Menghitung Biaya Servis DFSK Glory i-Auto dan Wuling Almaz, Benarkah Lebih Murah Almaz?

Merupakan Intelligent SUV asal Cina, DFSK Glory i-Auto tidaklah sendiri dalam meramaikan kancah otomotif Tanah Air. Setidaknya DFSK Glory i-Auto memiliki kompetitor yang ‘Head to Head’ langsung, yakni Wuling Almaz.

Sama-sama dibandrol dengan harga di bawah Rp350 juta, DFSK Glory i-Auto Rp329.699.000 (On The Road Jakarta) dan Wuling Almaz Rp341.800.000 (On The Road Jakarta), sebagai Mid Size Sport Utility Vehicle (SUV) keduanya sama-sama terbilang sangat terjangkau.

Ketika bicara biaya perawatan, baik DFSK Glory i-Auto maupun Wuling Almaz apakah juga terjangkau? Dari pada penasaran, simak terus ulasannya.

DFSK Glory i-Auto vs Wuling Almaz 10.000 km

Servis pertama DFSK Glory i-Auto jatuh ketika kilometer mobil menempuh jarak hingga 10.000 km. Saat itu juga pemilik diharuskan melakukan perawatan di diler DFSK terdekat. Pengecekan ringan dilakukan pada servis pertama, dan penggantian suku cadang secara ringan. Pada tahap ini, biaya servis yang harus dikeluarkan pemilik Rp960.000. Harga tersebut sudah termasuk jasa dan suku cadang.

Pada Almaz, Wuling tidak memberikan perawatan berkala di 10.000 km. Dengan begitu servis berkala dilakukan pada 20.000 km.

DFSK Glory i-Auto vs Wuling Almaz 20.000 km

Perawatan secara berkala selanjutnya masuk pada 20.000 km. Masih dengan pengecekan yang sama seperti sebelumnya, hanya saja biaya servis DFSK Glory i-Auto kali ini lebih murah, Rp959.000.

Teruntuk Wuling Almaz, biaya servis yang harus dikeluarkan Rp693.819. Biaya yang dipatok tersebut meliputi penggantian beberapa komponen seperti oli mesin, seal oil pan, dan filter oli A5M.

DFSK Glory i-Auto vs Wuling Almaz 30.000 km

Memasuki tahap ketiga, biaya perawatan secara berkala DFSK Glory i-Auto masih tetap sama dengan servis pada 10.000 km. Pemilik diharuskan membayar biaya servis Rp960.000 di atas meja kasir. 

Biaya servis 30.000 km Wuling Almaz masih terbilang murah dari DFSK Glory i-Auto. Pemilik mobil cukup mengeluarkan kocek Rp933.365 yang mana sudah meliputi penggantian serta pengecekan terhadap oli mesin, seal-oil pan, filter A5M-oil, dan filter A5M-pass compt air.

DFSK Glory i-Auto vs Wuling Almaz 40.000 km

Servis dalam kategori besar ketika masuk 40.000 km. Pada tahap servis berkala kali ini, pemiliki DFSK Glory i-Auto diwajibkan membayar penggantian suku cadang serta jasa sebesar Rp1.453.000.

Begitupun juga Wuling Almaz. Pemilik mobil diharuskan merogoh kocek lebih dalam dari servis tahap sebelumnya, yakni Rp1.447.910. Biaya yang dipatok sudah meliputi penggantian suku cadang dan jasa berupa oli mesin, seal-oil pan, filter A5M-oil, element A/CL, coolant-Eng 4 L, Filter-A5M fuel, dan spark plug A5M.

DFSK Glory i-Auto vs Wuling Almaz 50.000 km

Sama seperti servis pada 1.000 km dan 30.000 km, biaya servis berkala DFSK Glory i-Auto pemilik kembali mengeluarkan uang sebesar Rp960.000 untuk biaya jasa dan suku cadang.

Tidak seperti servis pada 40.000 km yang mana pemilik Wuling Almaz diwajibkan merogoh kocek dalam-dalam, pada servis berkala kali ini, pemilik hanya cukup mengeluarkan biaya Rp562.910. Biaya tersebut meliputi penggantian suku cadang dan jasa berupa oli mesin, seal-oil pan, dan filter A5M-oil.

DFSK Glory i-Auto vs Wuling Almaz 60.000 km

Pengecekan serta servis ketika odometer pada mobil mencatat jarak tempuh 60.000 km, pemilik DFSK Glory i-Auto tidak perlu dikhawatirkan akan bayangan biaya servis yang dianggap mahal. Sama seperti tahapan servis pada 20.000 km, pemilik hanya perlu membayar jasa dan pengantian suku cadang sejumlah Rp959.000.

Faktur biaya servis Wuling Almaz yang diterima oleh pemilik pada perawatan berkala tahap ini sedikit lebih mahal dibanding servis rutin sebelumnya. Di mana pemilik Wuling Almaz diharuskan mengeluarkan biaya servis sebesar Rp1.314.910. Biaya tersebut sudah termasuk jasa dan penggantian suku cadang yang meliputi oli mesin, seal-oil pan, filter A5M-oil, oli CVT, filter A5M pass compt air, dan fluid-hyd brk.