Setelah lari 7 tahun, unggulan Lotus akhirnya diganti pada tahun 2015. Evora 400 baru harus melanjutkan dari mana model yang lebih lama tinggalkan sambil meningkatkan gambar sportscar dan spesifikasi lembar. Ini bukan model baru, tetapi facelift yang sangat rumit ke Evora asli. Eksterior tidak berubah secara drastis, tetapi ia datang dengan bumper baru, pelek dan skema cat yang membuat Evora 400 terlihat edgy dan kontemporer. End depan lebih menganga dan juga rumah-rumah LED lampu berjalan siang hari, sementara bagian belakang mendapat lebih banyak pahat, dua ventilasi samping ekstra dan sayap yang didesain ulang. Di sisi lain, interiornya benar-benar direnovasi, datang dengan dasbor, kursi, kartu pintu, konsol pusat, dan setir baru dengan tombol pintas. Sistem infotainment baru juga ada dalam daftar perubahan. Secara mekanis adalah bagian di mana Lotus Evora 400 memukau, menjadi 6 detik lebih cepat dari generasi sebelumnya di Nurburgring. Itu karena mobil 22 kilogram lebih ringan, menawarkan lebih banyak kekuatan dan dilengkapi dengan suspensi revisi.