ALFA ROMEO 33 1983 diproduksi di lebih dari satu juta unit antara tahun 1983 dan 1994. Ini menggantikan Alfasud dan itu terkenal karena penanganannya gesit. Alfa Romeo harus bergerak maju dan meningkatkan penjualannya. Untuk melakukan itu, mereka harus mengubah platform roda belakang ke roda depan sehingga mobil akan menangani lebih baik dan lebih mudah dikendarai. Meskipun para penggemar Alfa Romeo, evolusi harus dilakukan. Setelah Alfasud, Alfa 33 adalah mobil yang sangat penting untuk merek Italia. Itu gesit, terjangkau, dan mudah dikendarai. Itu ditawarkan sebagai hatchback, station-wagon, dan bahkan dalam konfigurasi 4x4 dengan clearance ground yang lebih tinggi. Sesuatu yang, bertahun-tahun kemudian, akan dinamai crossover. Itu di depan waktunya. Pada awal tahun 80-an, pelanggan mencari mobil dengan tepi yang lebih tajam. Itu adalah gagasan bahwa mobil yang tampak boxier akan lebih aman untuk dikendarai. Tren itu diikuti oleh sebagian besar produsen mobil di Eropa. Jadi itu adalah alfa 33, dengan garis lurus dan lurus, lampu depan persegi dan lampu belakang trapesium. Gaya tubuh dua setengah dan setengah menarik bagi pelanggan Italia. Di dalam, alfa 33 menampilkan dasbor inovatif, dengan konsol tengah yang dirancang sebagai unit terpisah dari cluster instrumen. Dial bergaya binokular adalah sesuatu yang baru di pasar yang hanya menawarkan panel dengan alat pengukur di atasnya. Karena platformnya, ruang interiornya cukup baik untuk lima penumpang dewasa. Kursi belakang kursi belakang bisa dilipat dan menambah, jika tidak kecil, bagasi. Alfa 33 menampilkan mesin boxer, membantu menurunkan pusat gravitasi dan meningkatkan penanganan. Dengan diperkenalkannya 4x4 sesuai permintaan dan, kemudian, sistem penggerak semua roda permanen, mobil ditangani dengan baik bahkan di jalan yang tidak beraspal.