Harga Motor Honda PCX 2024 Terbaru
Scooter Model | 5 - 149.3 cc Kapasitas | - hp Tenaga Maksimal | Listrik Opsi start |
Varian dan Harga Honda PCX
Honda PCX 2024 - 2025 ditawarkan dalam 4 varian - mulai Rp 29,84 Juta hingga Rp 43,29 Juta , varian entry levelnya yaitu Honda PCX CBS Rp 29,84 Juta dan varian tertingi Honda PCX yaitu Honda PCX Hybrid Standard ditawarkan dengan harga Rp 43,29 Juta.
Video Pendek Terkait
Video Motor Honda PCX
Fakta Menarik Honda PCX Electric, Kenapa Belum Dijual Bebas?
Berubah Total, Ini 5 Alasan Harus Beli Honda PCX 160 | Test Ride
| Model | Scooter |
| Kapasitas | 5 - 149.3 cc |
| Tenaga Maksimal | - hp |
| Opsi start | Listrik |
| Panel Instrumen | Y |
| ABS | Y / N |
Wajib Baca
Desain PCX yang bergaya Modern dan tampilannya lebih sangat mewah dan elegant
PCX sudah dilengkapi dengan fitur – fitur premium, ini sebabnya motor ini di bandrol dengan harga yang lebih mahal jika di bandingkan dengan Yamaha NMAX
Mesin PCX hemat bahan bakar
Kapasitas tangki bahan bakar cukup besar
Performa mesin cukup handal sehingga cocok untuk di ajak touring
Honda PCX sudah dilengkapi dengan kualitas suspensi yang sangat baik, sehingga akan memberikan kenyamanan ketika anda touring dengan motor ini
Kapasitas bagasi motor PCX luas
Posisi berkendara nyaman
Harga PCX cukup mahal
PCX Masih menggunakan rem tromol (rem belakang)
Belum ada konektivitas smartphone
Motor PCX tidak punya kendali traksi atau traction control system (TCS). Guna TCS untuk mencegah roda tergelincir saat berakselerasi di jalan licin.
Suspensi belakang belum tabung
Performa mesinnya kurang mantab
Handling motor kurang lincah
Review Honda PCX
Overview
Meskipun Honda yang pertama kali masuk ke pasar skuter maxi berkapasitas kecil, namun Yamaha NMax telah keluar sebagai pemenang yang unggul. Dan Honda tidak bisa berdiam diri saja. Setelah peluncuran PCX pada tahun 2011, Honda memberikan mesin yang lebih besar pada tahun 2013 dan facelift pada tahun 2014. Kini pada 2018, Honda akan segera meluncurkan varian hybrid dan versi listrik di beberapa pasar.
Sementara itu, ada juga model baru yang didesain ulang untuk 2018. Muncul dengan teknologi dan gaya baru yang membuatnya menjunjung tinggi citra premium dan inovatif. All New Honda PCX 160 sudah meluncur di Indonesia. Keberadaannya jelas penting, mengingat persaingan si produk eksis PCX 150 yang mungkin kurang sahih meladeni sepak terjang Yamaha NMax.
Secara kapasitas masih sama (155 cc). Namun, konstruksinya berbeda jauh dibanding model pendahulu. Sebagai contoh penggunaan klep intake. Dan yang paling mencolok adalah diaplikasikannya piston kepunyaan Yamaha YZF R15. Alhasil tenaganya terdongkrak dari 15 Ps ke 15,3 Ps di putaran 8.000 rpm. Memang ada penurunan ihwal torsi. Kini momen puntir dicatatnya adalah 13,9 Nm @6.500 rpm, sementara sebelumnya 14,4 Nm @6.000 rpm.
Harga dan Varian Honda PCX 160 2021
Honda PCX 160 hadir dengan duavarian, yakni CBS (Combi Brake System), ABS (Anti-lock Braking System) dan e:HEV yang merupakan varian tertinggi dengan teknologi hybrid canggih.
