Sebagian kalangan bisa jadi sungkan bahkan enggan sama sekali untuk mengintip line up mobil Eropa. Atas nilainya yang memang lebih mahal daripada keluaran Jepang. Namun sebetulnya, benarkah semahal ekspektasi Anda? Kami rangkum deretan mobil termurah merek Eropa Mewah yang patut dipertimbangkan. 

Baca juga: Mercedes-AMG A35 4MATIC Sedan dan GLA 35 4MATIC Rakitan Indonesia Mulai Dijual, Tapi Harganya Masih Bikin Merinding

Volkswagen Polo (Rp315 juta – Rp326 juta OTR Jakarta) 

Volkswagen Polo, mungkin menjadi yang paling ekonomis di antara merek-merek Eropa premium lain. Hatchback mungil dengan eksekusi desain berkelas ini dibanderol Rp315 juta OTR Jakarta untuk NIK 2020 dan Rp326 juta buat NIK 2021.

Polo yang diimpor dari India ini masih menawarkan harga yang cukup rasional mengingat jajaran hatchback dari Negeri Sakura nilainya pun hampir menyentuh Rp300 jutaan. Sebutlah seperti Honda City Hatchback dan Toyota Yaris. Meskipun, memang dimensi Polo cenderung lebih kecil. 

Tapi, nilai jual yang bisa ia berikan terletak tepat di balik kap mesin dan rangkaiannya. Sosok sekecil ini mampu mengeluarkan output besar, dari displacement kecil. Tak lain berkat format mesin 1.2-liter TFSI (Turbocharged). Alhasil, torsinya jauh melewati kawan-kawan Jepang yakni menyentuh angka 175 Nm pada 1.500-4.000 rpm. 

Belum lagi dipadu transmisi DSG 7-speed yang pintar mengatur pindah gigi sekaligus cekatan. Maka dari itu, harusnya ia cermat pula dalam menjaga konsumsi bahan bakar. Memang, soal daya kuda terbilang standar. Power maksimal berada di angka 105 PS pada 5.000 rpm. Tapi itupun sudah mencukupi. Soal perangkat keamanan, tentu VW memberi standar baik dari mulai Airbag, VSC, ABS, hingga ASR.

Sebagai informasi, Tiguan Allspace, salah satu produk andalan mereka pun punya banderol tak terlewat mahal buat ukuran SUV medium. Mobil rakitan Cikampek itu dibanderol Rp648 juta OTR Jakarta. Bisa jadi alternatif Honda CR-V Prestige!

Mercedes-Benz A 200 Sedan Progressive Line (Rp876 juta OTR Jakarta)

Kalau suka produk Mercedes-Benz, tenang. Anda masih bisa membeli sebuah sedan three pointed star tak sampai Rp900 juta. Hari ini, line up termurah mereka adalah A 200 Sedan Progressive Line versi CKD. Dalam keadaan On The Road A 200 ditawarkan dengan harga Rp876 juta.

Jelas ia tak tampak murahan. Setidaknya dari segi nuansa, memiliki irama serupa dengan sedan-sedan di atasnya. Tanpa kecuali modernisasi di dalam. A 200 telah mengaplikasikan desain dashboard dan instrumen teranyar. Dengan layar hiburan dan kokpit menyambung. 

Perihal fitur hiburan, safety dasar dan kenyamanan cukup lengkap. Hanya saja, soal safety assist masih terbilang biasa saja. Tak ada yang spesial. Paling-paling perangkat parkir otomatis yang rasanya tak sebegitu besar fungsinya. 

Namun memang, rasa mengemudi dan bekalan dapur pacunya cukup menggiurkan. Mesin 1.332 cc empat silinder disusupi sistem induksi paksa alias turbo. Maka dari itu outputnya mencapai 160 PS pada 5.500 rpm dan torsi maksimal 250 Nm keluar mulai 1.620 rpm – 4.000 rpm. Dikawinkan pula dengan transmisi 7G-DCT Automatic. 

Selain A 200, GLA 200 AMG Line juga menjadi salah satu produk favorit sekaligus Crossover ekonomis dari Mercedes-Benz. Harganya tak begitu jauh, ditawarkan Rp883 juta OTR Jakarta. Tentu belum termasuk diskon diler yang umumnya pasti diberikan. Hasil obrolan kami dengan salah satu tenaga penjual baru-baru ini, bahkan bisa dikorting sampai Rp30 juta.

