Mengenal Sepeda Motor Listrik Gesits Buatan Indonesia, Berikut Spesifikasinya

Mengenal Sepeda Motor Listrik Gesits Buatan Indonesia, Berikut Spesifikasinya

Dewasa ini industri otomotif Tanah Air semakin berani unjuk gigi menghadirkan produk unggulannya.

Salah satu brand yang mencoba tampil di pasaran adalah perusahaan Gesits Motors.

Perusahaan yang sudah mendapat bantuan dari pemerintah ini pun hadir dengan menawarkan sepeda motor listrik andalannya.

Melalui sepeda motor listrik yang diberi nama Gesits, brand otomotif dalam negeri ini siap bertarung dengan beberapa merek yang siap bertarung di kelas yang sama.

Sebut saja Selis, Viar, BF Goodrich, dan juga ECGO.

Bersaing di pasar yang saat ini masih baru di Indonesia, sepeda motor listrik Gesits hadir dengan desain tampilan yang timeless.

Kesan sporty juga terasa dari lekukan tajam di sekujur body.

Selain itu bentuk lampu depan Gesits juga terbiklang kekinian dan mengikuti tren sepeda motor saat ini.

Desain lampu depan sepeda motor listrik ini sudah menggunakan model dual keen eyes yang tajam dan terkesan gahar. Terlebih lampu depan juga sudah dibekali dengan HID projention untuk mendukung penerangan.

Tak hanya proyektor lampu saja, sepeda motor listrik ini juga sudah menggunakan teknologi lampu daytime running light (DRL) yang canggih.

"Ini demi memastikan agar motor Gesits sesuai untuk dipakai kalangan semua umur," jelas Kepala Cabang Gesits Bandung, Eka Yulianto dikutip dari Pikiran-rakyat.com.

"Terutama bagi mereka yang masih generasi millenial," tambahnya.

Jika dibandingkan dengan rival-rivalnya seperti yang sudah disebutkan di atas, gaya tampilan seperti ini dirasa belum ada yang menawarkannya untuk masyarakat Indonesia khususnya di segmen sepeda motor listrik.

Bahkan Selis Agats yang juga terjun di kelas ini masih menggunakan lampu model single lamp.

Secara keseluruhan, desain sepeda motor listrik Gesits pun terasa bulky.

Bodynya terasa besar dan berotot meski bentuknya menyesuaikan kebanyakan skuter matik yang saat ini dijual di Indonesia.

Kesan sporty dan galak juga terasa pada buritan yang menggunakan behel model tanduk serta desain spakbor belakang mirip motor sport.

Lanjut ke bagian dapur pacu, kemampuannya cukup mumpuni. Jika dibandingkan dengan sepeda motor yang menggunakan mesin kombusi, kemampuan sepeda motor listrik Gesits setara dengan sepeda motor dengan mesin berkubikasi 110 cc.

"Jika disamakan dengan motor konvensional, itu setara dengan kapasitas mesin 110 CC," tutur Eka kembali.

Gesits dibekali dengan baterai Li-NCM 72 Volt 20 Ampere Hour (AH). Jika disetarakan dengan daya mungkin sekitar 2.000 Watt tenaganya.

Tenaga dari baterai disalurkan ke motor listrik tunggal sebagai penggerak.

Tenaga puncak yang dapat dihasilkan mencapai 6,8 PS. Kurang lebih setara dengan sepeda motor bermesin 110 cc seperti yang sudah dijelaskan Eka.

Meski begitu, jangan remehkan torsi Gesits. Seperti kendaraan listrik lain, torsi yang dihasilkan sepeda motor listrik ini jauh lebih besar dibandingkan mesin kombusi.

Pasalnya, torsi maksimal sepeda motor listrik ini mencapai 30 Nm. Kemampuan tersebut jauh lebih tinggi dibandingkan sepeda motor bermesin 150 cc yang torsinya hanya sekitar 15 Nm. 

Bahkan torsi Gesits mendekati kebanyakan sepeda motor dengan mesin 250 cc yang kemampuannya di atas 30 Nm.

Berkat torsi punak yang besar ini dan didukung kemampuan menyalurkan tenaga secara instant layaknya kendaraan listrik lain, akselerasi Gesits bisa membuat orang geleng-geleng.

Gesits mampu melaju dari 0 hingga 70 Km/jam hanya dalam 3 detik saja. Jauh di atas kemampuan sepeda motor bermesin kombusi sekelasnya.

Terlebih Gesits juga dibekali dengan teknologi Ride By Wire beserta Electric Throttle yang membuat tarikannya halus. Jadi hentakannya tak membuat pengendara kaget ataupun terpental.

Kemudian, untuk menunjang kemampuan dan kebutuhan berkendara, Gesits memiliki tiga mode berkendara yang dapat dipilih secara manual. Sebut saja Eco Mode, Urban Mode, serta Sport yang dapat melepas kebuasaannya.

Karena sepeda motor listrik dengan baterai tanam, Gesits tentu membutuhkan waktu untuk mengisi daya. Pihak Gesits Motors mengklaim sepeda motor listrik ini hanya membutuhkan waktu 3 sampai 4 jam untuk mengisi daya sampai penuh.

Bermodal baterai yang sudah penuh, daya tempuh Gesits mencapai 50 Km. Setara dengan Selis Agats yang juga dapat melaju sejauh jarak yang sama.

Nah, salah satu fitur unggulan Gesits yang belum ada di sepeda motor listrik rival-rivalnya adalah Global Positioning System alias GPS. Fitur ini sudah terintegrasi dengan instrument panel yang menjadi satu dengan speedo meter. Jadi pengendara tak perlu lagi bolak-balik mengecek handphone saat sedang bepergian ke lokasi baru.