- Honda PCX 160 CBS : Rp 30,35 juta
- Honda PCX 160 ABS : Rp 33,95 juta
- Honda PCX e:HEV : Rp 43,55 juta
Spesifikasi Honda PCX 160 2021
| Dimensi Honda PCX 160 2021 | ||
|---|---|---|
| P x L x T | 1.935 x 742 x 1.108 mm | |
| Sumbu Roda | 1.313 mm | |
| Jarak Terendah | 134 mm | |
| Tinggi Jok | 764 mm | |
| Kapasitas Tangki | 8,1 liter | |
| Berat Isi | 129 kg (CBS) 131 kg (ABS) | |
| Spesifikasi Mesin Honda PCX 160 2021 | ||
|---|---|---|
| Tipe | 4-tak, SOHC 4 katup, eSP+ | |
| Kapasitas | 156,9 cc | |
| Diameter x Langkah | 60 x 55,5 mm | |
| Rasio Kompresi | 12 : 1 | |
| Suplai Bahan Bakar | Injeksi, PGM-FI | |
| Transmisi | Otomatis, V-matic | |
| Tenaga Maksimal | 16 PS @ 8.500 rpm | |
| Torsi Maksimal | 14,7 Nm @ 6.500 rpm | |
| Rangka & Kaki-Kaki Honda PCX 160 2021 | ||
|---|---|---|
| Tipe | Duplex steel cradle | |
| Suspensi Depan | Teleskopik | |
| Suspensi Belakang | Ganda | |
| Ban Depan | 110/70-14 | |
| Ban Belakang | 130/70-13 | |
| Rem Depan | Cakram | |
| Rem Belakang | Cakram | |
Desain
Penampilan Honda PCX
Mengenai kedudukannya di segmen ini, sudah sulit bagi skuter maxi kapasitas kecil ini untuk menonjol. Tapi Honda PCX baru seharusnya tidak mengalami kesulitan. Ini jelas merupakan salah satu desain yang lebih baik yang telah dipersiapkan dengan sangat baik selama bertahun-tahun. Semuanya terlihat baik dibuat dengan fit and finish yang baik dan tidak ada yang keluar dari proporsi.
Dimensi Honda PCX tidak banyak berubah dengan panjang 1923 mm, lebar 745 mm, dan tinggi 1107 mm. Hal yang sama berlaku untuk tulang belakang tengah yang tinggi, kursi yang diinjak dan ujung depan melengkung besar. Namun ada banyak perubahan kosmetik yang membawa desain up to date.
Lampu depan LED ganda baru berbagi ruang dengan DRL LED dan indikator LED yang dikendarai di atasnya. Bagian tengah ujung depan dibekali kaca depan besar yang menghitam dengan intake sporty kecil. Tampilan keseluruhan Honda PCX dari depan adalah lengkungan yang anggun. Lekukan bagian depan menarik garis dari depan. Bagian samping memiliki garis bodi yang simpel.
Bagian belakang Honda PCX dengan grab rail yang hampir terintegrasi dan panel bodi melengkung halus memberikan tampilan yang berseni dan gagah. Lampu belakang juga dibekali LED dengan desain yang lebih futuristik. Knalpot juga memiliki lekukan yang sama dengan motor lainnya. Bahkan hal-hal kecil seperti pasak kaki untuk kursi pillion dan mesin di footboard terlihat terintegrasi dengan baik.
Roda 7 gigi berwarna hitam berukuran 14 inci roda cor dengan ban tubeless 90/90 depan 46P dan ban belakang 100/90 57P yang menggabungkan seluruh desain.
Tersedia berbagai pilihan warna - Radiate Gray Metallic, Pearl Metalloid White dan Euphoria Red Metallic – yang menonjolkan desain motor secara detail.
Instrumentasi Honda PCX menggunakan layar digital yang menunjukkan data konsumsi odometer, trip meter, pengukur bahan bakar, jam, dan bahan bakar. Di belakang apron ada kotak konsol yang dapat dikunci yang dilengkapi dengan stop kontak 12V untuk mengisi daya perangkat. Di bawah kursi ada bagasi penyimpanan waterproof 25 liter yang cukup besar untuk menyimpan helm full-face.
Pengendaraan dan Handling
Pengendaraan dan Handling Honda PCX
Honda PCX merupakan motor ringan dengan berat 130 kg. Jarak sumbu rodanya 1313 mm dan sudut jarak 27 derajat memberinya kemampuan manuver yang baik. Tinggi kursi rendah 761 mm dengan stang terangkat dan ruang yang cukup di area footwell membuat nyaman perjalanan panjang. Ground clearance 138 mm seharusnya tidak menimbulkan masalah selama pengendara berada di jalan perkotaan yang bagus.
Suspensi Honda PCX sendiri menggunakan teleskopik depan dan dual shock absorber di belakang. Kursi juga memiliki bantalan yang lebih baik dan bagus menahan saat ada lika-liku di jalan.
Mesin dan BBM
Mesin Honda PCX
Honda PCX terbaru mesin 149 cc 2 katup SOHC berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan 12,6 PS pada 8500 rpm dan torsi maksimal 13 Nm pada 5500 rpm. Transmisi melalui kopling dry centrifugal dan transmisi V Matic yang sekarang memberikan akselerasi yang lebih baik. Ini juga sangat halus dan tenang.
