Keunggulan Mitsubishi L300 Euro 4, Siap Disiksa Para Pelaku Bisnis Tanah Air
Enda · 26 Nov, 2022 12:00
0
0
Nama Mitsubishi L300 sudah sangat melekat di hati masyarakat Indonesia khususnya mereka para pelaku bisnis. Kendaraan niaga muatan ringan bermesin diesel ini memiliki keunggulan yang membuatnya mampu bertahan lebih dari 4 dekade lamanya sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia pada tahun 1981.
Keandalan serta ketangguhan Mitsubishi L300 bahkan terus dibawanya melalui generasi terbarunya Euro 4 yang diluncurkan pada Juni kemarin. Bukti mobil ini terus diminati terlihat pada data penjualan wholesales yang dihimpun dari GAIKINDO, periode Januari hingga Oktober 2022. secara keseluruhan mobil ini berhasil didistribusikan sebanyak 16.082 unit atau lebih laris 4.087 unit ketimbang Isuzu Traga yang terjual 11.995 unit.
“Kita sudah membuktikan lebih dari 40 tahun bahwa produk kualitas dari L300 sudah sangat bagus dan diterima oleh masyarakat. Kita juga sudah punya hiqh quality dari pelayanan purna jual kendaraan light commercial vehicle dengan suku cadang yang sangat tersedia dan mudah didapatkan,” ujar Naoya Nakamura, President Director of PT MMKSI saat melangsungkan Customer Gathering L300 beberapa waktu lalu.
Mitsubishi L300 kini untuk baknya dibuat lebih besar 8% dibanding model sebelumnya. Jika panjang kargo pada model sebelumnya mencapai 2.430 mm, kini menjadi 2.630 mm atau lebih panjang 200 mm.
Memliki bak yang semakin besar, tentunya kapasitas daya angkut mobil ini menjadi lebih banyak sehingga mampu memberikan keuntungan lebih kepada penggunanya.
Bukan cuma lebih panjang, jarak ke tanahnya mobil ini juga dibuat lebih tinggi sehingga terasa semakin nyaman tanpa khawatir mentok saat membawa barang banyak.
Bisa Membawa Beban 3 Sampai 4 Ton!
Mitsubishi L300 Euro 4 bisa bawa barang 3-4 ton
Melihat daripada spesifikasi yang dimiliki, secara kapasitas daya angkut barangnya Mitsubishi L300 sanggup membawa beban maksmimal seberat 2.345 kg. Meski tak sampai 2,5 ton, kenyataannya mobil ini bisa dengan mudah membawa beban lebih berat sehingga disukai para pelaku bisnis.
“Jadi ini perdana saya gunakan L300. Saya membeli mobil ini berdasarkan pendapat dari teman-teman untuk keperluan bisnis. Sebelum membeli saya juga lakukan komparasi dengan beberapa mobil. Kalau dari pengalaman driver saya sih lewat trek pegunungan dan tonasenya masih oke banget. Dilebihin 3 sampai 4 ton masih bisa,” kata Abdul, pemilik Mitsubishi L300 Euro 4.
Mesin Euro 4 dengan Tenaga dan Torsi Lebih Besar 40%
Mesin 4N14
Mitsubishi L300 telah bersertifikat standar Euro 4 dengan menggunakan mesin diesel berkodekan 4N14. Di atas kertas, jantung pacu berkapasitas 2.268 cc 4-silinder segaris, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger nya sanggup memeras tenaga hingga 99,25 PS di 3.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 200 Nm pada putaran 1.000-3.500 rpm.
Untuk transmisinya menggunakan manual 5-percepatan dengan perpindahan gigi model tuas di bawah kolom setir seperti model sebelumnya. Dengan pembaruan di bagian dapur pacu, mobil ini bukan cuma ramah lingkungan tapi juga memberikan torsi lebih besar dan bertenaga 40% dibandingkan model sebelumnya, dan juga minim getaran.
Sebagai informasi, Mitsubishi L300 kini dijual Rp218.650.000 untuk varian pick up flat deck, dan versi cabin chassis Rp213.650.000 OTR Jakarta.
Seorang pengagum otomotif sejak kecil, yang suka mengoprek kendaraan di akhir pekan, membuat penulis semakin cinta pada dunia otomotif. Yang pada akhirnya hoby tersebut membawanya ke dalam dunia pekerjaanya sebagai penulis hingga saat ini.
