Harga Motor Suzuki NEX II 2023 Terbaru

Pemasangan tanpa potong kabel. USB charger dibanderol Rp 200 ribuan. Seiring berkembangnya zaman yang semakin digital ini juga diikuti oleh para produsen sepeda motor, seperti fitur spidometer digital hingga power outlet berupa USB charger. Power outlet di sepeda motor yang punya beberapa model colokan ini seperti sudah menjadi komponen wajib, di era sekarang ini yang banyak bergantung pada smartphone. Misalnya untuk melakukan pembayaran digital sampai memandu arah perjalanan, dan power outlet a

Hadir di Indonesia tahun 2012-2014. Mesinnya berbasis Suzuki Nex. Suzuki Let's jadi produk yang pernah dijual PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), motor tersebut mengisi segmen motor bergenre skuter retro modern. Saat ini pengisi segmen tersebut di Indonesia cukup beragam, mulai dari Honda Scoopy , Benelli Panarea dan Vespa. Serta ada Yamaha Fino dan keluarga Classy mereka. Nama Suzuki Let's sendiri muncul sekitar 10 tahun lalu, sayangnya motor berbasis Suzuki Nex itu tak berusia panjang. Padahal ba

Pakai standar samping dan switch milik Suzuki Hayate. Lebih aman karena mesin otomatis mati saat standar samping terbuka. Suzuki Nex II (Spesifikasi | Berita) jadi salah satu motor matic yang masih belum punya fitur side stand switch, untuk keamanan ketika parkir. Fitur ini cukup penting bagi sebuah motor matic, pasalnya motor tipe ini tidak memiliki posisi neutral seperti motor manual, artinya motor akan langsung jalan ketika gas diputar. Memang beberapa motor matic Suzuki bisa dikatakan masih

Harus melepas handgrip dan bandul setang. Satu paket handle rem Address dibanderol Rp 150 ribuan. Parking brake lock jadi sebuah fitur yang cukup penting, karena berguna ketika parkir di kondisi jalan tidak rata atau saat sedang menunggu lampu lalu lintas menjadi hijau. Sayangnya fitur satu ini belum ada di Suzuki Nex II (Spesifikasi | Berita). Tertarik pasang fitur ini? Bisa banget! Berikut tips memasang parking brake lock di Suzuki Nex II yang sudah dilakukan oleh Mamet Rahardi salah seorang p

Respon tenaga jadi lebih agresif sejak putaran rendah. Pakai pulley belakang Hayate yang lebih besar. V-belt pakai Skywavae made in Japan. Suzuki Nex II (Spesifikasi | Berita) menggunakan mesin 113 cc, SOHC, 2 valve, dengan pengabutan fuel injection. Karakter mesinnya cenderung lembut, tidak ada sentakan berlebih di putaran rendah dan tengah. Tenaga justru baru terasa mendorong ketika berada di putaran tinggi, setelah melewati 60 km/jam. Dengan karakter tersebut, rasanya kurang cocok untuk penge

Suzuki Nex II jadi yang termurah. Terkenal akan komponennya yang kuat. Motor Suzuki terkenal akan komponennya yang punya kekuatan dan build quality lebih baik dibanding para kompetitornya. Baik itu komponen mesin maupun komponen bodi memang tergolong lebih ‘bandel’. Nah, bagi kalian yang ingin berkendara dengan praktis menggunakan motor tipe matic dari Suzuki, tercatat masih ada 4 tipe yang dijual. Paling murah di angka Rp 18 jutaan hingga hampir menyentuh Rp 30 juta. Namun sayangnya memang kini