Daihatsu Sirion 2022 Dipastikan Bakal Pakai CVT, Harganya Jadi Ikut Naik
Karim · 22 Okt, 2021 16:30
0
0
Daihatsu Sirion boleh jadi tidak bernasib baik dalam jajaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di Indonesia. Penjualan sama sekali tidak cemerlang plus ialah satu-satunya model impor. Namun bukan berarti disuntik mati begitu saja, masih ada harapan kalau si hatchback lansiran Negeri Jiran ini akan tetap eksis.
Pasalnya, Sirion generasi M800 dengan penyegaran besar terindikasi masuk dalam rencana produk baru ADM. Minimal diketahui NJKB Sirion anyar sudah terdaftar dalam Permendagri No.40 tahun 2021. Pun sudah dapat dipastikan juga kalau facelift model kembaran, Perodua Myvi, akan segera dikenalkan di Malaysia.
Disiapkan dua Tingkatan Trim dengan Pilihan Transmisi CVT
Meski Blur, Bisa Diekspektasikan Kembaran Sirion Facelift Terlihat Lebih Sporty
Untuk saat ini, Sirion jadi anggota dengan varian paling sedikit di Daihatsu. Hanya ada dua opsi dan diferensiasinya paling banter di jenis transmisi dan bodikit saja. Tampaknya strategi pemisahan dua varian tetap dijalani hanya saja lewat cara berbeda.
Dari kode terdaftar (M804RS-GBDEMJ 1.3 X CVT dan M804RS-GBNEMJ 1.3 R CVT) bisa terbaca. Akan ada dua tingkatan trim yakni Tipe X dan R. Belum dapat dipastikan sejauh mana perbedaan antartingkatan trim. Namun kalau melirik model Daihatsu lain, ada probabilitas Sirion datang dalam dua tata busana berbeda.
Cukup yakin Tipe X lebih polosan dan R akan cenderung heboh. Coba mengacu ke Rocky atau Xenia, dua tipe tadi punya perbedaan gaya yang lumayan signifikan terutama pada pelek dan ornamen bodi. Belum lagi soal fitur. Mungkin langkah serupa diterapkan ke Sirion dan dapat diekspektasikan ada sentuhan sporty di Tipe R.
Sirion A/T dengan diferensiasi bodi kit yang lebih sporty
Sementara itu, ia tetap akan mengusung mesin 1.300 cc. Dugaan kami jantungnya tidak berubah. Mengandalkan unit empat silinder 1NR-VE DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.329 cc. Kendati begitu, transmisi CVT jadi sorotan utama revisi kali ini. Menggantikan opsi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan sebagai pilihan satu-satunya. Komponen transmisi sendiri konon mengusung D-CVT milik famili Rocky/Raize/Ativa.
Jeroan Transmisi D-CVT
Beralih ke transmisi sabuk seamless, boleh berharap ada perubahan performa dan karakter berkendara. Pasalnya, CVT dikenal relatif lebih ringan dan kompak ketimbang aransemen otomatis konvensional. Belum lagi memiliki perbedaan karakter pengantaran daya halus berkat komposisi sabuk dan pulley.
Fitur Advanced Safety Assist (ASA) Absen
Di negara asalnya, Perodua disebut bakal tanamkan fitur Advanced Safety Assist (ASA) 3.0 di Myvi facelift. Upgrade dari model lama yang sudah mengadopsi ASA 2.0. Namun, lain cerita di Tanah Air. Fungsi asisten berkendara aktif itu kemungkinan tidak mejeng di Sirion. Tidak ada pertanda soal itu dalam daftar NJKB.
Tidak jadi masalah besar sebab ASA belum menjadi kebutuhan mendasar di sisi keselamatan berkendara. Masih tergolong sebagai barang mewah dan eksklusif trim tertinggi. Meski begitu, bicara soal keselamatan, besar harapan tidak ada penurunan standar. Tetap membawa fitur komprehensif di kelasnya seperti termasuk empat airbags, ABS+EBD+BA hingga Vehicle Stability Control plus Traction Control System.
Kedatangan model baru tentu bisa diekspektasikan dibarengi peningkatan harga. Dari data NJKB saja terlihat perbedaan cukup signifikan. Dasar pengenaan PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) versi eksis ada di rentang Rp 154.350.000 – Rp 162.750.000. Sementara itu, model anyar dimulai dari Rp 163.800.000 dan mentok di Rp 171.150.000.
NJKB Daihatsu Sirion 2022 CVT (kotak merah atas) dan model lama (kotak merah bawah)
Berdasar perhitungan kasar dari harga sekarang, ada probabilitas kalau nanti tipe terendah dibanderol mulai Rp 215 sampai 220 jutaan. Tipe R pasti lebih tinggi dari itu. Tapi yang jelas bukan sekadar kenaikan harga. Dapat kita ekspektasikan akan diimbangi oleh penyematan fitur baru sehingga tetap kompetitif.
Sekarang tinggal kita tunggu saja kehadiran Daihatsu Sirion 2022 dan segala pembaruan yang dibawa. Perodua sendiri diekspektasikan mengenalkan Myvi facelift sampai sebelum 2021 berakhir. Dengan demikian, tampak aman untuk menduga hari besar Sirion facelift berada di sekitar awal 2022.
