5 Pilihan Mobil 60 Jutaan Untuk Keluarga Besar, Mulai Dari Isuzu Panther Sampai Mitsubishi L300 (Part 2)

Pangsa pasar mobil keluarga yang sangat besar, karena memang kebutuhan untuk mobil seperti ini di Indonesia cukup tinggi. Mobil multi purpose vehicle (MPV) dan minibus merupakan jenis mobil keluarga terbaik dan banyak digemari oleh konsumen di Indonesia, yang umumnya hidup dalam lingkungan keluarga besar.

Julukan sebagai mobil keluarga tentu bukan karena tanpa alasan. Kabinnya yang terbilang nyaman, aman, dan lega dapat digunakan untuk menaikkan penumpang banyak atau membawa barang. Berikut ini pilihan mobil untuk keluarga besar dengan budget Rp60 juta.

4. Isuzu Panther Kotak

Isuzu Panther sudah mengaspal di Indonesia sejak 1991 dan sudah mengalami empat kali facelift dalam dua generasi. Generasi pertama lahir tahun 1991-1996 kemudian mengalami facelift 1996-2000. Untuk budget kisaran Rp60 juta, pilihannya ada Panther Hi-Grade generasi pertama versi facelift. 

Daya tarik Panther memang tak terlepas dari performa mesin diesel bandelnya. Minibus ini didukung mesin berkubikasi 2.238 cc, dengan tenaga 71 hp dan torsi maksimal 140 Nm.

Panther dicari karena mesin diesel memiliki torsi yang besar dan harga biosolar di Indonesia pun lebih murah ketimbang harga bensin yang digunakan oleh mobil pada kebanyakan. Performa mesin yang mantap, kabin yang lapang dan nyaman, serta kapasitas bagasi yang cukup lega menjadi keunggulan Panther.

Mobil ini mampu membawa hingga 9 orang penumpang. Ini karena kursi baris ketiganya saling berhadapan, sehingga bisa untuk empat orang. 

Dengan ruang kabin yang begitu luas sebenarnya membuat penumpang juga dapat merasakan kenyamanan lebih baik bila hanya dibuat mengangkut maksimal tujuh orang. Caranya yaitu kalau kursi belakangnya diubah hadap depan. 

Bicara fitur hiburannya, Panther generasi pertama tergolong sangat sederhana dan standar di MPV 7-seater yaitu AC double blower dan head unit single din.

5. Daihatsu Neo Zebra Espass

Bila dirunut sejarahnya, Zebra Espass cuma beredar antara tahun 95-99, generasi setelahnya nama Espass hilang, hanya dipakai nama Neo Zebra. Namun karena desainnya tak banyak berubah, Neo Zebra sering disebut sebagai Espass. 

Mulai masuk 2000 ke atas, Daihatsu mengganti mesin Espass dengan seri HD-E 1.5 liter yang sudah mulai ada perbaikan dari sisi pendinginan mesin. Hal ini juga membuat performa Espass yang lebih bertenaga daripada Carry Futura. 

Karakter dasar keduanya sudah berbeda, Espass jenis silindernya oversquared dengan redline di 6.500 rpm dan enteng aja direvving sampe 8.000 rpm. Kalau adu kencang, tarikan Carry Futura napasnya habis di 7.000 sehingga top speed Espass bisa lebih unggul. 

Kelebihan lain dari Daihatsu Zebra Espass ialah soal desainnya yang modern dan kemudi ergonomis. Desainnya lebih manis dan modern pada lekuk pilar A. Kemudian posisi menyetir lebih enak karena sudut setir lebih rebah.