Mobil dengan jarak lebih tinggi dari permukaan aspal, pada umumnya dimiliki mobil golongan SUV. Tidak hanya menampilkan karakter yang macho dan agresif, mobil dengan ground clearance tinggi ini dapat dengan mudah menakhlukan berbagai medan yang berkontur.
Bukan itu saja, di musim penghujan dengan intensitas cukup tinggi seperti ini, mobil SUV tidak perlu khawatir mogok ketika melewati banjir.
Dengan begitu, kami mencoba merangkum beberapa jenis mobil SUV di bawah Rp300 juta dengan ground clearance tinggi yang bisa kalian gunakan untuk berpetualang maupun melibas banjir.
Sebagai line up yang fokus bermain di segmen Low Sport Utility Vehicle (LSUV), Mitsubishi Xpander Cross merupakan turunan dari Mitsubishi Xpander dengan ground clearance yang lebih tinggi.
Menurut data, Mitsubishi Xpander Cross 2021 mempunyai panjang 4.500 mm, lebar 1.800 mm dan tinggi 1.750 mm. Sedangkan Ground Clearancenya 255 mm, cukup tinggi bukan?
Untuk mencermikan LSUV tangguh, Mitsubishi Xpander Cross ditanamkan jantung mekanik 1.5L berteknologi MIVEC DOHC 16 Valve dengan volume silinder 1499 cc. Tenaga yang dihasilkan sebesar 106 PS @6.000 Rpm serta torsi maksimal 141 Nm @4.000 Rpm. Mitsubishi Xpander Cross sendiri ditawarkan dua pilihan transmisi, otomatis 4-perepatan dan manual 5-percepatan.
Bicara soal fitur keselamatan, Mitsubishi Xpander Cross dilengkapi fitur dengan ASC, ESS (Emergency Stop Signal), Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake Distribution), Dual SRS Airbags, BA (Brake Assist), Criuse Control dan Hill Start Assist (HSA) yang dapat menjamin keselamatan berkendara ketika berhenti di jalur menanjak.
Melansir situs resminya, Mitsubishi Xpander Cross dihadirkan dalam beberapa varian, Xpander Cross M/T Rp275,7 juta, Xpander Cross A/T 285,7 juta dan Premium Packagae A/T Rp298,7 juta.
LSUV dengan ground clearance tinggi berikutnya adalah Toyota Rush. Sejak mendapatkan ubahan secara keseluruhan pada 2017, Toyota Rush kini terlihat lebih besar dan tinggi. Melihat dimensinya, Toyota Rush memiliki panjang 4.435 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.706 mm. Sedangkan jarak antara garis body bawah atau lantai dengan permukaan aspal setinggi 220 mm.
Menggunakan peletakan struktur mesin secara longitudinal, tenaga dari mesin Toyota Rush selanjutnya disalurkan ke penggerak roda belakang melalui tiang kopel yang dihubungkan dengan differential.
Sistem penggerak RWD seperti ini dianggap sangat cocok digunakan oleh sebagian besar masyarakat Tanah Air. Mengingat Toyota Rush dapat dengan mudah melahap medan berkontur dan licin tanpa khawatir kehilangan traksi pada roda.
Melihat dapur pacu yang digunakan, Toyota Rush mendapatkan mesin 2NR-VE, 4 Cylinder In Line, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-i. Tenaga dikategorikan cukup bisa untuk diandalkan. Secara data di atas kertas, jantung mekaniknya mampu merilis 104 PS @6.000 Rpm serta torsi maksimal 13.9 Kgm @4.200 Rpm. Transmisi yang ditawarkan ada dua, manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Fitur keselamatan All New Toyota Rush berhasil disematkan dual SRS Airbag, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), Emergency Brake Signal (EBS), Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Start Assist (HSA). Selain itu terdapat empat buah airbag di bagian sampingnya yang secara keseluruhan terdapat enam buah kantung udara.
Toyota Rush ini dihadirkan dalam beberapa varian, 1.5 G M/T Rp257,7 juta, 1.5 G A/T Rp267,7 juta, 1.5 S M/T TRD 269,1 juta dan 1.5 S A/T TRD Rp279,1 juta.
Sebagai saudara kembar Toyota Rush, Daihatsu Terios memiliki spesifikasi yang sama dengan kembarannya itu. Dimana mobil ini mempunyai panjang 4.435 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.706 mm. Sedangkan ground clearancenya 220 mm.