BMW X1 (Rp760 juta – Rp851 juta OTR Jakarta)

Lain cerita dengan Mercedes, BMW tak menempatkan sedan kecil sebagai produk termurah. Mobil Bavaria ini justru menaruh X1 sebagai wakil entry level dari semua produknya di Indonesia. Boleh dibilang malah nilainya lebih bersahabat dari GLA – saingan langsung X1. Varian Dynamic dibanderol Rp760 juta dan xLine Rp851 juta OTR Jakarta.

Kalau bentuk, antara X1 dan GLA memiliki karakter masing-masing. Sangat bergantung selera, namun memang kadang X1 terlihat lebih konvensional. Begitu pula eksekusi interiornya. Tapi sesungguhnya, kelengkapan fiturnya cukup menggugah. Apalagi pada seri xLine, terdapat adaptive suspension, serta beberapa aksesori performa dari M dan paket yang membuat mobil lebih sporty.

Namun, memang dapur pacunya tak semegah GLA. Apalagi bagi yang anti format tiga silinder, bisa berbalik arah. Tepatnya mesin silinder ganjil itu berkubikasi 1.499 cc turbo bertenaga 140 PS mulai 4.600 rpm – 6.500 rpm serta torsi 220 Nm muncul mulai 1.480 rpm – 4.200 rpm. 

Baca juga: Luncurkan Tiga Model Sekaligus, Harga BMW Seri X 2021 Mulai Dari Rp 600 Jutaan

Mini Countryman Facelift 2021 (Rp755 juta OTR Jakarta)

Masih satu platform dengan BMW X1, Anda pun bisa mengintip line up Mini termurah, yakni Countryman varian terbawah. Nilainya selisih Rp5 juta lebih murah dari X1. Dan tentunya dengan bentuk sangat atraktif khas Mini. 

Selain adanya ubahan kosmetik di eksterior, versi facelift Countryman 2021 kini turut mengubah beberapa perangkat di dalam. Salah satunya kokpit digital dengan bingkai membulat. Ya, ketimbang memilih GLA atau X1, ia sanggup membuat nuansa lebih menarik dan tak bosan dilihat mata. Sebab memang seluruh eksekusi interior bertema retro-modern selayaknya Mini. Fitur keamanan, kenyamanan, serta hiburan juga sudah lengkap.

Kalau Anda bertanya-tanya seperti apa mesinnya, sebetulnya varian paling standar ini memiliki format persis seperti X1. Menggunakan konfigurasi tiga silinder turbo 1.499 cc. Hanya saja ada sedikit perbedaan output, yakni 136 PS dan torsi 220 Nm. Sebagai informasi, varian S dan John Cooper Works memiliki perbedaan output cukup signifikan (lebih besar), namun tentunya dengan selisih harga besar pula. 

Peugeot 3008 2021 (Rp590 juta – Rp720 juta OTR Jakarta)

Belum lama ini, Peugeot baru saja menyegarkan 3008. Ubahan tampangnya boleh dibilang sangat-sangat menggoda. Semakin mencitrakan nuansa Prancis dengan gurat-gurat dramatis. Anda yang membelinya, seperti punya selera tersendiri yang tak jamak dimiliki orang. Dan menariknya, kenaikan harga dari generasi lampau hanya sedikit. Kini varian standar bernilai Rp590 juta hingga Rp720 juta. Alias bisa saja menjadi alternatif SUV medium Jepang hingga pengganti Tiguan. 

Tidak hanya di luar, nuansa interior luar biasa dekat dengan gaya aviasi. Terlihat dari model palang kemudi, penempatan kokpit dan layar hiburan, hingga tombol-tombol kokoh yang berjejer rapi. Apalagi dengan tuas transmisi semacam joystick. Fiturnya terbilang lengkap, dari hiburan sampai safety assist sama sekali tak mengecewakan untuk harganya. 

Ia dibekali mesin 1.600 cc 4-silinder twin scroll turbo, yang mekanisme induksi paksanya kurang lebih mirip X1 dan Countryman. Namun perolehan outputnya lebih menyenangkan. Mampu mencatat 167 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 240 Nm pada 1.400 rpm. Mesin yang sama seperti 5008, kakaknya dengan bodi lebih besar. Untuk informasi saja, 5008 ini juga baru diperbaharui dengan nuansa serupa yang dibanderol Rp645 juta – Rp775 juta OTR Jakarta. 

Baca juga: Peugeot 3008 dan 5008 2021 Resmi Meluncur, SUV Alternatif Kalau Mau Naik Kelas dari CR-V Turbo