• MG ZS EV 2022 diuji rute Jakarta - Surabaya.
• Jarak tempuhnya hampir 800 km.
• Biaya charging mobil listrik MG ZS EV dari Jakarta hingga ke Surabaya ternyata tak sampai Rp330 ribu.

MG Motor Indonesia mengizinkan beberapa jurnalis untuk menguji MG ZS EV 2022. Rute yang ditempuh pun cukup menantang, yakni dari Jakarta menuju Surabaya melalui tol Trans Jawa.

Boleh dibilang ini adalah uji jalan terjauh untuk sebuah mobil listrik yang diselenggarakan langsung oleh APM (Agen Pemegang Merek) dari kendaraan tersebut. Apalagi sejak diperkenalkan pertama kali pada GIIAS 2022 Agustus lalu, kabarnya jumlah peminat mobil listrik MG ini telah mencapai ratusan orang.

Tentunya Autofun Indonesia masuk sebagai daftar media yang mendapat kesempatan merasakan langsung MG ZS EV facelift ini. Nah satu hal menarik yang kami soroti selama acara yang berlangsung 12-14 September 2022 itu adalah mengenai seberapa jauh daya listrik pada baterai ZS Ev dipakai melaju di jalan tol.

Lantas berapa kali kami harus melakukan charging baterai hingga tiba di Surabaya. Sert berapa biaya charging MG ZS EV 2022 ini selama perjalanan?

Baca juga: Uji Jarak Jauh Mobil Listrik MG ZS EV 2022 dari Jakarta ke Surabaya

Hari Pertama Dua Kali Isi Daya Baterai

Pertama-tama kami beberakan dulu mengenai rute test drive MG ZS EV 2022 ini. Yaitu pada Senin pagi (12/9/2022), kami bertolak dari Ombe Koffie Pondok Pinang, Jakarta Selatan. Rombongan langsung masuk ke jalur Tol Lingkar Luar alias Jakarta Outer Ring Road (JORR), yang selanjutnya masuk ke Tol Cikampek via jalan layang MBZ.

Adapun titik pemberhentian pertama yang telah ditentukan yakni Rest Area KM 207 Tol Palimanan-Kanci (Palikanci). Dengan menempuh perjalanan lebih kurang 226 kilometer (km). Di lokasi kedua ini kami melakukan pengecekan sisa daya baterai di MG ZS EV yang menunjukkan tinggal 27%.

Selanjutnya unit ZS EV malanjutkan perjalanan hingga kembali harus berhenti di Rest Area KM 397 Tol Batang - Semarang. Hal ini lantaran saat beberapa rekan media lain yang melakukan pengujian dari Rest Area KM 207 menuju Rest Area KM 397 kondisi baterai tinggal 16%. Padahal jarak yang ditempuh hanya sekitar 190 km.

Adapun titik pemberhentian berikutnya yaitu Hotel Aston Inn di Kota Semarang, Jawa Tengah. Akibat pengisian daya listrik di KM 397 tak memiliki fasilitas fast charging, akibatnya mobil listrik ini tidak diisi hingga full. Hanya sekedar bisa sampai ke Semarang.

Baca juga: New MG ZS EV Resmi Diperkenalkan di Indonesia, Mobil Listrik Paling Digemari di Eropa

Pakai ECO Mode Bisa Jauh Lebih Hemat

Masuk ke hari kedua, yakni Selasa (13/09/2022), giliran Autofun yang menguji seberapa jauh daya tahan baterai untuk membuat MG ZS EV melaju. Adapun titik pemberhentian yang dituju adalah Rest Area KM 519 Tol Solo - Ngawi.

Ternyata sejak dari Semarang menuju KM 519, sisa baterai di mobil listrik ini menunjukkan 55%. Adapun kami mengemudikan kendaraan tanpa Bahan Bakar Minyak (BBM) itu dengan mode ECO. Alhasil dengan jarak 147 km, kondisi pemakaian daya baterai jauh lebih irit daripada mode NORMAL ataupun SPORT yang diterapkan saat hari pertama.

Usai melakukan charging baterai hingga kondisi 100%, kami kembali melanjutkan perjalanan. Targetnya saat itu Rest Area 626 Tol Ngawi - Kertosono.

Namun karena tetap masih menggunakan ECO mode dan gaya berkendara yang eco driving, mobil pun bisa tiba di Hotel Santika Gubeg, Surabaya. Total perjalanan saat itu kami hitung sekitar 236 km, dan baterai menunjukkan masih tersisa 17% dengan range jarak 53 km.

Baca juga: MG ZS Sports Version 2022, Tampangnya Jadi Makin Sangar

Total Biaya Charging Baterai MG ZS EV

Perlu diketahui, unit ZS EV facelift yang kami uji coba memiliki total kapasitas baterai 50,3 kWh. Sementara total jarak dari Pondok Pinang, Jakarta selatan hingga ke Gubeg, Surabaya lebih kurang 782,7 km.

Di hari pertama kami mencatat, jarak tempuhnya lebih kurang 275,6 km dengan konsumsi daya listrik sekitar 5,48 km/kWh. Ini diukur dari total kapasitas baterai dengan sisa persentase baterai saat sebelum pengisian ulang daya listrik. Sementara di hari kedua, dengan gaya berkendara lebih hemat, konsumsi listrik bisa mencapai 5,6 km/kWh.

Sehingga total daya listrik yang kami butuhkan selama dua hari perjalanan menggunakan MG ZS EV 2022 adalah sekitar 121,787 kWh. Adapun biaya yang perlu dikeluarkan untuk mengisi baterai mobil listrik MG ini sekitar Rp329.888.

Biaya ini dengan mempertimbangkan tarif per 1 kWh di SPKLU fast charging sekitar Rp2.747 serta biaya PPJ, dan biaya admin LinkAja untuk pembayaran sata cas baterai tersebut menggunakan aplikasi di ponsel.

Jadi, dengan hanya menghabiskan kurang dari Rp330 ribu, Anda bisa berkendara dari Jakarta menuju Surabaya menggunakan mobil listrik. Namun perlu diingat, ini belum termasuk biaya tol serta minum dan makan sata istirahat selama pengisian daya lsitrik baterai. Tertarik pakai mobil listrik?

Baca juga: Harga BBM Naik, Mobil Listrik di Indonesia Bisa Makin Laris Manis