Tanpa Oli Samping dan Asap Ngebul, Suzuki Satria 120 Ini Sekarang Bertenaga Listrik!

• Mesin 2-tak bawaan digantikan penggerak listrik.
• Biaya konversi Rp 34 juta.
• Pertahankan desain bodi bawaan motor.

Tren kendaraan elektrifikasi terus menggeliat di Tanah Air. Pada ajang Gaikindo International Auto Show (GIIAS) 2022, tak hanya mobil dan motor baru saja yang hadir. Sepeda motor listrik hasil konversi dari motor konvensional juga ada. Salah satunya Suzuki Satria 120 milik Mandhasia Garage.

Suzuki Satria 120 yang aslinya motor bebek dengan mesin konvensional 2-tak, diubah jadi sepeda motor listrik dengan tampilannya yang masih sama seperti sebelumnya. Paling berbeda hanya ketidakhadiran knalpot sebagai pelepas gas buang. Area mesin juga berubah digantikan oleh motor listrik sebagai penggerak roda.

Kendaraan hasil konversi ini tentu menarik karena motor tersebut sudah tak menggunakan bahan bakar minyak lagi. Imbasnya, Suzuki Satria elektrik ini lebih ramah lingkungan dan hemat biaya operasional.

Hasil garapan Adit dari Mandhasia Garage ini bisa dilihat langsung di booth Komunitas Sepeda Motor Listrik (Kosmik) di GIIAS 2022. Identitas Suzuki Satria dengan bodi utuh dan warna standar bawaan aslinya pun membuat keunikan tersendiri pada motor ini.

Spesifikasi Suzuki Satria

Suzuki Satria 120 dengan mesin 2-tak diketahui memiliki tenaga 13 hp pada 7.500 rpm. Sedangkan torsi puncaknya mencapai 12,7 Nm pada 6.000 rpm. Sementara untuk spesifikasi Suzuki Satrai versi listrik dikatakan Adit masih mumpuni untuk dijadikan kendaraan perkotaan harian.

"Satu kali pengecasan sampai penuh baterai sepeda motor ini dapat menempuh jarak city ride 60-80 kilometer. Rumah yang menggunakan listrik 900 watt pun aman untuk digunakan sebagai tempat pengisian daya Satria Listrik ini,” jelas Adit.

Secara umum Kwh listrik sendiri dapat disesuaikan, apakah konsumen memilih besaran charger yang besar atau kecil. Adapun untuk project ini Mandhasia menggunakan charger 1 Kw, jadi kapasitas listrik rumah 2200 watt masih aman.

Dengan spesifikasi mesin penggerak baru, Suzuki Satria ini masih mengandalkan rangka utuh bawaan pabriknya. Suzuki Satria lansiran 1997 ini termasuk canggih pada zamannya dengan penggunaan rangka Suzuki Computerized Analized Frame (SCAF) dan suspensi belakang monoshock.

Mandhasia Garage melakukan konversi motor listrik pada Suzuki Satria ini dengan budget mencapai sekitar Rp 34 juta.  Berminat?