Spek Mesin Datsun GO T CVT

Saat ini mobil dengan transmisi manual semakin langka akibat sejumlah pabrikan otomotif merasa transmisi otomatis lebih diminati. Apalagi pada kondisi kota besar seperti Jakarta dengan tingkat kepadatan lalu lintas yang luar biasa, mobil matik dianggap lebih praktis daripada yang manual. @autofun.indonesia Semua Bisa Diatur! #reviewmobil #mobilseken #mobilbekas #tipsmobil #tipsmobilbekas #autofact ♬ Famous piano songs for comedy and cooking programs - moshimo sound design Tapi nyatanya, mobil tr

Kemunculan Datsun GO+ Panca facelift pada Mei 2018 membawa beberapa ubahan yang membuat mobil ini tampil mewah dan semakin nyaman dikendarai dibanding model sebelumnya. Sebagai LCGC 7-seater di Tanah Air, versi improvement GO+ Panca sudah dilengkapi DRL pada bemper depan, velg alloy 14 inci, spion dengan pengaturan elektrik, serta wiper di belakang. @garasi.autofun Bukan LCGC tapi cocok dijadikan sebagai opsi tunggangan taksi online! #reviewmobil #tipsmobil #mobilbekas #bekasberkualitas #reviewm

Sejak hadirnya Daihatsu Sigra dan Toyota Calya, nama Datsun GO+ Panca merangkak tenggelam. Padahal GO+ Panca merupakan pionir LCGC 7-seater Tanah Air. Kini Datsun GO+ Panca sudah tidak lagi dijual. Jika pun ada, mungkin hanya menyisakan stok lama di gudang lansiran 2021-2022. Diluncurkan pada Mei 2018, versi facelift Datsun GO+ Panca dari segi berkendara jauh lebih nyaman sekaligus tampil mewah dibanding model sebelumnya. Namun sayang, meski memperoleh improvement, mobil ini tetap mendapat hujat

**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Datsun GO Panca 2016 yang dimilikinya selama 6 bulan. Informasi Mengenai Datsun GO Panca 2016 yang Dimiliki Datsun GO diluncurkan di Indonesia pada tahun 2014 sebagai murah yang menempati segmen LCGC pesaing dari Toyota Agya dan Daihatsu Ayla kala itu. Pada ulasan review pemilik kali ini, kami ingin membahas Datsun GO Panca 2016 dengan transmisi manual 5-percepatan. Menurut cerita dari pemilik, ia mendapatkan mobil ini di tahun 2020 dengan har

Padatnya lalu lintas di Indonesia membuat mobil matic murah banyak diminati. Tak heran jika kemudian banyak masyarakat di kota besar beralih memakai mobil matic yang lebih praktis. Mobil Matic murah dengan harga di bawah Rp100 jutaan pun semakin banyak diburu sebagai mobil harian. Hal ini lantas membuat mobil matic jadi primadona lantaran dianggap praktis untuk berkendara di tengah kemacetan. Pengoperasiannya yang mudah juga menjadi kelebihan dari mobil jenis ini, karena tidak perlu repot main p

Bermain di segmen LCGC berpenampilan hatchback, Datsun Go pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2013. Agar dapat bersaing secara ketat melawan kedigdayaan Agya-Ayla, di tahun 2018 Nissan Motor Distributor Indonesia memberikan penyegaran terhadap Datsun GO pada tampilan serta kenyamanan berkendara. Namun sayang, satu tahun setelah versi faceliftnya diluncurkan, penjualan Datsun GO ini harus dihentikan berkat penjualannya yang terus menurun. Bicara harga sekennya, untuk generasi terakhirnya

Perbandingan konsumsi BBM Datsun GO vs Toyota Agya ternyata cukup tipis. Tapi Datsun GO kalah soal tenaga mesin. Datsun GO juga sudah tidak diproduksi lagi, sementara Toyota Agya terus eksis hingga kini. Satu dari beberapa tujuan dibuatnya Low Cost Green Car (LCGC) adalah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dengan ekonomi kelas menengah untuk memiliki mobil. Mobil yang diciptakan juga tak hanya dijual dengan harga yang terjangkau, tapi juga ramah lingkungan. Indikatornya adalah bagaimana para pr

Mobil perkotaan atau city car dahulu menjadi idola dengan ragam model. Mulai dari Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Suzuki Ignis, Nissan March, dan Hyundai Grand i10. Namun mengapa kini hanya Honda Brio dan Suzuki Ignis saja? Dahulu model city car sempat menjadi primadona banyak pabrikan. Para agen pemegang merek (APM) berlomba-lomba menghadirkan city car terbaiknya untuk menarik perhatian konsumen Tanah Air. Namun saat ini dari sekian banyak model city car terjangkau, tersisa Suzuki Ignis dan Hond

Munculnya Toyota Raize dan Daihatsu Rocky mendapat respon positif. Bukan sekadar tampilannya tapi mesin yang diusung duo pabrikan grup Astra ini juga membuat mesin 3-silinder naik daun lagi. Lantas apa saja kelebihan dan kekurangan mesin 3-silinder? Mesin 3-silinder dalam sejarah industri otomotif di Indonesia sempat beberapa kali ramai diperbincangkan. Daihatsu pun bukan pertama kali mempunyai lini produk bermesin 3-silinder pada Daihatsu Rocky. Irit Bahan Bakar Pada tahun 2001, Daihatsu Ceria

Datsun akhirnya tumbang juga di India. Umur Datsun di India cuma 9 tahun. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari pasar Indonesia dan Rusia sejak 2020. Pabrikan mobil asal Jepang, Nissan memutuskan akan menghentikan bisnis Datsun di India. Secara total, perusahaan otomotif itu cuma bertahan 9 tahun di sana, sejak dihidupkan kembali pada 2013 lalu, demikian mengutip Economic Times. Sebelumnya Datsun juga telah hengkang dari Rusia dan Indonesia pada 2020. Penghentian operasional merek Datsun ad