Menawarkan nilai terbaik untuk uang di kelas mobil kecil, Dacia Sandero menerima pembaruan untuk 2016, termasuk desain eksterior yang tersimpan dan lebih banyak teknologi tambahan. Restyled untuk terlihat lebih modern, Sandero memiliki lampu depan yang lebih ramping yang terintegrasi dalam gril dan asupan udara bawah disegarkan untuk menawarkan tampilan yang lebih agresif. Pilihan tiga mesin tersedia dengan Sandero, 1,2 liter dengan respons throttle tajam yang terbaik di sekitar kota, 1,9 liter yang mungkin merasakan sedikit lamban dan diesel 1,5 liter. Untuk menawarkan mobil praktis untuk harga rendah berarti kompromi. Dan kompromi dapat dengan mudah diperhatikan di dalam kabin Sandero. Kualitas bahan yang digunakan untuk interior sekolah lama agak miskin, namun, mereka disatukan dengan baik. Versi dasar tidak menawarkan banyak dalam hal teknologi, bahkan radio. Namun, level trim atas menawarkan sistem infotainment fungsional dengan konektivitas Bluetooth. Kursi yang nyaman menawarkan sedikit penguasaan dan tidak ada penyesuaian jangkauan untuk setir, sehingga menemukan posisi mengemudi yang benar semata-mata didasarkan pada ketinggian setir dan penyesuaian kursi. Kabin agak bising, dan begitu pula powerplants yang tidak tersedia. Suspensi memang berjuang sedikit melalui lubang. Bahkan dengan kerugian ini, Sandero masih merupakan pilihan terbaik di luar sana untuk uang. Dan kami telah menyebutkan bahwa kepraktisan adalah poin yang kuat, dan inilah alasannya: kabin lapang menawarkan ruang yang bagus untuk semua penghuni, dengan ruang kaki, ruang kepala dan ruang bahu yang enak. Sejauh area kargo berjalan, tidak ada mobil lain di kelas yang dapat menawarkan 320 liter penyimpanan yang dilakukan Sandero. Dan bahkan dua 1200 liter dengan kursi dilipat. Belum lagi, Sandero memiliki biaya berjalan rendah, mesin dan keandalan efisien bahan bakar yang ditampilkan tidak dipertanyakan. Secara keselamatan, Sandero mencetak 4 bintang pada tes kecelakaan NCAP Euro.