Sekilas Sama, Ini Perbedaan Timor S515 dan S515i, Sang Mantan 'Mobil Nasional'

Siapa yang tak kenal dengan Timor? Timor (Teknologi Industri Mobil Rakyat) adalah merek mobil Nasional yang berdiri pada Juli 1996. Eksistensi Timor sendiri diprakarsai oleh PT Timor Putra Nasional dengan memperkenalkan sedan Timor S515 dan S515i.

Perlu kalian ketahui, seluruh kegiatan  PT TPN saat itu dikendalikan oleh Hutomo Mandala Putra (Tommy Soeharto) selaku direktur sekaligus anak dari Presiden RI ke-2, Soeharto. Sebagai merek mobil nasional, Timor S515 dan S515i merupakan rebage dari Kia Sephia yang mengambil strutur dari Mazda Interplay dengan kode sasis BG.

Beberapa sumber menyebutkan, keberadaan Timor S515 dan S515i sempat menuai banyak kontroversi di industri otomotif Nasional. Hal ini terjadi lantaran Timor S515 sebagai produk pertamanya saat itu hanya dibandrol Rp35 jutaan. Sedangkan beberapa pesaing terdekatnya ditawarkan Rp60-70 jutaan.

Kenapa Timor saat itu bisa ditawarkan dengan harga murah? Usut punya usut, Timor bisa murah karena mendapatkan insentif dan hak istimewa dari pemerintah. Pada saat itu, Presiden Soeharto sendiri mengeluarkan kebijakan yang menuntut produsen mobil asing untuk menggunakan 60 persen kandungan lokal jika ingin dibebaskan dari pajak impor.

Sementara Timor sebagai merek mobil nasional mengimpor mobil secara utuh dari Korea Selatan dan mendapatkan pembebasan pajak impor selama tiga tahun pertama.

Karena merasa dirugikan, beberapa pabrikan otomotif yang ada di Indonesia saat itu membawa kasus ini ke World Trade Organization (WTO) atau organisasi dagang dunia dan diputuskan bahwa Indonesia melanggar ketentuan General Agreements on Tariff and Trade (GATT).

Dengan Keppres No.20 tahun 1998, pada akhirnya program mobil nasional untuk Timor ditutup secara resmi pada 21 Januari 1998.

Seperti yang kami sampaikan di atas, sedan Timor sendiri hadir dengan model, yakni S515 dan S515i. Apa sih perbedaan dari keduanya? Daripada penasaran, simak ulasan keduanya di bawah ini.

Baca juga: Review Suzuki Every Indonesia, Keponakan Carry Asal Jepang Cikal Bakal APV

Tampilan Sama, Fitur Timor S515 Lebih Sederhana Dibandingkan S515i

Secara tampilan, antara Timor S515 dan S515i memang terlihat sama. Sedan ini memiliki bentuk kapsul yang menyesuaikan gaya bahasa desain saat itu.

Pada bagian wajahnya, mobil ini bisa dibilang cukup dinamis dan atraktif yang mana berhasil disematkan lampu utama berbentuk pipih dan terhubung dengan lampu sein di kedua sisinya. Di bagian ujung bumpernya kalian juga bisa menemukan fog lamp yang dapat memberikan tingkat visibilitas pengemudi saat berkendara di malam hari.

Melihat sisi sampingnya, baik S515 dan S515i memiliki beberapa tarikan garis yang membujur dari depan hingga ke belakang. Untuk memberikan perlindungan terhadap pintu, maka bagian terluarnya berhasil ditempelkan side moulding.

Baca juga: Harga Kia Rio Bekas Lebih Murah, Apakah Bisa Lapang dan Nyaman Dari Honda Jazz dan Toyota Yaris?

Menengok daripada buritannya, stop lamp mobil ini seolah tehubung dengan kedua sisinya dengan adanya garnish ditengahnya. Uniknya, sinyal lampu mundur mobil ini diletakan di garnish sebagai ciri khasnya.

