Honda Brio dalam sejarahnya tak langsung menjadi produk yang diproduksi lokal di Indonesia. City car ini dahulu awalnya dipasrkan untuk pasar Tanah Air berstatus Completely Built Up (CBU) Thailand. Spesifikasi yang diusung pun jumawa, karena Honda Brio 1.3 ini punya fitur yang lengkap untuk ukuran sebuah city car.

Baca juga:

Jangan Terkecoh, Ini Perbedaan Honda Brio CBU Thailand dengan CKD Karawang. Mau Pilih Yang Mana?

Sering Dianggap 'Sempurna', Ini Kelemahan yang Ada di Honda Brio 1.3

Modelnya Padahal Mirip, Ini Alasan Kenapa Harga Bekas Honda Brio 2012 Lebih Mahal dari Brio 2013

Bicara mengenai harga bekasnya, kini Honda Brio 1.3 dijual antara Rp103 juta sampai Rp129 juta. Jika ingin membelinya, simak lebih dulu hal menarik yang dimiliki oleh Brio CBU tersebut. 

4. Sparepart Mesin Serupa dengan Honda Freed

Pada 2012 lalu, Brio yang dijual di Thailand dan India mengusung mesin L12B 1.200 cc, namun di Indonesia justru berkapasitas 1.300 cc. Bicara soal dapur pacu, mesin L13A merupakan versi 'downgrade' dari seri mesin model Honda berkapasitas 1.500 cc. Sebab jenis mesin SOHC 16 valve itu jadi standar pada engine Honda Fit (GE6 & GE7), Honda Freed, dan Honda Airwave. 

Meskipun populasinya terbatas, namun kalian yang tertarik dengan mobil ini tak perlu cemas soal ketersediaan sparepart baik mesin atau beberapa komponen lain. 

"Spare part paling gampang dan mudah, soalnya mesin ini sama aja kok dengan mesin Freed cuma beda kubikasi. Sampai filter udara pun gampang dan kaki-kaki banyak pilihan," sebut Adiyasa.

5. Built Quality Brio CBU Lebih Oke

Ada beberapa perbedaan dari Brio versi CBU, termasuk selisih harganya yang cukup jauh. Padahal, tampilan luar atau eksteriornya sekilas terlihat sama. Menurut penuturan pemilik, built quality sudah pasti buatan Thailand sangat bagus dan lengkap. sebagai contoh exhaust fan buatan lokal cuma satu sedangkan Brio 1.3 sudah dua buah. Kemudian, Brio CKD tidak menggunakan penutup dop pada pelek kalengnya, berbeda dengan Brio CBU. 

Kualitas interior Brio bikinan Thailand juga lebih oke, dimana  finishing select knob atau tuas persneling dan rem tangan Brio CKD yang tidak sedetail Brio CBU. Masih seputar built quality, Brio CBU mengandalkan JVC KD-HDR44, yang kualitas suaranya dinilai lebih baik.

Reservoir minyak rem pada Brio CBU materialnya terlihat lebih bening. Sehingga, batas isinya terlihat lebih jelas. Bagian yang terlihat signifikan perbedaan kualitasnya ada pada intake manifold, dimana Brio CKD terbuat dari plastik sedangkan pada Brio CBU menggunakan material aluminium cast. Perbedaan lainnya adalah tidak adanya heat shield pada Brio CKD.

Mengenai transmisinya, varian 1.3L dan 1.2L versi CBU dan CKD pre-facelift awalnya ditawarkan dengan dua pilihan, yakni manual 5-percepatan serta otomatis 4-percepatan. Namun pada generasi faceliftnya yang diluncurkan pada tahun 2016, transmisi otomatisnya konvensionalnya digantikan dengan CVT yang bertujuan agar terasa lebih halus setiap perpindahannya sekaligus hemat bahan bakar.

6. Fitur Keselamatan Honda Brio 1.3 Cukup Lengkap

Fitur keselamatan Honda Brio CBU Thailand ini cukup lengkap dikelasnya. Mobil tersebut sudah dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS) yang berfungsi ketika terjadi penguncian roda saat pengereman mendadak, serta Electronic Force Distribution (EBD) yang berfungsi untuk mendistribusikan pengereman sesuai dengan beban kendaraan.

Tak hanya itu, Brio 1.3 dibangun dengan platform Honda G-Force Control (G-CON) + ACE yang bertugas sebagai peredam saat terjadi benturan, serta melindungi kabin penumpang saat bertabrakan. Dual SRS airbag juga terpasang di posisi pengemudi dan penumpang bagian depan.

Tak lupa, mobil ini juga didukung pretensioner with load limiter seatbelt, pedestrian protection, security alarm, serta immobilizer anti-theft system. Nah, sudah paham kan mengapa Honda Brio 1.3 versi CBU ini jadi begitu istimewa?