Rp 21,00 - 21,91 Juta

PT Astra Honda Motor (AHM) memiliki beberapa skuter matik (skutik) yang laris di pasaran. Salah satunya adalah Honda Vario 125 yang masuk ke dalam segmen mid-high. Tentunya, ada beberapa alasan mengapa skutik injeksi ini masuk ke dalam segmen tersebut. Vario 125 juga memiliki sejarah yang cukup panjang di Indonesia. Sebab, Vario termasuk salah satu skutik pertama Honda yang dipasarkan di Indonesia. Namun, untuk generasi pertama Vario 125 baru lahir pada 2013. Vario 125 terbaru akan dirilis pada 2021. Dari masa ke masa, cukup banyak juga ubahan yang dilakukan Honda pada Vario. Untuk Honda Vario 125 2021, skutik ini sudah jauh lebih sempurna dibandingkan generasi sebelumnya. Tak hanya spesifikasi mesin yang mumpuni, Honda Vario 125 2021 juga dibekali dengan fitur yang tak kalah bersaing dengan skutik lain di kelasnya.   Spesifikasi Sporty Honda Vario 125 2021 Lampu depannya juga masih dipertahankan dengan menggunakan model kembar atau ganda. Bedanya, lampu depan pada Honda Vario 125 2021 ini sudah lebih sipit dan juga berteknologi LED. Tak seperti generasi awal, di mana lampunya masih besar dan menggunakan bohlam biasa. Di bagian atas lampu depan juga sudah terdapat lampu senja atau Daytime Running Light (DRL). Honda Vario 125 2021 ini memiliki panjang 1.919 mm, lebar 679 mm, dan tinggi 1.062 mm. Tinggi tempat duduknya mencapai 769 mm dan jarak terendah ke tanah hanya 132 mm. Skutik ini memiliki bobot hingga 111 kg. Di bagian kaki-kaki, Honda Vario 125 2021 masih tetap dibekali suspensi depan teleskopik dan sokbreker tunggal di bagian belakang. Sedangkan bannya, masih mengandalkan ban depan berukuran 80/90-14 dan ban belakang berukuran 90/90-14. Tapi, kedua ban tersebut sudah bertipe tubeless alias tanpa ban dalam. Honda Vario 125 2021 ditawarkan dengan dua tipe, yakni CBS-ISS dan CBS. Untuk tipe CBS-ISS, ada tiga pilihan warna, antara lain Advance White, Advancce Matte Black, dan Advance Matte Blue. Sedangkan tipe CBS, tersedia warna Advance Red dan Advance Blue.  Dimensi  Honda Vario 125  Panjang x Lebar x Tinggi  1.919 mm x 679 mm x 1.062 mm  Tinggi Tempat Duduk  769 mm  Jarak Sumbu Roda  1.280 mm  Jarak Teremdah ke Tanah  132 mm  Berat  111 kg  Tipe Suspensi Depan  Teleskopik  Tipe Suspensi Belakang  Swing Arm dengan suspensi tunggal  Ukuran Ban Depan  80/90-14 M/C 40P Tubeless  Ukuran Ban Belakang  90/90-14 M/C 46 P Tubeless  Mesin  Honda Vario 125  Tipe Mesin  4-Langkah, SOHC, eSP, Pendinginan Cairan  Sistem Suplai Bahan Bakar  PGM-FI (Programmed Fuel Injection)  Diameter x Langkah  52,4 mm x 57,9 mm  Tipe Transmisi  Otomatic, V-Matic  Daya Maksimum  8,2 kW (11,1 PS) / 8.500 rpm  Torsi Maksimum  10,8 Nm (1,1 kgf.m) / 5.000 rpm  Rem Depan  Cakram Hidrolik, Piston Tunggal  Rem Belakang  Tromol

