Piaggio Indonesia Luncurkan Vespa Edisi Racing Sixties, Dijual Mulai dari Rp 54,6 juta

PT Piaggio Indonesia kembali meluncurkan varian Vespa edisi terbatas, Jumat (2/10). Kali ini bertajuk Vespa Racing Sixties, yang hadir dalam dua model Vespa Sprint 150 dan GTS 300 High Performance Engines (HPE). Masing-masing dijual Rp 54,6 juta dan Rp 157 juta OTR Jakarta.

Sesuai namanya, model ini terinspirasi dari kompetisi balap di era 60an. Edisi ini dimunculkan untuk membangkitkan kenangan saat berlaga di sirkuit legendaris seperti trek Monaco atau Monza Grand Prix serta kejuaraan bersejarah seperti Targa Florio. Motif di sekujur tubuhnya menggabungkan kemewahan dengan masa keemasan gaya pembalap Vespa di zaman dulu.

Unit ini sebelumnya telah dipamerkan di ajang EICMA 2019, Milan, Italia. Saat itu, edisi terbatas ini hanya sekadar pajangan untuk meramaikan booth Vespa. Namun, karena banyak yang menginginkan untuk diproduksi massal, pihak pabrikan akhirnya merealisasikannya. Negara yang didapuk untuk menjual pertama kali yaitu India. Kemudian Australia, lalu resmi dijual di Malaysia, dan akhirnya masuk pasar Tanah Air.

Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia mengatakan, pihaknya merasa bangga menghadirkan Vespa Racing Sixties Edition untuk para konsumennya di Tanah Air. “Produk limited edition ini merupakan hasil eksplorasi sekali seumur hidup bagi Vespa dalam menyelami masa kejayaan era adu balap di tahun 60-an. Elemen klasik sporty terukir di atas warisan Italia yang autentik dan berpadu dengan baik dalam kreasi elegan. Skuter ini sangatlah cocok untuk semua orang yang ingin merasakan sebuah kemegahan berkendara dengan nuansa racing,” jelasnya.

Menurut Marco, Vespa Sprint 150 dan GTS 300 High Performance Engines (HPE) sangat cocok mewakili karakter racing. Seperti kita tahu, Vespa Sprint sejak pertama kali muncul dikenal sebagai skuter bernuansa sporty. Sementara GTS 300 HPE diklaim sebagai unit dengan performa mumpuni. “Dari seluruh jajaran Vespa yang ada, hanya dua model itu yang selaras dengan jiwa balap. Konsumen pun tak perlu ragu mengenai performa masing-masing. Tetap nyaman dikendarai dan menonjolkan kesan elegan serta sporty khas Vespa,” tambahnya dalam sesi peluncuran virtual, Jum’at (2/10).

Keduanya hadir dengan 2 pilihan warna: Green Bosco dengan grafis kuning mewakili kesan klasik dan White Innocenza dengan grafis merah yang mewakili ciri khas dinamis, segar, dan modern. Untuk Green Bosco mengombinasikan warna kuning yang letaknya sama persis dengan tipe putih. Kedua kelir yang membaluti bodi Vespa ini datang dengan pelek berdiameter 12 inci bercat gold metallic. Secara keseluruhan, corak ini benar-benar menginspirasi orang dengan gaya sporty sempurna yang segar serta timeless classic yang berani.

Sementara White Innocenza pakai motif putih kombinasi list merah. Kedua warna yang tersedia juga disematkan elemen hitam matt yang ada di hampir seluruh bagian bodinya, sehingga memberikan kesan lebih tegas dan berkelas. Terlihat di spion, frame headlamp, edge shield, pijakan kaki penumpang, pegangan penumpang pada bagian belakang, penutup knalpot, dan frame lampu belakang, serta crest pada Vespa GTS kini juga diberi sentuhan warna hitam matt.

Masing-masing varian warna terdapat motif lurus dari depan hingga belakang. Ada di atas headlamp, bagian dasi yang menyambung ke sepatbor, di buntut dan tepong tiap sisi. Warna hitamnya di cover lampu, spion, cover spidometer, dek, cover lampu belakang, hingga cover knalpot.

Desain jok dibuat berbeda. Kursinya itu pakai model baru dalam balutan eksklusif bahan bludru nubuck yang lembut, terbungkus dengan lapisan PVC yang memberikan perlindungan dalam cuaca buruk. Jok juga dilengkapi dengan jahitan bergaya artisan ala era '60-an.

Dalam hal spesifikasi teknis, Vespa Sprint 150 masih menggunakan mesin EFI i-GET silinder tunggal berkapasitas 154,8 cc yang menghasilkan 12,7 hp pada 7.750 rpm dan torsi 12,8 Nm di putaran 6.500 rpm. Secara fitur, skuter ini telah dibekali sistem pencahayaan LED, pengereman ABS di depan, pelek 12 inci berbalut ban tubeless, serta USB pengisian daya ponsel.

Sementara GTS 300 HPE ditenagai mesin 278 cc silinder tunggal, yang mengeluarkan tenaga 23,8 Hp dan torsi 26 Nm. Pabrikan mengklaim kalau GTS 300 HPE Racing Sixties punya mesin yang lebih kuat dari GTS generasi saat ini.

Selain warna yang menarik, ada pula aksesori tambahan untuk menunjang tampilan klasiknya. Salah satunya full face helmet dengan decal spesial “Racing Sixties” yang terletak di bagian belakang helm. Pelindung kepala ini menawarkan kenyamanan dengan sistem ventilasi yang baik dan dilengkapi cangkang luar fiberglass dengan cat anti sinar UV, visor anti gores, serta sistem pengait D-ring ganda yang praktis. Komponen ini dijual terpisah dan dibanderol Rp 1,9 juta (belum termasuk pajak).