Pada 2000-an, Mercedes-Benz adalah satu-satunya pembuat mobil Jerman yang menawarkan Grand Tourer Coupe yang sejati, dan selain versi reguler, itu menyediakan satu-satunya yang dapat lebih dari sekadar perjalanan yang nyaman trans-kontinental. Setelah BMW menghentikan 8-series, Mercedes-Benz ditinggalkan sendirian di ceruk pasar Grand Tourer. C215 C215 adalah coupe mewah pribadi yang benar untuk jarak jauh yang dapat menawarkan tingkat kenyamanan yang sama dengan S-Class. Karena itu adalah mobil yang berfokus pada pengemudi, pembuat mobil memutuskan untuk menambahkan versi AMG: 55 AMG. Desain lampu double-lightnya cocok dengan garis yang diperkenalkan oleh E-Class W210 dan dilanjutkan oleh CLK C208 dan C-Class W203, tetapi dengan tampilan yang lebih halus. Dalam pakaian AMG, ia memakai bumper bawah berbentuk berbentuk yang mengenakan sepasang lampu kabut oval. Kisi-kisi tiga bilah yang mendukung logo bintang tiga runcing besar berbeda dari sisa kisaran C215. Paket aerodinamis dilanjutkan dengan panel rocker pahatan dan, di belakang, bibir kecil pada tutup bagasi dan desain bumper tertentu. Di dalam, pembuat mobil menunjukkan rasa hormat kepada pelanggannya dan memasang kabin yang mewah dan lengkap. Pelanggan dapat memilih antara trim kayu dan trim carbon-fiber untuk interior. Kursi ember depannya menawarkan perpaduan kenyamanan dan perasaan sporty karena sisi mereka mendukung. 1999 CL 55 adalah AMG pertama khusus untuk kudeta mewah besar yang dibangun oleh Mercedes-Benz. Selain mesin V-8 supercharged, Gran Tourer menampilkan suspensi adaptif standar yang mengurangi gulungan tubuh dan transmisi otomatis lima kecepatan dengan sistem steptronic. Itu memungkinkan pengemudi untuk secara manual memilih roda gigi dengan memiringkan pemilih gigi ke kiri atau kanan.