Setelah sebelumnya hanya diperkenalkan dengan foto-foto digital, Hyundai akhirnya secara resmi memperkenal Hyundai Custo 2022 kepada publik Cina di Chengdu Autoshow 2021.

Di booth Hyundai mobil ini dipajang paling depan, menunjukkan bahwa mobil ini sangat penting dan ditunggu kehadirannya. Wajar mengingat mobil ini merupakan mobil MPV pertama dari Hyundai Beijing. 

Custo memang cuma diproduksi untuk konsumsi Negeri Panda itu. Padahal kalau masuk ke Indonesia, ia akan jadi lawan tangguh buat Toyota Kijang Innova. Apalagi harganya tidak semahal Innova Venturer yang menyentuh setengah miliar. Dimensi nya juga mirip dengan ukuran (PxLxT) 4950 mm x 1850 mm x 1734 mm. 

Baca Juga:Hyundai Sudah Siapkan Rival Avanza, Xenia, dan Xpander, Namanya Stargazer

Fascia Depan Khas Hyundai Masa Kini

Custo Memiliki tampang depan mirip dengan kakaknya Tucson yang telah hadir lebih dahulu. Hyundai menyebut desain ini sebagai Parametric Dynamics yang akan membuat mobil semakin atraktif.

Lihat saja LED DRL menyatu dengan gril depan memberikan kesan agresif. Di bagian bawah bumper ada lampu sein yang menggantikan tempat foglamp sama seperti Staria. Ada juga tulisan Custo di lis krom bagian atas gril.

Bagian samping paling jelas terlihat adalah desain gabungan antara SUV-MPV dengan tarikan garis tegas di fender dan pengunaan bodi plastik hitam di dekat roda. Pelek Custo berukuran 18 inci dan hadir dengan desain kipas dual tone hitam dan silver. Pintu penumpang menggunakan sliding door secara elektronik yang bisa dioperasikan melalui remote kunci.

Kemudian di belakang, Custo memilki tampilan yang sedikit mengotak dengan desain yang mewah melalui penggunaan lampu rem yang memanjang dari kiri ke kanan. Lampu sein dan mundur sengaja diposisikan agak kebawah dekat bumper bergabung dengan reflektor mata kucing. Logo Hyundai dihilangkan dan diganti ejaan agar terlihat lebih modern. 

Secara keselurahan, Hyundai Custo terbaru ini memiliki desain futuristik dengan tampilan gabungan SUV-MPV. Menjadikannya spesial dan jauh beda dengan MPV medium kebanyakan.

Baca Juga : Ini Bedanya Hyundai H-1 Termahal Vs Hyundai Staria Termurah, Tertarik Pilih yang Mana?

Interior Mewah dan Fleksibel

Masuk ke bagian interior Hyundai Custo 2022, kesan futuristis masih berlanjut. Pengunaan layar infotainment 10,4 inci yang diatur secara vertikal untuk mengatur semua hal membuatnya seperti mobil konsep. 

Hal ini karena Hyundai menginginkan desain interior yang minimalis dengan sedikit tombol. Layar ini mengatur semuanya, termasuk panel ac, multimedia, dan navigasi.

Kesan minimalis juga didapat dari penggunaan kisi-kisi ac yang tak tampil menonjol dan desainnya memanjang dari area pengemudi hingga penumpang. Penggunaan stir flat bottom mengikuti Tucson dan Staria, serta dengan banyak tombol.

Transmisi sendiri hadir dalam bentuk tombol, khas Hyundai kekinian yang mulai meninggalkan tuas. Hadir pula sunroof sebagai standar, semakin mengangkat kesan mewah.

Tak lupa karena Custo merupakan sebuah MPV, ia tetap hadir dengan tempat penyimpanan yang banyak. Misalnya di bawah konsol tengah, bagian atas console box dan pada pintu. Pun di jok baris kedua dan ketiga juga ada tempat penyimpanan.

Baris Kedua dan Ketiga Nyaman

Di baris kedua Custo, penumpang tidak akan menjadi anak tiri karena Hyundai tetap memberikan fitur yang sama seperti baris depan. Sebut saja jok captain seat yang bisa diatur elektris dengan leg support, heater cooler seat, dan pengaturan semburan ac. Bahkan di tipe tertinggi juga hadir wireless charger, termasuk yang pertama di kelasnya.

Dengan wheelbase lebih dari 3 meter, sudah tentu penumpang yang duduk di baris kedua dan ketiga tidak akan kekurangan legroom. Fitur powerback door sendiri sudah menjadi standar di Custo, dan ukuran bagasi termasuk luas.

Mesin Hadir Dengan Dua Pilihan

Hyundai memberikan mesin 1.5 T dan 2.0 T sebagai pilihan. Mesin 1.5 T G-Di dapat menghasilkan tenaga puncak 167 hp yang juga ada di Hyundai Sonata. Sedangkan mesin 2.0 T bertenaga 239 hp dan torsi maksimum 353  Nm. Kedua mesin ini dinilai cukup untuk melajukan mobil dengan berat 2 ton ini.

Kesimpulan

Mobil ini sebenarnya sangat cocok untuk pasar Indonesia. Mengingat harga dan fitur yang ditawarkan. Akan menjadi hal menarik pula kalau Hyundai Indonesia ikut memboyong mobil ini ke Tanah Air demi masuk ke segmen medium MPV yang selama ini dikuasai Toyota Innova. 

Baca Juga:Harga Lebih Murah, Hyundai Staria 2021 Siap Jegal Toyota Alphard Pekan Ini