KTM 390 dan 250 Adventure 2022 Punya Fitur dan Seragam Baru, Siap-siap Tabungan Jebol!

Motor baru KTM 390 Adventure 2022 akan mendapat beberapa fitur baru pada model penyegaran tahun depan. Semua ini dilakukan untuk memberikan pengalaman yang berbeda menggunakan motor petualang anyar, yang bermain di segmen medium low. 

Pabrikan menyematkan fitur baru berupa kontrol traksi yang terbagi atas dua mode: Street dan Off-road. Untuk mode yang disebutkan pertama cocok untuk penggunaan normal, adapun yang kedua ideal digunakan di jalan bertraksi rendah. 

Baca Juga: KTM RC 390 2022 Rilis Sebentar lagi, Tampangnya Terkuak di Situs Resmi!

Selain fitur, KTM 390 Adventure 2022 juga mendapat penggunaan pelek baru. Sebelumnya berupa palang 12, kini digantikan palang 10. KTM mengklaim bahwa desain anyar ini menghasilkan konstruksi yang lebih kuat. 

Biar lebih segar dan memikat, desainernya juga melabur motor petualang yang juga dijual di Indonesia ini dengan warna baru. Selain kelir oranye hitam khas KTM, ada juga warna baru oranye yang dipadukan biru, senada dengan model balapnya di MotoGP. 

Selengkapnya dalam keadaan standar KTM menjualnya dengan fitur rem Anti-lock Braking System (ABS) dual channel. Arsitektur rangka yang telah teruji durabilitasnya dalam kejuaraan Dakar Rally, serta suspensi belakang yang dapat diatur preload-nya. 

Sektor pengeremannya dilengkapi cakram 320 mm untuk depan dan belakang 280 mm. Adapun dalam sekali pengisian penuh, tangkinya bisa menenggak hingga 14,5 liter bahan bakar. KTM mengklaim bisa menjanjikan daya tempuh sampai 400 km. 

Baca Juga: KTM 250 Adventure 2022 Dijual lebih Murah, Sanggup Lawan Honda CRF250 Rally?

Ubahan KTM 250 Adventure 2022

Beberapa rombakan tadi juga hadir di model KTM 250 Adventure. Desain pelek jadi lebih ringkas namun kuat karena kini berpalang 10. Kemudian warna yang ditawarkan juga persis kakaknya, membuatnya makin menggiurkan untuk dimiliki. 

Selebihnya tak ada ubahan jantung mekanis pada kedua kuda besi anyar dari KTM itu. Sektor dapur pacunya masih sama menggunakan mesin berkapasitas 373 cc satu silinder, yang menjanjikan tenaga 43,5 PS dan torsi 37 Nm. 

Adapun yang satunya lagi menggunakan mesin berkubikasi 248 cc, satu silinder, dengan output 30 PS dan momen puntir 24 Nm. Baik versi 390 dan 250 merupakan motor adventure pendatang baru yang dirakit di Gresik, Jawa Timur, Indonesia. 

Namun hingga kini belum ada keterangan lebih lanjut soal model penyegaran ini akan mengaspal di tanah air. Mengingat KTM 250 Adventure baru saja diluncurkan beberapa waktu lalu, menjadi pilihan alternatif motor petualang KTM yang lebih terjangkau. 

Hanya saja mengacu keterangan resmi KTM global, keduanya akan dipasarkan mulai Januari 2022. Maka dari itu, sudah sepantasnya motor KTM 390 dan 250 Adventure ini dinantikan di sini. Apalagi market di segmen ini terus berkembang, banyak yang menggunakan motor sebagai teman perjalanan jauh. 

Kehadirannya juga sekaligus disebut-sebut sebagai amunisi untuk melawan dominasi roda dua sejenis yang sebelumnya sudah dipasarkan seperti Kawasaki Versys 250, BMW G310GS, Honda CRF250 Rally, hingga Benelli TRK 251. 

Baca Juga: Akhirnya Meluncur, KTM RC 390 2022 Kok Punya Bentuk Ala Bajaj Pulsar 220?