Rp 16,66 - 17,46 Juta

Terhitung sudah 12 tahun sejak Honda BeAT pertama kali diluncurkan. Ada alasan mengapa Honda memertahankan skuter matik (skutik) entry level ini untuk dipasarkan. Motor ini merupakan skutik entry level terlaris Honda untuk saat ini. Berbagai perubahan sudah terjadi dan sekarang Honda BeAT 2021 sudah memiliki spesifikasi yang meningkat dan unggul di kelasnya. Waktu awal meluncur di 2008, BeAT masih mengandalkan karburator. Sekarang sudah semakin irit berkat teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Hingga pada 2015, Honda akhirnya melakukan ekspor BeAT ke negara-negara tetangga. Honda BeAT 2021 sudah tidak memiliki pesaing dari Yamaha . Sebab, Yamaha sudah tidak lagi mengeluarkan skutik berkapasitas 110 cc. Honda BeAT lebih tepat jika disandingkan dengan Suzuki Nex II . Nex II mungkin tidak seunggul BeAT 2021 dari segi fitur dan teknologi. Tapi, jika mengincar harga yang terjangkau, maka Nex II lebih unggul. Sebab, skutik ini dibanderol sedikit lebih murah dari Honda BeAT 2021. Generasi Pertama Honda BeAT Street (2016 - 2020) Saat pertama kali diluncurkan, Honda BeAT Street hadir hanya dengan satu tipe, yakni CBS (Combi Brake System). Tidak ada fitur ISS (Idling Stop System), pengaman kunci kontak magnetis belum terintegrasi dengan jok, dan sistem pencahayaannya masih mengandalkan bohlam biasa. Kapasitas tangki bahan bakarnya masih 4 liter dan kapasitas bagasi di bawah jok juga masih 11 liter. Konsumsi bahan bakar skutik ini diklaim mencapai 55 km/liter. Generasi Kedua Honda BeAT Street (2020 - Sekarang) Tampilannya berubah cukup signifikan untuk generasi kedua Honda BeAT Street. Desain lampu depan sudah berubah dan sistem pencahayaannya juga semuanya sudah menggunakan LED. Tapi, Honda masih belum menyematkan fitur ISS. Panel meter tetap full digital. Jika yang sebelumnya menggunakan warna oranye, sekarang sudah berwarna biru.  Kapasitas tangki bahan bakar meningkat menjadi 4,2 liter. Sedangkan kapasitas bagasi, bertambah menjadi 12 liter. Kunci kontak masih menggunakan pengaman magnetis, tapi sudah terintegrasi untuk membuka jok. Perubahan lainnya ada pada desain peleknya, palangnya sudah berubah.  Fitur Honda BeAT Street 2021 Soal fitur, Honda BeAT Street 2021 semakin canggih. Semua sistem pencahayaan khususnya lampu depan, kini sudah dilengkapi dengan LED. Panel meternya sudah full digital dengan background berwarna biru. Sehingga, pengendara dapat melihatnya lebih baik saat di kegelapan.  Luas bagasi dengan kapasitas 12 liter juga cukup bermanfaat, meskipun belum bisa untuk menampung helm jenis full face ataupun half face. Fitur-fitur standar tetap disematkan, seperti Smart Stand Switch, Secure Key Shutter, Parking Brake Lock, dan lainnya. Harga Honda BeAT Street 2021 : Rp 17,15 Juta Honda BeAT Street 2021 hadir hanya dengan satu varian saja. Skutik entry level yang masuk dalam keluarga BeAT series ini dibanderol Rp 17,15 juta (on the road Jakarta). Spesifikasi Honda Beat Dimensi  Honda Beat  Panjang X Lebar X Tinggi  1.877 x 669 x 1.074 mm  Tinggi Tempat Duduk  740 mm  Jarak Sumbu Roda  1.256 mm  Jarak Terendah Ke Tanah  147 mm  Tipe Suspensi Depan  Teleskopik  Tipe Suspensi Belakang  Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal  Ukuran Ban Depan  80/90 – 14 M/C – Tubeless  Ukuran Ban Belakang  90/90 – 14 M/C – Tubeless  Rem Depan  Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal  Rem Belakang  Tromol  Sistem Pengereman  Combi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS Mesin Honda Beat  Tipe Mesin  4 – Langkah, SOHC, eSP  Volume Langkah  109.5cc  Diameter X Langkah  47.0 x 63.1 mm  Sistem Suplai Bahan Bakar  Injeksi (PGM-FI)  Tipe Tranmisi  Otomatis, V-Matic  Rasio Kompresi  10.0 : 1  Daya Maksimum  9.0 PS @ 7.500 rpm  Torsi Maksimum  Torsi Maksimum 9.3 Nm @ 5.500 rpm