Walaupun secara tampilan sama, tidak dengan fiturnya. Seperti yang bisa dilihat, Timor Timor S515 tidak dilengkapi dengan tilt steering dan power windows. Selain itu, tipe ini juga belum tersematkan lampu bagasi, electric mirror serta tampilan doortrim yang berbeda.

Meski demikian, baik S515 dan S515i berhasil diaplikasikan side impact beam, sabuk keselamatan tiga titik, dan khusus untuk penumpang depan posisi ketinggiannya dapat diatur. Selain itu, keduanya juga telah dilengkapi crumple zone di bagian depan yang mampu meredam jika terjadi benturan.

Mengenai sistem pengeremannya, mobil ini sudah menggunakan rem cakram di bagian depan, serta rem tromol di belakang.

Spesifikasi Mesin Timor S515 dan S515i Berbeda

Sebagai informasi, Timor S515 merupakan varian dengan mesin SOHC. Sedangkan S515i adalah untuk sebutan sedan Timor DOHC. Pada dasarnya S515 maupun S515i memakai jenis mesin yang sama, hanya saja perbedaan terdapat pada head serta sistem pembakarannya.

Timor S515 sendiri menggunakan jantung pacu berkodekan B5 4 silinder segaris SOHC 8 valve karburator berkapasitas 1.500 cc. Secara data, mesin ini mampu menghasilkan tenaga 82 PS @5.500 rpm dengan torsi 120 Nm @2.500 rpm.

Tidak dengan S515i, varian ini memperoleh mesin B5-DE 4 silinder segaris DOHC 16 valve, 1.500 cc berteknologi injeksi yang mana dapat melecutkan tenaga 110 PS @5.500 rpm serta torsi puncak mencapai 145 Nm @4.400 rpm.

Untuk membuat mobil bisa berjalan, tenaga yang dihasilkan dari kedua varian tersebut diatur menggunakan transmisi manual 5-percepatan yang selanjutnya ditranslasi ke penggerak roda depannya (FWD).

Sebagai catatan, mesin yang digunakan keduanya adalah turunan mesin B series milik Mazda yang juga terpasang pada Ford Laser.

Timor S515i LE (Limited Edition) Sempat Meramaikan Kancah Otomotif Tanah Air

PT TPN sempat menghadirkan edisi terbatas Timor yang dinamai S515i LE. Menurut informasi yang kami peroleh, mobil ini menggunakan mesin B5-DE yang dioprek untuk memperoleh jumlah tanaga yang lebih besar. Tidak sampai disitu, suspensinya juga mendapatkan tuning khusus untuk menghasilkan handling yang baik ketika bermanuver dalam kecepatan tinggi.

Pada bagian lingkar rodanya sendiri disematkan velg Compomotive lokal yang bentuknya mirip OZ berukuran 16 inci. Untuk menghasilkan tingkat kearodinamisan yang baik, Timor S515i LE memperoleh bodykit yang dibuat oleh bengkel bodikit Itech, Bandung.

Sebagai ikoniknya, Timor S515i LE mendapatkan plakat dengan tanda tangan Tommy Suharto.

Kesimpulan

Perbedaan antara Timor S515 dan S515i berhasil kami sebutkan di atas. Secara konklusi, S515 merupakan varian termurah sedan Timor dengan jumlah fitur yang lebih sedikit. Bukan cuma itu, sistem pembakaran yang digunakan pada tipe ini juga berbeda. Dimana S515 menggunakan mesin SOHC berkombusi karburator.

Mengenai harga bekasnya, Timor S515 kini dibandrol mulai dari Rp25 jutaan. Sedangkan S515i paling murah ditawarkan Rp35 jutaan.

Baca juga: Walau Harganya Paling Ekonomis, Ternyata Pajak Daihatsu Sigra Tipe D Gak Murah