Xenia RWD Tamat, Toyota Masih Lanjut Produksi Avanza Lawas Untuk Fleet
Enda · 15 Feb, 2023 09:30
0
0
Permintaan pasar mengenai Toyota Avanza RWD atau penggerak roda belakang hingga kini masih banyak, terlebih perusahaan yang bergerak dibidang transportasi umum. Untuk itu Toyota hingga kini masih memproduksi Transmover yang merupakan varian terendah Avanza.
“Toyota Transmover sampai sekarang masih diproduksi untuk kebutuhan fleet dengan cara spot order. Untuk pemesanan bisa dilakukan melalui diler,” kata Dimas Aska, Interactive Head of Public Relation PT TAM kepada Autofun Indonesia.
Dikatakan Dimas, Toyota baru akan memproduksi Transmover dalam jumlah yang banyak. “Misalkan ada pemesanan 100 atau 1.000 kita baru mulai produksi karena harus menyiapkan parts. Gak mungkin dong kalau cuma pesan satu kita langsung buatin karena akan keluar biaya produksi yang lebih banyak,” tambahnya.
Sekedar informasi, Toyota Transmover sudah dilengkapi AC double blower di baris kedua. Selain itu didalamnya berhasil disematkan power window dan untuk sistem keamanan dilengkapi central lock. Bicara keselamatan berkendara, mobil ini pun disematkan dual SRS airbags, ISOFIX, 3-Points seatbelt, side impact beam, dan front passenger seat belt warning.
Jantung pacunya, Transmover dibekali mesin berkodekan 1NR-VE 4-silinder segaris, 16 Valve DOHC dual VVT-i berkubikasi 1.329 cc. Di atas kertas mesinnya sanggup merilis tenaga hingga 96,5 PS di 6.000 rpm serta torsi 120 Nm pada 4.200 rpm yang dikawinkan transmisi manual 5-percepatan.
Daihatsu Xenia RWD Berhenti Diproduksi Awal Februari 2023
Daihatsu Xenia RWD berhenti diproduksi
Awal Februari 2023 PT Astra Daihatsu Motor sudah tidak lagi memproduksi Xenia RWD. Tamatnya Xenia berpenggerak roda belakang muncul pada unggahan story Instagram akun @rachmatsaputra11, Rabu (01/02).
Didepannya terdapat tulisan "Terima Kasih Telah Menemani Perjalanan Kami Selama 12 Tahun".
Sebagai informasi, generasi kedua Xenia pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2011. Mobil ini sempat dua kali mendapatkan penyegaran, yang pertama 2015 dan terakhir 2019.
Pada versi penyegaran selain tampilan depan dan fitur, mesinnya pun berubah dengan mengusung teknologi dual VVT-i yang menghasilkan performa lebih besar namun irit bahan bakar.
Seorang pengagum otomotif sejak kecil, yang suka mengoprek kendaraan di akhir pekan, membuat penulis semakin cinta pada dunia otomotif. Yang pada akhirnya hoby tersebut membawanya ke dalam dunia pekerjaanya sebagai penulis hingga saat ini.
