Benelli TRK 800 Meluncur di EICMA 2021, Moge Petualang Baru yang Harganya Bakal Murah!
Adit · 29 Nov, 2021 08:00
0
0
Benelli TRK 800 resmi meluncur sebagai motor baru di gelaran EICMA 2021. Ini menjadi portofolio baru bagi pabrikan, sekaligus melengkapi jajaran produknya yang bernuansa petualang. Sebelumnya perusahaan motor blasteran Italia-China ini telah merilis Benelli TRK 251 dan TRK 502 yang mampu menggoda pasar karena harganya yang menggiurkan.
Sejatinya kehadiran motor gede (moge) adventure ini telah terendus sejak setahun lalu. Saat itu QJ Motor, mitra beberapa produsen motor kenamaan di China sempat membocorkan moge petualang baru, namun tanpa identitas, demikian mengutip Asphalt and Rubber.
Pabrikan belum merilis harga resmi Benelli TRK 800. Namun yang jelas bakal tak kalah menggoda seperti adiknya tadi. Bahkan bisa lebih murah dari kompetitornya yakni BMW F850 GS atau Triumph Tiger 800. Menarik dinantikan kehadirannya di Indonesia.
Namun sebelum itu mari kita bedah bersama si kuda besi yang enak diajak touring ini, dan juga masuk ke segmen motor medium adventure secara global. Pertama secara tampilan dan bentuk, hampir tak ada bedanya dengan TRK 502.
Moge petualang baru Benelli TRK 800.
Ya, Benelli TRK 800 punya perawakan yang jangkung, fascia yang sangar nan bengis, memiliki front beak dan ditambah dukungan kaki-kaki mumpuni. Bagian depan pakai suspensi inverted teleskopik besutan Marzochhi dan dipadukan roda berukuran 19 inci.
Adapun belakangnya menggunakan lengan ayun yang dikombinasikan monosok dan bisa diatur preload maupun rebound-nya. Saat dipamerkan, motor menggunakan tipe ban dual purpose dan engine guard atau undercowl sehingga juga cocok untuk garuk tanah.
Benelli TRK 800 punya wajah yang sangar dan bengis.
Sementara itu ketinggian jok Benelli TRK 800 adalah 834 mm. Sedikit lebih tinggi dibanding TRK 502 yang mudah diakses banyak orang karena cuma sekitar 800 mm. Tapi tetap, keduanya sama-sama dibangun menggunakan rangka tralis baja tubular yang tak perlu diragukan lagi kekuatannya.
Oh iya untuk sistem pengeremannya untuk depan menggunakan cakram ganda masing-masing berdiameter 320 mm, dan belakangnya cakram tunggal 260 mm. Kemudian knalpotnya model upswept sehingga mampu melintasi sungai yang tak terlalu dalam.
Sistem penggerak Benelli TRK 800 menggunakan rantai.
Tangki Benelli TRK 800 sanggup menenggak 21 liter bahan bakar. Tentunya cukup menjanjikan jangkauan yang jauh. Apabila bosan di perjalanan, ada layar TFT 7 inci yang bisa jadi penghilang penat karena menyuguhkan tampilan menarik.
Spesifikasi Mesin Benelli TRK 800
Motor ini dibekali mesin berkapasitas 754 cc berkonfigurasi parallel twin. Di atas kertas menjanjikan tenaga 76 hp dan torsi 67 Nm yang bisa diraih di putaran 6.500 rpm. Daya maksimumnya itu dipadukan transmisi manual 6-percepatan dan sudah dilengkapi fitur assist slipper clutch.
Benelli TRK 800 punya tangki bensin 21 liter.
Menariknya meskipun dibuat lebih gemuk dan besar daripada TRK 502, nyatanya Benelli TRK 800 punya bobot yang lebih ringan lho. Mengacu data teknis beratnya hanya 226 kilogram, adiknya malah lebih berat sekitar 235 kilogram.
Benelli TRK 800 dipadukan ban dual purpose yang cocok untuk garuk tanah.
Sayangnya mengenai fitur tak ada yang bisa disebutkan lebih detail. Secara standar tentunya sudah ada windscreen juga handguard agar jari tangan lebih terlindungi dari kerikil atau material lain yang berterbangan saat melibas jalur off road.
Motor baru Benelli TRK 800 lahir dan dikembangkan oleh riset dan pengembangan House of the Leoncino di Pesaro, Italia. Di EICMA, peluncuran motor ini berbarengan dengan perilisan Benelli Leoncino 125.
