terimakasih5Inilah Tipe rangka_motor yang dilengkapi di MV Agusta Dragster 800. varian yang memiliki adalan:
| Varian | MV Agusta Dragster 800 RC | MV Agusta Dragster 800 RR | MV Agusta Dragster 800 RR LH44 | MV Agusta Dragster 800 Standard |
| Tipe rangka_motor | Teralis Tubular | Teralis Tubular | Teralis Tubular | Teralis Tubular |
Rp 214,96 - 635,00 Juta
9 model MV Agusta lainnya 
Tidak, MV Agusta Dragster 800 tidak dilengkapi Sistem pelumasan.
Tidak, MV Agusta Dragster 800 tidak dilengkapi Leg Guards.
Tidak, MV Agusta Dragster 800 tidak tersedia Tipe filter udara.
Inilah Panel Instrumen yang dilengkapi di MV Agusta Dragster 800. varian yang memiliki adalan:
| Varian | MV Agusta Dragster 800 RC | MV Agusta Dragster 800 RR | MV Agusta Dragster 800 RR LH44 | MV Agusta Dragster 800 Standard |
| Panel Instrumen | Digital | Digital | Digital | Digital |
Inilah Suspensi Depan yang dilengkapi di MV Agusta Dragster 800. varian yang memiliki adalan:
| Varian | MV Agusta Dragster 800 RC | MV Agusta Dragster 800 RR LH44 | MV Agusta Dragster 800 Standard |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Tidak, MV Agusta Dragster 800 tidak dilengkapi Konsumsi Bahan Bakar.
Inilah Ketinggian Jok yang dilengkapi di MV Agusta Dragster 800. varian yang memiliki adalan:
| Varian | MV Agusta Dragster 800 RC | MV Agusta Dragster 800 RR | MV Agusta Dragster 800 RR LH44 | MV Agusta Dragster 800 Standard |
| Ketinggian Jok | 811 mm | 811 mm | 811 mm | 811 mm |
Ya, MV Agusta Dragster 800 tersedia Ban belakang. Ban belakang tersedia dalam varian MV Agusta Dragster 800 RC, MV Agusta Dragster 800 RR, MV Agusta Dragster 800 RR LH44, MV Agusta Dragster 800 Standard.
Inilah Rasio Kompresi yang dilengkapi di MV Agusta Dragster 800. varian yang memiliki adalan:
| Varian | MV Agusta Dragster 800 RC | MV Agusta Dragster 800 RR | MV Agusta Dragster 800 RR LH44 | MV Agusta Dragster 800 Standard |
| Rasio Kompresi | 13.3:1 | 13.3:1 | 13.3:1 | 13.3:1 |
Tidak, MV Agusta Dragster 800 tidak dilengkapi Indikator Penggantian Oli.
