Dipakai Travel Premium Hingga Staff Kenegaraan, Biaya Service Toyota Hiace Premio Euro 4 Hingga 100.000 Km Seberapa Mahal?
Enda · 28 Feb, 2023 14:30
0
0
Toyota Hiace (Spesifikasi | Berita) Premio Euro 4 merupakan kendaraan komersil berpenumpang dengan menawarkan kenyamanan berkendara berkat fitur serta penampilan yang ditawarkan. Mengetahui harganya, per Feburari 2023 Hiace Premio dibandrol Rp636,9 juta OTR Jakarta.
Memiliki harga baru hampir mirip Fortuner GR Sport 2.4, mobil yang kerap digunakan sebagai kendaraan travel dengan tingkat pelayanan atas. Hiace Premio kerap digunakan sebagai operasional hotel berbintang lima, sampai dengan mobil staff kenegaraan ini mempunyai daya tampung hingga 10 orang.
Untuk fiturnya, Hiace Premio Euro 4 sudah dilengkapi spion dengan pengaturan electric serta retractable yang berfungsi untuk melipat kaca secara otomatis. Bukan cuma itu, pada bagian fasad mobil ini berhasil disematkan foglamp, rear wiper, serta deffoger yang dapat menghilangkan embun pada kaca guna meningkatkan visibilitas mengemudi.
Melihat ke bagian dalam, pada center clusternya mobil ini dibenamkan head unit layar sentuh yang mendukung konektivitas seperti USB, CD, bluetooth, AUX dan radio. Tepat di bawah sistem hiburan terdapat tombol pengaturan AC dengan beberapa arah semburan, serta tuas transmisi yang dibuat lebih condong ke arah pengemudi.
Di bagian pengemudi, pusat informasi berkendara tampak begitu informatif sekaligus modern berkat dipadukannya tachometer, serta speedometer analog dengan layar MID di bagian kanan. Guna memberikan posisi berkendara yang terasa nyaman, setirnya sudah dilengkapi teknologi tilt & telescopic.
Disisi lain, mobil ini juga memperoleh fitur auto leveling yang bisa diatur tingkat tinggi atau rendahnya lampu. Pada setiap barisnya mobil ini dilengkapi AC double blower serta power outlet.
Memiliki fitur lengkap layaknya mobil pribadi, berapa biaya yang dihabiskan ketika melakukan service Toyota Hiace Premio Euro 4 hingga 100.000 kilometer di bengkel resmi? Agar tidak penasaran simak ulasan berikut ini.
1. Biaya Service Toyota Hiace Premio Euro 4 Pada 70.000 Km
Biaya Service Pada 70.000 Km
Toyota Hiace Premio Euro 4 menggunakan mesin diesel VNT 1GD-FTV Euro 4, 4-silinder segaris, 16 valve DOHC berkubikasi 2.755 cc yang dapat memeras tenaga 176,8 PS di 3.400 rpm dengan torsi puncak 419 Nm pada putaran 1.400 – 2.600 rpm. Putaran mesin yang dihasilkan kemudian diatur menggunakan transmisi manual 6-percepatan sebelum diteruskan ke penggerak roda belakang.
Untuk diketahui, perbaikan Hiace Premio Euro 4 di bengkel resmi mulai dari 1.000 km hingga 60.000 km, Toyota membebaskan biaya penggantian parts dan jasa. Nantinya pemilik baru mengeluarkan uang ketika melakukan service pada pemakaian 70.000 km.
Menginjak pemakaian 70.000 km atau 42 bulan setelah pembelian, biaya yang dihabiskan sebesar Rp2.204.168 sudah berikut penggantian part berupa; gasket, oli mesin dan saringan oli. Untuk pengecekan lain dilakukan meliputi; aki, sasis, klakson, kondisi ban, lampu-lampu, sistem pengereman, sistem transmisi, pendingin udara, saringan udara, wiper dan washer.
2. Biaya Service Pada 80.000 Km
Biaya Service Pada 80.000 Km
Memasuki pemakaian 80.000 km, service Toyota Hiace Premio Euro 4 di bengkel resmi menghabiskan biaya lebih banyak dibanding sebelumnya. Dengan melakukan penggantian oli mesin, gasket, oli gardan, oli transmisi, saringan oli, saringan udara, saringan bahan bakar, busi, minyak rem dan kopling, berikut jasa serta pajak, biaya yang dihabiskan mencapai Rp3.832.892.
Service pada 90.000 km atau 54 bulan pembelian, untuk biaya yang dihabiskan tak sebanyak di 80.000 km. Dimana pemilik cukup mengeluarkan uang Rp2.779.168 sudah termasuk penggantian oli mesin, gasket, saringan oli dan filter AC serta pengecekan lainnya seperti service sebelumnya.
4. Biaya Service Pada 100.000 Km
Biaya Service Pada 100.000 Km
Service di bengkel resmi pada pemakaian 100.000 km atau 60 bulan setelah pembelian, biaya yang dihabiskan lebih terjangkau dari service sebelumnya mencapai Rp2.434.804. Parts yang diganti diantaranya; gasket, oli mesin, oli transmisi, dan saringan oli baru. Untuk pengecekan yang dilakukan yakni; aki, sasis, klakson, kondisi ban, lampu-lampu, sistem pengereman, sistem transmisi, pendingin udara, saringan udara, wiper dan washer.
Seorang pengagum otomotif sejak kecil, yang suka mengoprek kendaraan di akhir pekan, membuat penulis semakin cinta pada dunia otomotif. Yang pada akhirnya hoby tersebut membawanya ke dalam dunia pekerjaanya sebagai penulis hingga saat ini.