Rp 19,55 - 23,46 Juta

Yamaha menawarkan banyak pilihan untuk skuter matik (skutik) 125 cc. Tak hanya modelnya saja yang beragam, tapi masing-masing juga memiliki keunggulan tersendiri. Salah satunya yang cukup unik adalah Yamaha FreeGo 2021.  Yamaha FreeGo pertama kali meluncur ke pasaran pada Oktober 2018. Tepatnya, pada ajang pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 yang berlangsung di Jakarta. Yamaha menggunakan jargon Amazing Matic untuk skutik dengan bodi sedikit bongsor ini. Yamaha FreeGo disebut sebagai skutik yang diklaim cocok untuk semua kalangan, mulai dari pelajar, pengusaha, atau bahkan ibu rumah tangga. Skutik baru buatan pabrik asal Jepang ini diklaim mampu menggantikan  Yamaha Lexi  . Yamaha FreeGo diyakini cukup andal untuk menemani rutinitas harian. Sebab, skutik ini tak hanya menawarkan performa yang baik. Tapi, juga fungsi yang berlebih dan fitur yang cukup lengkap.  Yamaha FreeGo ikut bersaing di kelas 125 cc melawan Honda Vario 125 . Dari segi fitur dan harga, keduanya cukup bersaing ketat.  Namun, dalam segi fitur Yamaha FreeGo tetap yang lebih unggul. Sejauh ini Yamaha Freego Keyless telah menawarkan dalam tiga varian yang berbeda, yaitu: Yamaha Freego S ABS, Yamaha Freego Standar, dan Freego S.  Fitur Canggih Yamaha FreeGo Soal fitur, Yamaha FreeGo 2021 bisa dikatakan cukup lengkap. Skutik 125 cc ini sudah dibekali dengan beragam fitur yang sangat membantu untuk berkendara harian, yang bisa dipilih pada tiga varian. Panel meternya sudah full digital dengan infornasi yang ditampilkan juga cukup lengkap. Sistem pencahayaan untuk lamou depan sudah LED, membantu penglihatan lebih baio saat berkendara di malam hari.  Salah satu keunggulan yang tak dimiliki skutik lain sekelasnya adalah kapasitas bagasi yang besar. Pada Yamaha FreeGo 2021 kapasitas bagasinya berukuran 25 liter. Bagasi ini bahkan lebih luas daripada Yamaha Nmax . Berkendara dengan membawa barang yang banyak jadi lebih praktis, karena dapat disimpan di bagasi yang berada di bawah tempat duduk.  Para pengendara dapat menyimpan barang-barang bawaan seperti helm full face, tas, jaket, sepatu hingga bola basket ke dalam bagasi Yamaha FreeGo 2021 yang luas ini.  Bagasinya bisa sangat luas tak lepas dari letak tangki bahan bakarnya, yang diposisikan di bawah atau di dek tengah. Sedangkan tutup tangki bahan bakar berada di posisi depan. Sehingga, pengendaranya tidak perlu lagi membuka jok.  Tangki tersebut dilindungi pelat baja dan memiliki jarak terendah ke tanah 135 mm sama seperti Nmax. Sehingga, cukup aman untuk melewati gundukan di jalanan.  Pengendara juga tidak perlu khawatir kehabisan daya pada smartphone-nya. Sebab, pada Yamaha FreeGo 2021 ini sudah dilengkapi dengan electric power socket di posisi depan dekat kunci kontak. Namun, ada sedikit kekurangan, karena tidak diberikan rak untuk meletakkan atau menyimpan smartphone yang dicas.  Fitur smart key system atau teknologi keyless juga hadir pada skutik ini. Kuncinya sudah terintegrasi dengan immobilizer dan answer back system, namun hanya untuk dua varian teratas. Terdapat juga pilihan fitur stop & start system yang dapat meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar. Dengan fitur ini, mesin akan otomatis mati jika didiamkan selama 5 detik. Untuk menyalakannya kembali, cukup dengan memuntir tuas gas.    Harga Yamaha FreeGo Yamaha FreeGo 2021 hadir dengan tiga tipe pilihan dan dijual dengan harga Rp 19,275 juta untuk tipe Standard, Rp 20,815 juta untuk FreeGo S, dan Rp 23,19 juta untuk FreeGo S ABS. Harga on the road Jakarta. Yamaha FreeGo 2021 punya beragam pilihan warna yang menarik. Metalkic Black, Metallic Red, Matte Blue, dan Matte Grey untuk FreeGo standar. Untuk FreeGo S tersedia dalam dua warna pilihan Matte Red dan Matte Blue sedangkan FreeGo S ABS, hanya ada warna Matte Blue. 

