Upgrade Pelek dan Ban Matic Jangan Asal, Perhatikan Juga Unsur Keamanannya Bro!

• Naik ukuran ban baiknya maksimal dua step.
• Mengganti ukuran pelek jangan sampai korbankan traksi.
• Ban dan pelek komponen vital pada motor.

Dunia modifikasi sepeda motor sampai saat ini masih terus berkembang, dengan tren yang berganti-ganti menyesuaikan zaman. Jika dulu motor sport dan bebek yang kerap dimodifikasi, kini giliran motor matic yang banyak di-upgrade tampilannya.

Selain modifikasi bodi dan cat untuk upgrade tongkrongan motor, ban juga kerap jadi bagian yang disentuh ulang. Bukan dengan memodifikasi alur ban yang dipakai, tapi dengan menggunakan ban berukuran lebih besar dari standar.

Baca juga : Pilihan Pelek Keren Honda Vario Series, Dari Harga Rp 700 Ribuan Sampai Rp 14 Jutaan!

Alhasil tongkrongan motor matic jadi lebih gambot dan padat berisi. Apalagi kalau pakai merek ban ternama yang punya harga lumayan mahal, cetakan merek dan tipe ban kerap diberi warna agar berkesan lebih keren.

Tapi ingat, peran ban sangat vital karena sebagai penjaga traksi antara motor dengan aspal. Tentu kalau asal modifikasi bisa berbahaya, makanya tetap perhatikan unsur keamanan kala dipakai berkendara bro.

Ganti Diameter Pelek

Selain upgrade ukuran ban, langkah modifikasi yang kerap dilakukan adalah mengganti ukuran diameter pelek. Biasanya motor matic pakai pelek ukuran 12 inci, 13 inci dan 14 inci.

Tapi ada pula yang menggantinya dengan ukuran 17 inci dengan pelek jari-jari dan tromol roda aftermarket yang terkadang tak jelas kualitasnya. Pakai pelek 17 inci untuk motor matic tentu lebar pelek dan ukuran ban jadi jauh lebih kecil dari standar.

Baca juga : Murah atau Mahal? Biaya Servis Honda BeAT Selama 3 Tahun Gak Sampai Rp 2 Juta!

Karena permukaan ban yang menyentuh aspal semakin sedikit, tentunya traksi juga jauh berkurang. Belum lagi profil ban yang dipakai tipis, bikin pelek dan tromol mudah pecah kala menghantam lubang tuh, duh!

Upgrade Satu-Dua Tingkat

Rumus upgrade ini berlaku untuk pelek dan ban. Pelek misalnya, saat ini ada pelek aftermarket berukuran 14 inci untuk Yamaha Nmax yang aslinya pakai ring 13. Selama ukuran ban yang dipakai sesuai, maka tak ada ada masalah soal traksi.

Begitu pula saat hendak meng-upgrade ukuran ban jadi lebih gambot. Baiknya hanya naik satu sampai dua step dari ukuran standar. Misal aslinya pakai ban ukuran 90/80-14 maksimal boleh pakai ban 110/80-14 saja.

"Jika ingin merubah dengan ukuran yang lebih besar atau kecil silahkan saja, dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Seperti saat ingin ikut ajang modifikasi, modifikasi ban motor bisa dilakukan sesuai kreatifitas masing-masing," kata Fajar Afriansyah selaku trainer YRA Safety Riding.

Baca juga : Serba-Serbi Remote Smart Key Honda Vario 160 2022, Mulai Dari Hilang Sampai Cara Merawatnya

"Contoh mengganti dengan ukuran ban lebih kecil seperti ban sepeda diperbolehkan namun tidak disarankan karena tidak safety riding. Modifikasi seperti itu hanya untuk kepentingan saat kontes saja bukan untuk dikendarai di jalan raya karena dapat membahayakan diri sendiri dan orang lain," pungkasnya.