Jajaran Motor Balap Valentino Rossi Dipajang di Valencia, Ada Yang Pernah Menang di Indonesia Nih!
MotoGP 2021 merupakan tahun perpisahan bagi pembalap veteran, Valentino Rossi. Pasalnya selepas seri terakhir di Valencia, Spanyol selesai di akhir pekan ini (14/11/2021) maka kiprahnya di ajang balap motor terkencang sejagad ini turut usai.
Sebagai seorang legenda yang sukses merebut gelar juara dunia sembilan kali, ada penghargaan tersendiri dari pihak penyelenggara. Di mana sederet motor balap yang dibawa Valentino Rossi memenangkan kejuaraan dunia dipajang di seri terakhir tersebut.
Sembilan motor tersebut terdiri dari tiga merek berbeda. Diantaranya, Aprilia, Honda dan Yamaha. Menariknya lagi deretan motor yang dipajang tersebut seolah menunjukan evolusi yang terjadi juga di arena balap MotoGP. Mulai dari motor era 2-tak sederhana hingga 4-tak yang semakin canggih dengan peranti elektronik.
Baca Juga: Menarik, Motor Balap Listrik Ducati Dikembangkan Bareng Tim MotoGP
Aprilia
Valentino Rossi membuka karir di kejuaraan balap motor dunia (Grand Prix) pada tahun 1996. Setahun kemudian dengan motor Aprilia RS125R, Rossi sukses menjadi juara dunia di 1997 bersama tim Nastro Azzuro. Kelas GP125 berakhir tahun 2012 dan digantikan Moto3 dengan mesin 250cc 4-tak.
Motor bermesin 2-tak silinder berpendingin cair tersebut menjadi pembuka rentetan gelar juara MotoGP. Menariknya, Aprilia RS125R yang dipajang ini juga sempat merebut gelar juara di Sirkuit Sentul, Jawa Barat di ajang GP125 sebagai rangkaian balap GP Indonesia.
Masih dari pabrikan Aprilia, kali ini ada motor Aprilia RS250 yang membawanya menjuarai GP250 tahun 1999. Di tahun tersebut, Rossi didapuk jadi pembalap satu-satunya dari Aprilia Grand Prix Racing Team. Era motor 2-tak silinder tunggal tersebut berakhir di 2010 setelah diganti kelas Moto2 dengan motor 4-tak 600 cc bermesin Honda.
Honda
Selepas juara di GP250, Rossi naik kelas ke arena GP500. Saat itu motor yang ditunggangi Rossi bertipe Honda NSR500 dikenal dengan livery yang legendaris lewat kelir kuning menyala. Saat itu Rossi sukses menjadi juara di tahun 2001 bersama tim Nastro Azzuro. Sejarah mencatat Rossi sebagai rider terakhir yang menjuarai kelas GP500.
Hal tersebut karena GP500 diganti sebagai MotoGP. Mesin 2-tak sebelumnya beralih ke era 4-tak 990 cc pada tahun 2002. Pembalap asal Italia tersebut kembali merebut juara bersama motor Honda RC211V hingga berakhirnya kebersamaan keduanya di 2003.
Baca Juga: Bagnaia Terjatuh, Quartararo Rayakan Gelar Juara Dunia MotoGP 2021 di Misano
Yamaha
Pada 2004, Valentino Rossi membuka lembaran baru bersama Yamaha dengan menunggangi motor YZR-M1. Di tahun pertamanya bersama Yamaha, Rossi kembali merebut gelar juara dunia. Hingga akhirnya kemenangan Rossi di MotoGP berakhir pada 2006-2008.
Era mesin 800 cc di MotoGP yang berlaku mulai 2007 bukan penghalang bagi Rossi yang telah dua kali kehilangan gelar juara dunia. Terbukti Yamaha YZR-M1 andalan pembalap bernomor 46 ini masih sakti membantunya meraih gelar juara dunia MotoGP di 2009 dan 2010. Kedua motor tersebut turut dipajang di Valencia.
Selepas itu, Rossi mencoba peruntungan di Ducati pada 2011 dan kembali ke Yamaha di 2013. Sayangnya, hingga akhir karirnya di 2021 Rossi sudah tak mampu menunjukan tajinya lagi.