Honda PCX dilengkapi dengan sistem stop-start yang dapat dialihkan, ia juga mendapatkan konsumsi bahan bakar yang tinggi pada 44 kmpl. Dengan tangki bahan bakar 8 liter, yang dapat menjangkau jarak lebih dari 350 km.
Pengereman dan Keamanan
Fitur Keamanan Honda PCX
Rem pada Honda PCX masih memiliki konfigurasi lama yang sama dengan rem cakram hidrolik untuk bagian depan dan rem drum trailing untuk bagian belakang. Tidak ada ABS juga. Dengan harga yang begitu tinggi dan pesaingnya yang memberikan fitur-fitur ini, ini dapat menjadi titik kelemahan untuk Honda PCX. Namun, Honda PCX dilengkapi dengan smart keyless yang dilengkapi dengan immobilizer, alarm anti-pencurian, dan answer back system.
Kesimpulan
Honda PCX baru memang memiliki banyak hal menarik dalam hal desain dan kepraktisan. Tetapi harga tinggi dan tidak lengkapnya fitur, ditambah dengan harga ini pasti menyebabkan beberapa kekhawatiran bagi Honda. Namun, jika Anda tidak memusingkan beberapa hal ini, PCX bisa melakukannya dengan baik.
Konsumsi bahan bakar standar Honda PCX CBS adalah 1.94 L/100km, danKonsumsi bahan bakar standar Honda PCX ABS adalah 1.94 L/100km.
| Jenis Bahan Bakar | Transmisi | Konsumsi BBM |
|---|---|---|
| Petrol(5cc) | CVT | 1.94 L/100km |
Warna Honda PCX
Brillant Black
Perbandingan Motor Honda PCX
- PCX vs Sprint
Honda PCX Rp 29,84 JutaVespa Sprint Rp 49,00 Juta - PCX vs ADV 160
Honda PCX Rp 29,84 JutaHonda ADV 160 Rp 36,00 Juta - PCX vs Nmax
Honda PCX Rp 29,84 JutaYamaha Nmax Rp 30,20 Juta - PCX vs Sprint S 150 I-Get
Honda PCX Rp 29,84 JutaVespa Sprint S 150 I-Get Rp 48,00 Juta - PCX vs Zafferano 250
Honda PCX Rp 29,84 JutaBenelli Zafferano 250 Rp 47,50 Juta - PCX vs Primavera S 150 I-Get
Honda PCX Rp 29,84 JutaVespa Primavera S 150 I-Get Rp 45,50 Juta
Motor Rekomendasi
Harga Honda PCX 160 2021 Naik Banyak?
Dibandingkan model sebelumnya, kenaikan harga dari Honda PCX 160 ini masih terhitung wajar. Untuk varian CBS, banderolnya hanya naik Rp 507 ribu saja menjadi 30,35 juta. Lalu untuk varian ABS baik Rp 1,108 juta menjadi Rp 33,95 juta karena ada tambahan fitur HSTC. Malah untuk varian e:HEV, hanya naik 257 ribu saja menjadi 43,55 juta. Harga on the road Jakarta.
Ada Berapa Varian Honda PCX 160 2021?
Masih sama seperti sebelumnya, Honda PCX 160 ditawarkan dengan tiga varian. Pertama ada CBS (combi brake system), yang memadukan kinerja rem depan dan belakang hanya dengan menarik tuas rem belakang saja. Lalu varian ABS (anti-lock braking system), yang kini ketambahan fitur HSTC. Dan terakhir varian hybrid yang kini disebut dengan e:HEV, sebagai varian teratasnya.
Kenapa Pelek Belakang Honda PCX 160 2021 Lebih Kecil?
Ini dilakukan untuk menyempurnakan pengendalian dan peredaman suspensi. Meski diameter pelek belakang lebih kecil yakni 13 inci, hal itu dikompensasi dengan jarak main suspensi yang lebih panjang dan profil ban tebal. Postur Honda PCX 160 pun tidak terlihat amblas pada bagian belakang karena diameter pelek lebih kecil. Anda tak perlu bingung, karena saat ini sudah banyak skutik yang menggunakan lingkar pelek belang. Opsi ban aftermarket untuk lingkar pelek 13 inci pun sekarang sudah banyak pilihannya, baik merek lokal atau impor. Jadi ini bukan suatu masalah besar untuk Anda.