Toyota Fortuner Gen 1 dihadirkan PT Toyota Astra Motor (TAM) saat ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2005, tepatnya selang setahun kemunculan Kijang Innova. Dibangun menggunakan struktur rangka Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) yang juga dipakai Hilux dan Innova, generasi pertama Fortuner bukan cuma tangguh, namun dapat diandalkan di berbagai medan. Sekedar informasi, untuk Fortuner varian bensin lansiran awal kini pasaran harga bekasnya ditawarkan mulai dari Rp15

Mobil eks KTT G20 Bali kini tengah jadi pembicaraan banyak orang. Pasalnya pasca konferensi antar negara itu selesai dihelat, kemana ratusan mobil yang jadi official car kendaraan tersebut akan disalurkan. Sebagian ada yang dikembalikan ke APM yang telah menyediakan kendaraan-kendaraan itu. Sebagian lagi ada yang dijual untuk umum. Ada pula yang kabarnya bakal dipakai para pejabat di negara ini. Makin menarik, mobil-mobil eks KTT G20 Bali adalah semuanya berjenis mobil listrik. Termasuk Genessis

Mitsubishi Pajero Sport kembali kalahkan Toyota Fortuner di Juni 2022. Penjualan secara wholesales Mitsubishi Pajero Sport bulan lalu tembus 2.083 unit. Pada periode yang sama, wholesales Toyota Fortuner 1.400 unit. Mitsubishi Pajero Sport kembali mengalahkan Toyota Fortuner dari segi performa penjualan bulanan. Ya, mengacu data wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) Gaikindo, SUV ladder frame jagoan tiga berlian itu menjadi jawaranya pada Juni 2022. Secara keseluruhan, wholesales di segm

Hyundai IONIQ 5 kini jadi tren pengguna mobil listrik di Indonesia. Buat yang masih khawatir soal baterainya, Hyundai sudah menjamin dengan proteksi terbaik. Ada juga garansi ganti baterai baru jika ditemukan masalah. Hyundai IONIQ 5 sepertinya solusi masa depan atas kekhawatiran orang yang mau beralih ke mobil listrik. Tidak bisa dipungkiri memang, momok menakutkan dari kendaraan tanpa bahan bakar minyak ini dikhawatirkan menyimpan sejuta masalah. Paling krusial tentu dari sisi ketahanan batera

Mobil dengan penggerak roda belakang alias rear wheel drive dianggap cukup tangguh melibas kondisi jalanan yang cukup curam. Namun ternyata, mobil dengan RWD seperti Toyota Fortuner dan Kijang Innova sempat viral terekam kamera tidak kuat menanjak jalur hairpin seperti di Sitinjau Lauik. Bila melihat spesifikasinya, tentu banyak yang mempertanyakan alasan mengapa kedua mobil itu kesulitan melewati tanjakan. Bila melihat spesifikasinya, Kijang Innova yang tidak kuat nanjak ini bermesin diesel den

Toyota Fortuner generasi kedua mendapatkan bintang empat pada tes keamanan ASEAN New Car Assessment Programme (NCAP), di mana Adult Occupant Protector mendapatkan angka 14,53 dari maksimal 16, dan Child Occupant Protector di angka 71 persen. Hal ini menunjukkan bahwa sistem keamanan pasif Toyota Fortuner sudah sangat cukup, mulai dari crumple zone, side impact beam, respons airbag, sampai kekuatan sabuk pengaman dalam menahan pengemudi untuk tidak terpental. Selain fitur keselamatan pasif ini, T