Empat Tahun Perjalanan Wuling di Indonesia, Masihkah Dicibir Sebagai Mobil Cina?

Wuling Indonesia tahun ini sudah memasuki usia yang keempat. Ada beberapa lini produk yang telah dikeluarkan, dan semuanya masuk ke segmen yang cukup gemuk. Namun tentu saja Wuling punya ciri khas sendiri.

Di kelas Low MPV 7 penumpang misalnya, ada Wuling Confero. Lantas untuk kelas yang sedikit di aatsnya ada Cortez. Lalu di tipe mobil SUV yang saat ini peminatnya lagi naik daun, Wuling juga memetik hasil dari penjualan Almaz Series.

Lantas bagaimana perkembangan 4 tahun Wuling Indonesia saat ini? Bagaimana tanggapan dari konsumennya? Kami pun mencoba mencari tahu tentang hal ini.

Baca juga : Deretan Medium SUV Terlaris Selama Mei 2021, Wuling Almaz Kembali Mengalahkan Honda CR-V

Wuling Selalu Bikin Konsumen Terpesona

Produk-produk yang Wuling Motors (Wuling) tawarkan memang punya kompetitor cukup sengit, utamanya dari brand Jepang. Misalnya saja Wuling Confero, yang punya rival sangat kuat dari duet Toyota Avanza serta Daihatsu Xenia. Belum lagi ada Honda Mobilio, dan Suzuki Ertiga yang masing-masing sudah punya penggemar setia bertahun-tahun menggunakan merk tersebut.

"Awalnya ragu juga sih, apalagi waktu itu nama Wuling kan baru Confero," ucap Tuti, pengguna Wuling Confero dari Jakarta. Namun setelah dicoba tes jalan, kata dia, Confero cukup nyaman. "Jok belakangnya sampai baris ketiga juga lebar, kaki tuh gak sakit ketekuk buat perjalanan jauh muatan full," lanjut dia.

Perasaan yang melebihi ekspektasi saat melihat mobil-mobil Wuling juga datang dari Eka. Wanita asal Bandung, Jawa Barat ini bahkan awalnya tak mengira jika mobil yang ia lihat adalah Wuling Almaz RS. "Jujur aja gak tau kalau itu Wuling," kata Eka saat melihat unitnya di satu pusat perbelanjaan ternama di pusat Kota Kembang tersebut.

Namun ia memutuskan membeli kendaran tersebut lantaran fitur yang sangat menarik namun dibalut banderol yang tidak terlalu tinggi. "Pas sama budget dan fiturnya bikin menarik. Interiornya juga oke, dibawa sendiri enak, nyaman, stabil," ungkap dia.

Baca juga : Pilihan Mobil Keluarga Bertransmisi Otomatis Rp235 Juta ke Bawah, Tertarik Membelinya?

Fitur Mobil Wuling Di Atas Rata-rata Rivalnya

Selain membuat terpesona di pandangan pertama, para konsumen Wuling ini ternyata mengakui ada hal yang menarik setelah mendalami karakter mobil kesayangannya.

"Awalnya sih koplingnya keras banget, saya yang cewek gini kan gak biasa ya, akhirnya belum sampai 1000 km udah servis, trus koplingnya dibenerin jadi empuk. Eh sampai sekarang kalau pakai mobil lain yang manual malah saya pikir enakan kopling Confero saya hehehe," ujar Tuti.

Hal yang sama juga diungkapkan Eka. "Fiturnya bikin nyetir lebih nyaman terutama di kota-kota besar seperti Jakarta atau Bandung yang kebanyakan macet," kata dia. Dirinya pun mengakui beberapa kali sudah mencoba fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang ada di Almaz RS. "Keren banget sih, tapi masih belum yakin aja, mungkin karena sayanya juga masih awam," ujarnya.

Komentar yang tak jauh berbeda juga kami dapatkan di salah satu Forum Wuling yang ada di media sosial Facebook. Pengguna Wuling Cortez ini mengaku awalnya sempat mencibir brand yang sudah punya pabrik perakitan dan gudang sparepart di Indonesia itu.

"Awalnya gak yakin apalagi ini mobil Cina. Tapi saya sempat coba karena penasaran, kok ternyata enak ya, lega, ada sunroofnya. Saya puluhan tahun pakai mobil Jepang gak pernah kebeli yang ada sunroofnya sekarang bisa juga punya mobil yang atapnya kaca," tulis salah satu unggahan pengguna Wuling Cortez tersebut.

Apakah Kapok Pakai Mobil Cina?

Berbekal beberapa sharing pengalaman tadi, para konsumen Wuling ini pun mengakui kalau brand yang satu ini jauh dari stigma negatif mobil Cina yang pernah melekat di masyarakat Indonesia.

"Awalnya sih gitu ya, apasih Wuling, cuma mobil Cina, tahan berapa lama. Tapi terbukti tuh saya pakai Confero udah hampir 3 tahun gak ada kendala yang parah-parah banget," tukas Tuti.

Baca juga : Gak Sampai Rp300 Juta, Wuling Cortez CT L Punya Fitur Sultan yang Sulit Ditolak!