Yamaha memiliki deretan skuter matik (skutik) bongsor, mulai dari T-Max, Xmax, Nmax, Aerox, dan Lexi. Untuk Yamaha Lexi sendiri, dari segi dimensi sebenarnya tidak terlalu bongsor jika dibandingkan dengan keluarga Maxi series Yamaha lainnya.Begitu pula kapasitas mesin, Yamaha Lexi ini juga yang paling kecil. 

Skutik ini pertama kali diperkenalkan pada Januari 2018, bertepatan dengan datangnya tim Yamaha di MotoGP bersama kedua pebalapnya saat itu, Valentino Rossi dan Maverick Vinales. Namun, baru pada April 2018 skutik ini diproduksi secara massal dan mulai dilempar ke pasaran. 

Penerimaan masyarakat terhadap Yamaha Lexi cukup baik. Selain memiliki tampilan layaknya skutik maxi, Yamaha Lexi juga menawarkan kenyamanan berkendara dan performa mesin yang sesuai. 

Yamaha Lexi hadir dengan dua tipe, yakni Yamaha Lexi standard dan Yamaha Lexi S. Desainnya tetap sama, yang membedakan hanyalah kelengkapan fitur dan tentunya harga. 

Di akhir 2018, Yamaha memberikan peningkatan dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS). Fitur keamanan pada sistem pengereman ini disematkan pada Yamaha Lexi S. Sehingga, bertambah satu lagi varian Yamaha Lexi. 

Masuk ke 2019, Yamaha memberikan penyegaran dengan menghadirkan varian Maxi Signature. Varian ini terinspirasi dari kesuksesan warna hitam berpadu emas pada Yamaha Nmax dan Yamaha Xmax. 

Edisi khusus Maxi Signature fokus pada tampilan luarnya saja, seperti hitam dof di seluruh bagian bodi, pelek dengan warna gold, jahitan jok, cover speedometer, dan emblem 3D berwarna gold. Varian Maxi Signature ini hanya diberikan pada Yamaha Lexi S dan Yamaha Lexi S ABS saja. 

Di tahun 2020, Yamaha kembali memberikan penyegaran. Kali ini, penyegaran yang diberikan masih sama, yakni hanya sebatas pilihan warna saja. Yamaha memberikan warna Prestige Silver, tapi hanya untuk varian Yamaha Lexi S. 

Penampilan Yamaha Lexi 2021

Sejak awal meluncur hingga sekarang, desain Yamaha Lexi 2021 belum pernah mengalami perubahan. Skutik ini juga memiliki desain yang sedikit berbeda dari Maxi series lainnya. Tampilannya tidak begitu agresif, desain lampu depannya juga tidak intimidatif. 

Jika pada Maxi series lainnya bagian dek tengah ditempati oleh tangki bahan bakar, pada Yamaha Lexi berbeda karena ada di balik jok. Otomatis bagian tengah atau deknya datar dan cukup luas. 

Desain lampu depannya yang lebar menyatu dengan lampu sein. Lampu depannya juga sudah menggunakan teknologi LED. Namun, untuk lampu seinnya masih mengandalkan lampu bohlam biasa. 

Bagian suspensi depan masih mengandalkan suspensi model teleskopik. Sedangkan suspensi belakang, menggunakan suspensi tunggal.

Untuk rodanya, Yamaha Lexi 2021 tetap menggunakan ban berdiameter 14 inci, baik ban depan maupun ban belakangnya. Jarak sumbu rodanya mencapai 1.350 mm. 

Yamaha Lexi 2021 memiliki panjang 1.970 mm, lebar 720 mm, dan tinggi 1.135 mm. Tinggi tempat duduknya 785 mm dengan jarak terendah ke tanah 133 mm. Yamaha Lexi 2021 memiliki bobot 114 kg. 