Jantung pacunya pun masih sama, yakni 2NR-VE, 4 Cylinder In Line, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-I menghasilkan 104 PS @6.000 Rpm serta torsi maksimal 13.9 Kgm @4.200 Rpm. Transmisi yang ditawarkan ada dua, manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Sedikit pembeda, Daihatsu Terios memiliki aksesoris yang terkesan lebih ramai dibandingkan Toyota Rush. Antara lain aksen krom di bagian fascia dan buritan, adanya penambahan side skirt dan body kit.
Hebatnya Daihatsu Terios sudah dilengkapi fitur Auto on Headlamp yang akan menyala secara otomoatis dalam kondisi gelap.
Daihatsu Terios di Tanah Air tersedia dalam beberapa trim, X M/T Rp214,4 juta, X M/T DLX Rp224,4 juta, X A/T DLX Rp234,4 juta, R M/T Rp247,1 juta, R M/T DLX Rp257,1 juta, R A/T Rp257,1 juta, R A/T DLX Rp267,1 juta, R M/T Custom Rp259 juta dan R A/T Custom Rp269 juta.
Berbeda dengan Suzuki Ertiga, Suzuki XL7 juga memiliki tampilan ciri khas SUV saat ini. Tidak hanya tampilan, jarak dengan permukaannya juga ditinggikan. Melihat dimensi, LSUV milik Suzuki ini mempunyai panjang 4.450 mm, lebar 1.775 mm dan tinggi 1,710 mm. Jarak antara permukaan aspalnya yakni 200 mm.
Seperti dengan beberapa line up yang dijual hingga kini, Suzuki XL7 dibenamkan mesin berkodekan K15B DOHC 4-silinder segaris dengan kubikasi 1.462 cc yang mana dapat memnuntahkan tenaga 104,7 PS @6.000 Rpm dengan torsi mencapai 138 Nm @4.400 Rpm. Transmisi yang ditawarkan pada Suzuki XL7 ada dua, manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Suzuki XL7 sendiri dilengkapi fitur keamanan berupa dual airbag, Hill Hold Control (HHC), EBD, ABS, tect body, ESP, tect body, NVA dan rear parking sensor.
Suzuki XL7 kini dihadirkan dalam beberapa varian, ZETA M/T Rp236,5 juta, ZETA A/T Rp247 juta, BETA M/T Rp253 juta, BETA A/T 263,5 juta, ALPHA M/T Rp263 juta dan ALPHA A/T Rp273,5 juta.
Berbeda dengan beberapa LSUV di atas, mobil yang masuk dalam golongan Medium SUV ini juga masuk dalam kategori SUV di bawah Rp300 juta.
Sebagai pendatang baru asal Cina, Wuling Almaz didesain dengan bentuk yang terlihat lebih futuristik. Pada tampilan depan fascia, Wuling Almaz berhasil mendapatkan wajah yang terkesan agresif dan maskulin.
Bicara dimensi yang dimilikinya, Wuling Almaz mempunyai panjang 4.655 mm, lebar 1.835 mm dan tinggi 1.760 mm. Jarak antara permukaan tanah dengan lantai bagian luarnya, tercatat 230 mm. Dengan begitu, Wuling Almaz memiliki ground clearance tertinggi di antara LSUV di atas.
Soal fitur keselamatan, Wuling Almaz dibekali dengan Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), dan Electronic Stability Control (ESC). Fitur canggih lainnya adalah Traction Control System dan Tire Pressure Monitoring System.
Selain itu, ada 4 buah airbag (dua di depan, dua di samping), seat belt reminder, rem cakram pada roda belakang.
Menyoal tenaga, Wuling Almaz mendapatkan mesin 1.5L In-line 4 Cylinders, DOHC DVVT With Turbocharger dengan tenaga 142 PS @5.200 Rpm serta torsi 250 Nm @1.800-3.600 Rpm. Transmisi yang ditawarkan manual 6-percepatan dan CVT.
Wuling Almaz sendiri mempunyai beberapa trim, Smart Enjoy 6MT 7 Seater Rp266,8 juta, Smart Enjoy CVT 7 Seater Rp278,8 juta, Exclusive 5 Seater Rp331,8 juta dan Exclusive 7 Seater Rp341,8 juta.
Seorang pengagum otomotif sejak kecil, yang suka mengoprek kendaraan di akhir pekan, membuat penulis semakin cinta pada dunia otomotif. Yang pada akhirnya hoby tersebut membawanya ke dalam dunia pekerjaanya sebagai penulis hingga saat ini.