Dengan kemampuan seperti di atas, sepeda motor listrik Gesits dibanderol dengan harga Rp 28 jutaan.

Berikut spesifikasi lengkap Gesits:

  • Motor : Permanent Magnet Synchronus - BLDC Motor
  • Sistem Pendingin : Air Cooled System
  • Transmisi : CVT menggunakan Pulley Belt
  • Baterai: 2000W (setara dengan 110 CC) dengan baterai Li-NCM 72 Volt 20 Ah
  • Tenaga Maksimal : 6,8 PS
  • Torsi Maksimal : 30 Nm
  • Kecepatan Puncak : 70 Km/jam
  • Jarak Tempuh : 50 km untuk satu single battery, 100 km untuk double battery
  • Dimensi : Panjang 1.947 mm, lebar 674 mm, tinggi 1.135 mm.
  • Wheelbase : 1.290 mm
  • Berat kotor : 244 kg
  • Berat bersih : 94,5 kg
  • Daya Tampung : 150 kg
  • Sasis : Steel Chasis with Electro Deposition Painting
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Swing Arm Mono Shock
  • Pengereman : Double Disc Brake
  • Kaki-Kaki : Depan 80/80-R14, Belakang 100/80-R14 Corsa R22
Oops... Something broke.
Ikuti media sosial kita:

Penikmat adrenalin tinggi melalui kendaraan yang fun to drive...

Perbandingan Motor Terkait

Berita Terbaru

Catat, Ini Ragam Cairan Pelumas yang Harus Dibawa Saat Touring

Pelumas multifungsi bisa untuk beragam keperluan. Contact cleaner bisa mencegah konsleting. Riding jarak jauh alias touring pakai motor memang menyenangkan, kegiatan ini ampuh melepas penat karena kegiatan di kantor. Sebelum bepergian tentu ada baiknya mempersiapkan kuda besi kesayangan, untuk meminimalisir kejadian yang tak mengenakkan. Mulai dari melakukan servis rutin, mengganti oli mesin, memeriksa kondisi ban, CVT, rantai sampai tekanan ban. Dan untuk mengantisipasi kejadian di jalan yang t

Honda Pamer CBR Rp 1 Miliar di GIIAS 2023, Tampangnya Agresif Banget!

Banderol Honda CBR1000RR-R lebih dari Rp 1 miliar. Hanya ada satu opsi warna dan tipe. PT Astra Honda Motor (AHM) bukan hanya menghadirkan motor-motor produksi lokal di GIIAS 2023. Sejumlah motor besar atau moge dan produk CBU juga ditampilkan. Salah satunya Honda CBR1000RR-R. Sosok Honda CBR1000RR-R bisa Anda temui di booth Pre Function Hall 10 di ICE BSD, lokasi GIIAS 2023 berlangsung. Tampilan agresif dan sporty Honda CBR1000RR-R menyolok mata saat disandingkan bersama display lainnya. Dianta

Haruki Noguchi, Pembalap Jepang yang Kecelakaan di Mandalika Meninggal Dunia

Haruki Noguchi turun di kelas ASB1000 ARRC 2023. Sempat finish ke-4 di race pertama. Pekan ini kabar duka hadir dari dunia balap internasional. Pasalnya setelah beberapa hari dirawat setelah insiden di Mandalika pada Minggu (13/8/2023), Haruki Noguchi dinyatakan meninggal dunia. Kabar meninggalnya Noguchi diumumkan di akun Instagram Asia Road Racing Championship (ARRC) pada Kamis (17/8/2023). Sesuai permintaan keluarga, informasi tersebut disebar sehari setelah Noguchi dinyatakan meninggal. Pemb

Ragam Kegiatan Maxi Yamaha di Awal Agustus, Dari Camping Sampai Touring

Maxi Yamaha Day berlanjut di Kalimantan. Pengguna XMax touring ke Bukit Tinggi. Ratusan bikers ramaikan kedua acara tersebut. Pengguna Maxi Yamaha menggelar beragam aktivitas belum lama ini, ada yang camping, ada pula yang touring. Untuk yang camping, mereka mengikuti rangkaian Maxi Yamaha Day 2023 yang berlangsung di Pantai Panrita Lopi Beach, Muara Badak, Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur (Kaltim). Giat yang berlangsung 12-13 Agustus 2023 itu jadi acara kedua, setelah sebelumnya di

Awas Bocor, Ini Efek Negatif Radiator Motor Diisi Pakai Air Kran

Air kran bisa timbulkan karat. Pendinginan mesin bisa terganggu. Untuk darurat pakai air AC atau aki. Sistem pendinginan motor kini sudah banyak yang menggunakan radiator, tapi bagaimana jika cairan yang dipakai adalah air kran? Meski kini sudah banyak tersedia radiator coolant, namun tetap ada saja yang mengisi radiatornya dengan air biasa. Bisa jadi karena darurat atau memang malas untuk membeli radiator coolant, sehingga mengisinya dengan air kran biasa. Untuk sesaat mungkin tak masalah, tapi

Rekomendasi Motor

PopulerTerbaruPembaruan
Aprilia

Aprilia Tuareg 660

Rp 65,60 Juta

Lihat Motor
Hot
Yamaha

Yamaha Nmax

Rp 30,20 - 32,26 Juta

Lihat Motor
CFMOTO

CFMoto 250 CLX

Belum Tersedia

Lihat Motor
Segway

Segway E200P

Belum Tersedia

Lihat Motor
Alva

Alva One

Rp 3,50 Juta

Lihat Motor
Honda

Honda ST125 Dax

Rp 81,75 Juta

Lihat Motor
Gesits Electric
Lihat