Motor Norton Terbaru 2024

Norton Motorcycle Company (dulunya Norton Motors, Ltd.) adalah merek sepeda motor yang awalnya berbasis di Birmingham, Inggris. Selama beberapa tahun sekitar tahun 1990, hak untuk menggunakan nama pada sepeda motor dimiliki oleh pemodal Amerika Utara. Sepeda motor diproduksi di bawah Chief Executive Stuart Garner. Karena kegagalan keuangan dengan hutang yang besar, pada April 2020 administrator BDO setuju untuk menjual aspek-aspek tertentu dari bisnis Garner ke Project 303 Bidco Limited, sebuah bisnis baru yang didirikan untuk tujuan tersebut dengan kaitan dengan produsen sepeda motor India TVS Motor Company. Bisnis ini didirikan pada tahun 1898 sebagai produsen "alat kelengkapan dan suku cadang untuk perdagangan roda dua". Pada tahun 1902 perusahaan tersebut mulai memproduksi sepeda motor dengan mesin yang telah dibeli. Mesin yang dibuat oleh Norton ditambahkan ke dalam jangkauan. Ini memulai rangkaian panjang produksi sepeda motor satu silinder dan dua silinder, dan sejarah panjang balapan. Selama Perang Dunia Kedua Norton menghasilkan hampir 100, 000 sepeda motor model 16 H dan 4 besar sidevalve militer. Ketika pemegang saham utama mulai meninggalkan Norton pada tahun 1953, perusahaan tersebut menurun dan Associated Motor Cycles membeli sahamnya. Meskipun penjualan sepeda motor mengalami resesi pada tahun 1950-an, dan Norton Motors Ltd hanya pabrikan kecil, penjualan Norton berkembang pesat. Seri Norton Dominator Twins 500 cc, lalu 600 cc, kemudian 650 cc dan kemudian Norton Atlas 750 cc mempertahankan penjualannya, terutama dengan penjualan ke Amerika Serikat. Pada tahun 1968, 750 cc baru cc Norton Commando Model muncul, dengan unit mesin / gearbox / swingarm terisolasi dari rangka dengan serangkaian dudukan karet. Ini menjaga getaran dari pengendara, memberikan pengendaraan yang lebih mulus dan lebih nyaman. Commando adalah best seller, dan terpilih beberapa kali sebagai Motorcycle of the Year nomor 1 di Inggris. Model 850 cc muncul untuk tahun 1973, memberikan torsi lebih banyak. Untuk tahun 1975, start listrik tiba di 850 Mk3. Produsen sepeda motor terbesar di Inggris Raya saya adalah BSA-Triumph, yang terdiri dari Birmingham Small Arms Company di Birmingham, dan Triumph Motorcycles di Meriden. BSA-Triumph menghadapi kesulitan yang disebabkan oleh manajemen yang buruk, praktik serikat yang ketinggalan jaman, desain sepeda motor kuno dan kondisi pabrik kuno. Penggabungan dengan Norton Motorcycles terjadi diusulkan; tetapi meskipun Norton Motorcycles Dennis Poore sejauh ini merupakan mitra yang lebih kecil, Poore secara efektif mengamankan pengambilalihan BSA-Triumph, membentuk Norton Villiers Triumph (NVT). Pabrik Triumph Meriden adalah yang paling tidak modern; tetapi para pekerja terlibat dalam " aksi duduk ", membentuk koperasi pekerja. Poore adalah CEO dari Manganese Bronze Holdings, sebuah perusahaan yang tampaknya lebih peduli dengan pengupasan aset daripada produksi sepeda motor. Manuver politik berikutnya menyebabkan jatuhnya NVT, karena perselisihan yang dibantu oleh pembayar pajak penggabungan dan penjualan semua tetapi membunuh industri sepeda motor Inggris yang dulu luas. Pada akhir 2008, Stuart Garner, seorang pengusaha Inggris, membeli hak untuk Norton dari beberapa kekhawatiran AS dan meluncurkan kembali Norton di rumahnya di Midlands di Donington Park di mana perusahaan itu akan mengembangkan Norton Commando 961cc dan rangkaian baru sepeda motor Norton. Pada 29 Januari 2020, diumumkan bahwa perusahaan telah masuk ke administrasi. Administrator BDO ditunjuk oleh Metro Bank. Perusahaan telah diadili atas £ 300.000 pajak yang belum dibayar karena Pendapatan dan Bea Cukai HM, dari jumlah awal sebesar £ 600.000, dengan perwakilan perusahaan menyatakan bahwa £ 135.000 dalam "keringanan pajak penelitian dan pengembangan yang luar biasa" telah lewat waktu dan akan secara substansial mengurangi jumlah hutangnya. HMRC memberi perusahaan lebih banyak waktu untuk membayar dan kasus pengadilan ditunda hingga pertengahan Februari. Ada laporan bahwa telah terjadi pelanggaran curang yang memengaruhi ratusan pemegang pensiun yang berinvestasi di perusahaan, pelanggan Norton, dan staf; menteri pemerintah telah mendukung Norton karena jutaan pound hibah dan pinjaman pemerintah diberikan. Bisnis terkait yang dimiliki oleh Stuart Garner, Hotel Priest House terdekat, juga dalam administrasi, dijalankan sementara oleh jaringan hotel luar. Pada 17 April 2020, dilaporkan bahwa TVS Motor Company India telah mengakuisisi bisnis tersebut dalam kesepakatan tunai. Dalam jangka pendek, mereka berniat untuk melanjutkan produksi sepeda motor di Donington Park dengan menggunakan staf yang sama. Mantan CEO Stuart Garner tidak akan terlibat dalam bisnis baru tersebut. Saat ini terdapat 2 model sepeda Norton yang tersedia untuk dijual di Indonesia, yaitu Commando 961 dan Dominator, keduanya adalah Jalan.