Posisi Berkendara Yamaha Lexi 2021

Salah satu kelebihan yang ditawarkan oleh skutik Yamaha Maxi series adalah kenyamanan dalam posisi berkendaranya. Pada Yamaha Lexi 2021 ini juga kenyamanan saat berkendara tetap diutamakan. 

Untuk pengendara dengan postur badan di bawah 170 cm, mungkin tidak bisa menapak dengan sempurna atau harus sedikit jinjit. Sebab, skutik ini cukup tinggi dan juga tempat duduknya lebar. 

Posisi kaki cukup nyaman, kaki bisa diselonjorkan ke depan seperti pada Yamaha Nmax. Namun, saat harus membawa barang-barang di dek tengah, kaki masih cukup leluasa untuk bergerak.

Mesin Yamaha Lexi 2021

Untuk menunjang performanya, Yamaha Lexi 2021 dibekali dengan mesin SOHC, satu silinder, 4 tak, berpendingin cairan, dan berkapasitas 124,7 cc. Yamaha juga sudah membekalinya dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). 

Mesinnya memiliki piston berdiameter 52 mm dan langkahnya 58,7 mm. Rasio kompresi yang dihasilkan 11,2:1. Tenaga maksimumnya mencapai 11,8 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimumnya hingga 11,3 Nm pada 7.000 rpm. Tentunya, transmisi yang digunakan otomatis (v-belt). 

Yamaha Lexi 2021 dibantu dengan pengereman cakram untuk rem depan dan tromol untuk rem belakang. Tapi, sudah ada pilihan rem ABS untuk meningkatkan keamanan saat berkendara. 

Fitur Yamaha Lexi 2021

Yamaha Lexi bisa dikatakan sebagai skutik 125 cc yang sarat fitur. Fitur-fiturnya tak kalah lengkap jika dibandingkan dengan Yamaha Maxi series lainnya. 

Panel meternya sudah full digital dengan informasi yang ditampilkan juga cukup lengkap. Lalu, disematkan juga electric power socket di rak depan sebelah kiri, untuk mengecas baterai ponsel. 

Kapasitas bagasinya juga cukup luas, mencapai 12,8 liter. Namun, bagasi di bawah tempat duduk ini tidak dapat menampung helm model half face sekalipun. 

Yamaha juga melengkapi skutik ini dengan teknologi keyless atau smart key system yang terintegrasi dengan immobilizer dan answer back system. Beberapa fitur lainnya juga dapat ditemukan, mulai dari stop & start system, smart motor generator, rear tank suspension, lampu hazard, dan lainnya. 

Harga Yamaha Lexi 2021 : Rp 21,355 - Rp 26,96 Juta

Dengan banyaknya fitur yang disematkan, Yamaha Lexi 2021 tetap menjadi skutik Yamaha Maxi series yang paling terjangkau. Ada tiga varian yang ditawarkan, antara lain Yamaha Lexi standard, Yamaha Lexi S, dan Yamaha Lexi S ABS. 

Untuk varian Yamaha Lexi standar, ada empat pilihan warna, yakni Matte Black, Matte Red, Matte Grey, dan White, yang dibanderol Rp 21,355 juta. Sedangkan Yamaha Lexi S, ada tiga pilihan warna, yakni Prestige Silver, Matte Black, dan Matte Grey, yang harganya Rp 24,345 juta. Lalu, Yamaha Lexi S ABS, hanya ada warna hitam yakni Maxi Signature dan harganya Rp 26,96 juta (on the road Jakarta). 

Kesimpulan

Yamaha Lexi 2021 memang belum mendapatkan ubahan desain sejak awal meluncur dan hanya ada penambahan beberapa fitur saja. Meski demikian, posisi berkendara dan kelengkapan fiturnya patut diapresiasi. 

Dari segi harga, banderol tertingginya hampir mencapai Rp 27 juta. Tapi, sepadan dengan fitur-fitur canggih yang disematkan pada Yamaha Lexi 2021.