Konsumsi BBM BMW X4 M

BMW X3 M Competition 2022 dan BMW X4 M Competition 2022 diluncurkan di Jakarta. Keduanya bermesin sama yang memiliki daya 510 Hp dengan torsi 650 Nm. BMW X3 M 2022 dan BMW X4 M 2022 menandai perayaan 50 tahun BMW M di Indonesia. BMW Indonesia resmi memperkenalkan BMW X3 M Competition 2022 dan BMW X4 M Competition 2022 di Jakarta. Ini adalah facelift (LCI) dari Sports Activity Vehicle (SAV) dan Sports Activity Coupé (SAC) ukuran menengah yang diluncurkan di Indonesia pada Juli 2020 lalu. Peluncur

BMW X3 M 2022 dan BMW X4 M 2022 diperkenalkan. Parasnya makin agresif serta mempunyai sumber tenaga yang lebih kuat dari sebelumnya. Hal ini berkat dijebloskannya satu set mesin dari BMW M4 Competition terbaru pada tubuh SUV tersebut. Hasil rekayasa teknologi terutama di bagain mesin inilah yang sukses membuat BMW X3 M Competition dan BMW X4 M Competition sekarang jadi salah satu SUV terkuat di kelasnya. Baca juga : BMW X3 M Competition dan X4 M Competition Resmi jadi SUV Terkuat! Pakai Mesin BM

BMW Indonesia resmi meluncurkan produk baru lagi. Tak tanggung-tanggung, yang diluncurkan bahkan dua model SUV sekaligus, yakni BMW X3 M Competition seharga Rp 2,189 milyar dan X4 M Competition Rp 2,229 milyar. Ingat, kedua harga di atas merupakan berstatus off the road. Imbuhan huruf "M" pada kedua model ini sudah menjadi identitas bahwa keduanya punya mesin powerful. Bahkan keduanya kini menjadi SUV BMW Indonesia paling bertenaga! Dalam keterangan resmi yang dirilis BMW Indonesia pada Kamis (1

PT Toyota Astra Motor (TAM) mengumumkan adanya recall Toyota Land Cruiser 300 dan Lexus LX600 di Indonesia. Recall yang dilakukan pada dua mobil premium ini sengaja dilakukan untuk pemeriksaan sekaligus reprogramming Electronic Control Unit (ECU) yang mengendalikan kinerja transmisi otomatis 10-speed. Dari hasil pengamatan Toyota, diprediksi jika tuas transmisi digeser ke posisi netral dan tekanan dilepas dari piston kopling, cakram kopling tidak segera terlepas dari pelat, sehingga memungkinkan

Pada era 90-an Suzuki Carry 1.0 banyak digunakan sebagai angkot (angkutan kota) di Indonesia. Bukan cuma di wilayah Jabodetabek, angkot berbasiskan Carry 1.0 ini juga kerap dijumpai di daerah terpencil dan kota-kota besar lainnya dengan melayani trayek jarak dekat. Di Tanah Air angkot Suzuki Carry 1.0 bertahan hingga 2010 sebelum memudar secara perlahan karena adanya regulasi. Sebagai informasi, Suzuki Carry 1.0 awalnya dihadirkan dalam dua model, yaitu pick up dan sasis. Untuk model sasisnya di

Mobil listrik atau hybrid, kedua jenis mobil ini masuk kategori elektrifikasi yang dianggap lebih ramah lingkungan, dibandingkan mobil konvensional berbahan bakar minyak. Hanya saja, baik mobil listrik atau hybrid keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan, yang tentunya tidak akan sama. Seperti halnya mobil listrik, mobil jenis ini tidak menghasilkan emisi gas buang dan bergantung pada infrastruktur pengisian daya untuk mengisi daya baterai. Sementara untuk mobil hybrid, mobil ini menggabungkan