Rp 20,32 - 21,12 Juta

Sejak dikenalkan pertama kali tahun 2010 silam, Honda Scoopy langsung menarik perhatian masyarakat, khususnya anak muda yang ingin sebuah motor skuter matik dengan desain stylish. Pengenalan resmi model terbaru Honda Scoopy tahun 2020 lalu oleh PT Astra Honda Motor (AHM), semakin memanaskan persaingan skutik retro. Honda sebagai penguasa pasar segmen ini jelas tidak ingin tahtanya tergeser. Pada Scoopy generasi kelima ini secara penampilan memang tak terlalu berbeda jauh dengan generasi keempat, yang pertama kali dikenalkan tahun 2017 silam. Ini karena desain yang ditawarkan sudah menarik sehingga pabrikan hanya melakukan touch up minor. Desain Honda Scoopy 2022 Walau begitu seluruh bagian dari motor ini total baru, mulai dari rangka, mesin, kaki-kaki sampai teknologi dan fitur pelengkapnya. Desain bodi dengan S-shape semakin menguatkan kesan retro dan gempal pada skutik ini.   Desain serba membulat dipertahankan sebagai ciri khasnya. Fascia depan semakin unik dengan shape lampu depan oval dengan pancaran teknologi lampu yang sudah menggunakan LED. Lampu sein pun dibuat terpisah dengan lampu utama, dengan shape seperti bulan sabit. Bentuk lampu sein yang sama juga bisa dilihat pada bagian belakang motor.Tapi untuk penerangan belakang,  Honda  membuat buritan terlihat manis dengan lampu belakang bulat dengan mika reflektif, yang memberikan kesan nyala seperti cincin. Mesin Honda Scoopy 2022 Honda  juga melengkapi Scoopy terbaru ini dengan beragam fitur kekinian, seperti panel instrumen yang menggunakan penunjuk digital dan analog. Informasi yang ditampilkan ada jam digital, konsumsi bahan bakar rata-rata dan real time, tripmeter, voltmeter sampai indikator Smart Key System.   Honda Scoopy 202 2 dibangun di atas rangka eSAF (Enhanced Architecture Frame), yang sebelumnya sudah dipakai untuk Honda BeAT dan Honda Genio. Rangka jenis ini dibuat dari lembaran plat baja, yang dicetak dan kemudian disambung menggunakan las laser. Rangka eSAF ini punya sejumlah keunggulan dibandingkan rangka yang digunakan sebelumnya, seperti bobot yang lebih ringan, rigiditas lebih baik, tahan guncangan serta bisa memberi ruang lebih untuk tangki bahan bakar dan juga bagasi di balik tempat duduknya. Mesin yang dipakai masih tetap 110 cc, tapi kini dengan paduan ukuran piston 47 mm dan langkah piston 63,1 mm. Dengan karakter mesin overstroke, Honda nampak ingin membuat skutik-skutik entry levelnya memiliki akselerasi yang baik, tapi juga hemat bahan bakar. Harga  Honda Scoopy 2022 Honda Scoopy 2021 ditawarkan dengan 4 varian dan 8 pilihan warna. Varian Sporty hadir dengan warna Sporty Red dan Sporty Black. Sedangkan varian Fashion ditawarkan dalam warna Fashion Blue dan Fashion Black. Kedua varian tadi dijual dengan harga Rp 20,475 juta. Lalu untuk varian Stylish dan Prestige yang telah dilengkapi Smart Key System, memiliki pilihan warna Stylish Brown dan Stylish Red. Kemudian Prestige White dan Prestige Black dengan harga Rp 21,275 juta, on the road Jakarta.

Rp 19,14 - 20,30 Juta

Tidak ada deskripsi untuk model mobil ini.