jika ada anggota keluarga Anda yang ingin bisa menggunakannya tanpa kesulitan. Soal fitur pun tak kalah menarik dibanding Honda PCX 150.

Namun dengan mengambil unit baru, Anda akan mendapatkan unit yang masih segar dan jaminan garansi. Sedangkan unit bekas, meski tahun muda, tetap perlu siapkan dana ekstra untuk melakukan servis supaya kondisi motor benar-benar prima.