• Dilengkapi desain bodi dan lampu baru juga sudah connected
• Hanya tersedia dalam 2 pilihan tipe, tipe ABS menghilang

Setelah sukses memperkenalkan Yamaha XMax terbaru kemarin, kali ini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali menyegarkan produk terbarunya, sekarang giliran Yamaha FreeGo yang mendapatkan penyegaran dan dikenalkan di IMOS 2022.

Matic andalan dari Yamaha di kelas 125 cc ini kini dilengkapi dengan fitur Y-Connect pada tipe Connected. Tipe ini juga sudah dilengkapi dengan smart key system atau keyless.

Yamaha FreeGo 125 Connected dibanderol Rp 23,2 juta OTR Jakarta dan untuk tipe standar Rp 21,4 juta OTR Jakarta. Keduanya hanya ada pada beda keyless, connected, dan pilihan warna.

Tipe connected hanya hadir dalam2 pilihan warna, yaitu Silver dan Matte Green yang menggunakan 3D emblem. Sedangkan tipe standar hadir dalam pilihan warna Metallic Red, Metallic Yellow, Matte Red, dan Matte Blue.

Baca juga: Kelir Yamaha Aerox 155 Connected Version 2023 Makin Berani, Jadi Agresif Plus Pelek Belang!

“Kami dengan bangga memperkenalkan produk terbaru yang menciptakan kebahagiaan dan kegembiraan yang lebih besar terutama untuk keluarga muda Indonesia. Model baru ini memiliki desain baru yang modern dan banyak fungsi praktis lainnya. Dan tentu saja tidak melupakan fungsi unik Yamaha yaitu Y-Connect,” ungkap Minoru Morimoto, President Director & CEO YIMM.

Bodi Dan Fitur Baru

Selain ada tambahan fitur Connected, Yamaha FreeGo 125 terbaru ini juga menggunakan desain bodi dan desain lampu anyar. Lampu depannya kini lebih lebar dan menggunakan 3 sekat reflektor, 2 untuk lampu dekat dan 1 lampu jauh.

Desainnya juga terasa lebih lebar hampir memenuhi sisi bawah dan samping. Salah satunya karena lampu sein yang kini pindah ke relfektor utama dan menggunakan DRL beraksen biru di tengah yang disebut Blue Inner Lens.

Baca juga: Yamaha Uji Coba Motor Listrik Sampai Inden Honda BeAT, Jadi Artikel Favorit Pekan Lalu

Ubahan tersebut membuat Yamaha FreeGo terbaru ini memiliki bodi depan yang terlihat lebih tebal dan kembung namun dengan desain cover setang yang lebih proporsional, tidak terlalu lebar seperti generasi pertamanya.

Bodi belakang punya lekuk baru yang lebih tajam dan dengan desain lampu belakang yang lebih tipis namun lebar. Desain lampu belakangnya juga lebih enak dilihat dan terasa lebih seirama dengan keseluruhan desain bodi dibanding generasi sebelumnya.

Spidometer juga ikut berubah, desainnya tetap kotak tapi kali ini memanjang ke samping, sayangnya belum negative display. Isi informasinya ada voltase aki, jam, odometer, dan trip.

Kemudian informasi utamanya ada Indikator fuel meter dan fuel economy real time dalam bentuk bar. Untuk versi connected, tentu ada tambahan informasi lampu indikator baterai smartphone, App, indikator pesan, dan indikator telepon.

Baca juga: Impresi Pertama Mencoba Yamaha E01, Ini Baru Motor Listrik yang Proper!

Salah satu kelemahan generasi pertamanya coba disempurnakan pada Yamaha FreeGo baru ini. Yaitu sudah dilengkapi dengan ruang penyimpanan depan, tepatnya di bawah kunci setang.

Fitur-fitur lainnya tetap dipertahankan seperti mesin 125 cc Blue Core dengan fitur SMG dan SSS, electric power socket, ruang bagasi lega berkapasitas 25 liter, dan lubang pengisian bahan bakar di depan.