Gagal Resmi Meluncur, DFSK Glory i-Auto Bisa di-Test Drive

Kehadiran pemain baru di segmen SUV, DFSK Glory i-Auto disebut sudah ditunggu-tunggu publik. SUV varian tertinggi dari famili Glory ini diprediksi akan menjadi lawan yang cukup sengit. Berbekal desain gril futuristik dan fitur canggih, Glory i-Auto diyakini mampu berbicara banyak di pasar otomotif Tanah Air.

Dari beragam respons publik di GIIAS 2019 dan testimoni dari media otomotif lainnya, Glory i-Auto benar-benar membuat penasaran. Ketambahan lagi, peluncuran yang sedianya dilakukan di IIMS 2020 pada April kemarin juga harus batal.

Kendati demikian, DFSK tidak tinggal diam. Pabrikan muda asal Tiongkok ini diberitakan telah mengirim unit Glory i-Auto ke dealer-dealer resmi. Nantinya, unit ini bisa jadi mobil test drive sekaligus 'cek ombak' pasar.

“Memang DFSK sudah mengirim Glory i-Auto untuk test drive ke beberapa dealer kami. Pengiriman dilakukan secara bertahap. Jadi kami memberikan kesempatan kepada konsumen kami untuk merasakan langsung,” ungkap Arviane D. Bahar selaku PR & Digital Manager DFSK, beberapa waktu kemarin.

Meskipun begitu, pengiriman unit belum merata ke semua dealer resmi. Sementara ini baru dealer-dealer DFSK yang berada di kota-kota besar saja, seperti Jakarta, Depok, Bogor, Tangerang, dan Bandung.

Tak hanya bisa test drive, calon konsumen yang tertarik dengan Glory i-Auto juga bisa langsung melakukan pemesanan. Nantinya calon konsumen cukup perlu memberi uang tanda jadi.

Meski gagal meluncur pada April kemarin, pihak pabrikan masih mencari waktu yang tepat untuk perilisan resminya. Dari situ akan diketahui banderol harga pastinya.

Demi mampu berbicara banyak di pasar otomotif nasional, DFSK menyematkan fitur andalan canggih. Salah satunya adalah fitur voice command yang disebut i-Talk. Dengannya pengemudi dan penumpang bisa mengontrol beberapa fitur dalam mobil melalui suara.

Di sektor dapur pacu, DFSK Glory i-Auto dibenamkan mesin SFG15T berkapasitas 1.5 liter turbo. Mesin ini diklaim mampu hasilkan daya 148 hp/5.100 rpm dan torsi maksimal sebesar 220 Nm/1.800-4.000 rpm.

Jika melihat kapasitas mesin dan ukuran dari Glory i-Auto, jelas ini merupakan saingan Wuling Almaz. Terlebih penyematan fitur i-Talk mencoba menggoyangkan hegemoni fitur voice command WIND milik Almaz.